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標(biāo)簽 > 動力電池
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。
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動力電池回收市場空間巨大 回收企業(yè)加速綁定渠道搶占回收入口
近年來,我國新能源汽車業(yè)發(fā)展迅速,也帶動了產(chǎn)業(yè)鏈上下游許多產(chǎn)業(yè)的崛起。據(jù)不完全統(tǒng)計,截止到2018年,我國已經(jīng)連續(xù)四年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷榜首位。目前...
2019-05-12 標(biāo)簽:動力電池 1180 1
當(dāng)動力與儲能市場需求指向TWh量級,為了避免巨大的規(guī)模稀釋流程和質(zhì)量控制,電池企業(yè)對于產(chǎn)線工藝的檢測精度、檢測速度、圖像傳輸、缺陷分析等要求愈發(fā)嚴(yán)苛。
中國新能源車第2000萬輛埃安Hyper GT上市 搭載中創(chuàng)新航OS電池
第2000萬輛新能源汽車昊鉑GT下線,見證了中國新能源產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,也表明大規(guī)模生產(chǎn)制造下,產(chǎn)業(yè)鏈上下游正進(jìn)入新一輪產(chǎn)業(yè)升級。對于動力電池而言,行業(yè)步...
寧德時代暴增1006億!鋰電市場風(fēng)向掉頭?動力電池價格戰(zhàn)結(jié)束?
其中,寧德時代截至昨日收盤漲幅為14.46%,當(dāng)前總市值7956億元,較上周五市值上升1006億元,創(chuàng)下近3年以來最大單日漲幅。
日前有海外媒體報道稱,梅賽德斯-奔馳規(guī)劃在美國阿拉巴馬州的新能源車動力電池工廠正式破土動工。該公司在去年宣布將投資10億美元,推動其在美國量產(chǎn)純電動車型...
電池企業(yè)在推動快充動力電池應(yīng)用方面發(fā)力加速
從寧德時代、億緯鋰能、國軒高科、巨灣技研、欣旺達(dá)、蜂巢能源、瑞浦蘭鈞等電池企業(yè)推出的快充動力電池產(chǎn)品看來,快充動力電池所瞄準(zhǔn)的應(yīng)用場景正在擴(kuò)大。
領(lǐng)先的獨立第三方PACK企業(yè)(華霆動力):MES、QMS、SPC、EAM等系統(tǒng)應(yīng)用
邁斯軟件在華霆動力工廠實施部署的信息化系統(tǒng)涵蓋,MES系統(tǒng)、QMS系統(tǒng)、SPC系統(tǒng)、溯源系統(tǒng)、工時系統(tǒng)、EAM系統(tǒng)、售后服務(wù)系統(tǒng)、項目跟蹤與分析系統(tǒng),打...
2024-03-18 標(biāo)簽:動力電池MESMES系統(tǒng) 1170 0
動力電池布局趨向全球化,未來市場將向優(yōu)勢企業(yè)集中
由于產(chǎn)能的擴(kuò)張,動力電池裝備制造市場規(guī)模潛力巨大,將會成為下一個競爭領(lǐng)域。而在后市場,新能源汽車動力電池已經(jīng)開始進(jìn)入退役期,回收和梯次利用也將成為企業(yè)競...
寧德時代繼續(xù)保持榜首位置,1-9月份全球裝機(jī)量達(dá)到178.9GWh,市占率為36.8%,已超過去年全年。比亞迪1-9月份的裝機(jī)量為76.6GWh,同比增...
索爾維將助力中國鋰電行業(yè)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)的變革
作為全球領(lǐng)先的特種聚合物生產(chǎn)商,索爾維特種聚合物事業(yè)部為醫(yī)療、航天航空、電子電氣和汽車等領(lǐng)域提供性能優(yōu)異的材料。在剛剛結(jié)束的2018CIBF上,索爾維集...
零跑新能源動力電池CAN數(shù)據(jù)采集BMS協(xié)議速銳得DBC開發(fā)方案
電池系統(tǒng)是電動車發(fā)展的瓶頸,除了電池材料外,充電方式是影響電池性能的重要因素。目前,動力電池廠家在電池包中設(shè)計一個電池管理系統(tǒng)(Battery Mana...
6000噸廢舊磷酸鐵鋰電池修復(fù)產(chǎn)線項目開工
據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w消息,2月28日,在懷化市2024年一季度重大項目集中開工儀式中,共有65個項目同步開工,其中包含一項廢磷酸鐵鋰電池綜合利用項目。
2018年,廣汽集團(tuán)、廣汽埃安與寧德時代合資成立了時代廣汽,主要開展鋰離子動力電池、儲能電池及電池包的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù),目前年產(chǎn)能為18GWh。
2023-12-13 標(biāo)簽:動力電池新能源電池系統(tǒng) 1166 0
作為新能源汽車心臟的動力電池,正在經(jīng)歷“冰火兩重天”。究竟是磷酸鐵鋰電池(LFP),還是三元鋰電池安全?這一圍繞動力電池技術(shù)路線的爭論,因為出于對動力電...
我國1-11月動力電池裝車量為339.7GWh,寧德時代占比近44%
自今年年初截至11月份的11個月里,我國動力和儲能電池的累計銷量已經(jīng)達(dá)到了641.8GWh,其中動力電池銷售量為554.1GWh,同比增長35.1%;儲...
為了讓電池能夠更加長久地使用,需要對其進(jìn)行熱量管理,以穩(wěn)定電池在運行時的溫度,而導(dǎo)熱灌封膠作為一種熱傳導(dǎo)材料,在新能源動力電池的熱管理方面提供了很大幫助。
廣汽埃安、寧德時代、時代電服簽署換電項目合作框架協(xié)議
5月16日,廣汽埃安、寧德時代、時代電服簽署換電項目合作框架協(xié)議。
工信部公示《新能源汽車動力電池綜合利用管理辦法》,推進(jìn)資源循環(huán)利用
《辦法》建議,汽車廠商需采用易于維護(hù)、拆裝方便的動力電池固定裝置,并做好新能源車輛及其動力電池的編碼關(guān)聯(lián)信息的記錄工作。并且,汽車廠商應(yīng)該在銷售環(huán)節(jié)通過...
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