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標簽 > 動力電池
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。
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為什么電動汽車使用幾年后安全性會出現(xiàn)降低呢?這就要從鋰離子電池的特性說起,我們知道鋰離子電池主要由氧化性的正極和還原性的負極組成,在循環(huán)或存儲過程中由于...
湖北億緯動力榮獲2023年度國家科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎
6月24日,2023年度國家科學(xué)技術(shù)獎在首都人民大會堂揭曉,由湖北億緯動力有限公司參與完成的科研項目《大容量鋰離子電池精準制造核心技術(shù)與裝備》榮獲國家科...
該報告指出,2023年度全球動力電池使用總量約為705.5GWh,同比大幅增長了38.6%。值得注意的是,寧德時代在其中的用量為259.7GWh,較去年...
日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省將出資16億日元研發(fā)固態(tài)電池
日本急于在鋰電領(lǐng)域扳回一局。日媒報道稱,從今年5月起,日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省將出資16億日元,聯(lián)合國內(nèi)豐田、本田、日產(chǎn)、松下、GS湯淺、東麗、旭化成、三井化學(xué)、...
7月21日晚間,億緯鋰能(300014)公告顯示,子公司湖北億緯動力有限公司收到華晨寶馬汽車有限公司供應(yīng)商定點信,具體合作事宜雙方正在商洽中。
根據(jù)工業(yè)和信息化部的數(shù)據(jù),2021年,中國三元電池、磷酸鐵鋰電池單體能量密度分別平均達到280Wh/kg、170Wh/kg,相比2012年,動力電池單體...
未來短期內(nèi)燃料電池汽車的成本有可能降低70%至80%
中國產(chǎn)業(yè)促進會氫能分會從海外媒體獲悉,在當?shù)貢r間9月9日-10日舉行的2020年加拿大氫能源電池展“f-cellHFC”上,加拿大自然科學(xué)與工程研究委員...
BEST投產(chǎn)竣工儀式舉行 將為新能源汽車全行業(yè)的持續(xù)發(fā)展注入新的活力
日前,由北汽集團參股的北電愛思特江蘇科技有限公司(以下簡稱BEST)投產(chǎn)竣工儀式在江蘇省金壇經(jīng)濟開發(fā)區(qū)舉行。北汽集團董事長徐和誼、SK創(chuàng)新總管社長金俊、...
2019-12-13 標簽:動力電池 1014 0
寧德時代董事長發(fā)表出海動員信:海外市場潛力巨大,暫時不確定性提供機遇
據(jù)最新消息透露,寧德時代董事長曾毓群發(fā)布了2024年總裁辦第1號文件,內(nèi)容涉及海外發(fā)展戰(zhàn)略。信中明確提到,盡管國內(nèi)競爭激烈,但去年寧德時代在海外市場的份...
10月17日,億緯鋰能在成都龍泉驛成功舉辦了第33工廠的投產(chǎn)儀式。該工廠專注于生產(chǎn)21700和26105型號的三元圓柱電池,并率先啟動了鋁殼動力電池產(chǎn)線...
東風(fēng)汽車固態(tài)電池新技術(shù)獲“雙創(chuàng)”全國大賽銀獎
作為下一代動力電池技術(shù)重要方向 固態(tài)電池一直備受市場關(guān)注, 東風(fēng)公司技術(shù)中心固態(tài)電池車團隊 完成了一次次技術(shù)突破 ,首次實現(xiàn)5個月內(nèi)完成動力電池模塊開發(fā)...
2019年1月份,國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量超過10萬輛,帶動動力電池月度裝機量較去年同期增長了近3倍,達到4.98GWh。
廣汽埃安取得固態(tài)電池技術(shù)新突破 將于2026年率先在昊鉑量產(chǎn)搭載
行業(yè)熱議和消費者期盼已久的全固態(tài)電池的技術(shù),其量產(chǎn)搭載終于有了明確的日程表。
這顆350Wh/kg的遠期規(guī)劃電池產(chǎn)品,一方面固然是因為電池體積大了比4680的能量密度要高一些;另一方面,由于是樣品階段,總是能把最激進的化學(xué)體系和設(shè)...
不過,隨著疫情逐漸受控,中國新能源汽車市場逐漸呈現(xiàn)復(fù)蘇之勢,動力電池市場也一起“解凍”。自2月開始,動力電池裝機量呈增長趨勢,同比降幅也在逐漸收窄。
大眾與馬恒達攜手推進電動平臺INGLO,預(yù)計電池供應(yīng)50GWh
根據(jù)協(xié)議,雙方的合作涵蓋了某些電子元件以及單體電池的供應(yīng)。馬恒達將使用大眾汽車集團的部分平臺組件以及標準化電芯,預(yù)計總量將達50GWh。
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