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標(biāo)簽 > 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源,多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。
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我國(guó)納米核心技術(shù)取得重大創(chuàng)新
中國(guó)科學(xué)院戰(zhàn)略性先導(dǎo)科技專項(xiàng)“變革性納米產(chǎn)業(yè)制造技術(shù)聚焦”團(tuán)隊(duì)13日在北京宣布,經(jīng)過(guò)5年協(xié)同攻關(guān),專項(xiàng)在長(zhǎng)續(xù)航動(dòng)力鋰電池、納米綠色印刷、納米催化、健康診...
2018-06-29 標(biāo)簽:動(dòng)力電池納米技術(shù) 3325 0
從動(dòng)力電池看電動(dòng)汽車快充發(fā)展方向
2018年快充汽車市場(chǎng)預(yù)計(jì)百億。
2018-06-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 7138 0
促進(jìn)動(dòng)力電池發(fā)展的4大突出問(wèn)題和五點(diǎn)思考
中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰表示,動(dòng)力電池發(fā)展過(guò)程中存在上游資源寡頭壟斷、電池承受上下游雙重壓力、電池供需基本面不平衡、電池回收利用技術(shù)和體系沒(méi)有到位...
2018-06-28 標(biāo)簽:動(dòng)力電池 2618 0
新能源乘用車成電池裝機(jī)主力 換代升級(jí)卡位后補(bǔ)貼市場(chǎng)
經(jīng)過(guò)近半年的準(zhǔn)備,包括北汽、上汽、比亞迪、吉利和江淮等一線主機(jī)廠都已經(jīng)對(duì)旗下熱銷的純電動(dòng)乘用車車型進(jìn)行換裝升級(jí),300km以上的車型成為主機(jī)廠下半年發(fā)力...
2018-06-28 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 3585 0
未來(lái)寧德時(shí)代動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展的五個(gè)方向
黃世霖表示,未來(lái)寧德時(shí)代會(huì)專注于超高能量密度、長(zhǎng)壽命、多重安全可靠技術(shù)、超強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性、快充等五個(gè)方向。
2018-06-28 標(biāo)簽:動(dòng)力電池寧德時(shí)代 9188 0
動(dòng)力電池高鎳化趨勢(shì)下?lián)屨剂思夹g(shù)制高點(diǎn),誰(shuí)就有機(jī)會(huì)突破
新宙邦開(kāi)發(fā)的LDY196型正極成膜添加劑,可抑制電解液在正極上的分解和錳、鈷等金屬離子的溶出,還帶有負(fù)極成膜作用,能夠提高高溫存儲(chǔ)和循環(huán)性能,并以此開(kāi)發(fā)...
2018-06-26 標(biāo)簽:動(dòng)力電池智能制造 2978 0
受新能源汽車補(bǔ)貼退坡影響,低續(xù)航的電動(dòng)汽車被政策屏蔽
據(jù)業(yè)內(nèi)對(duì)于產(chǎn)能供給和需求失衡的情況進(jìn)行分析,2018年國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量有望達(dá)到101.5萬(wàn)輛,對(duì)應(yīng)動(dòng)力電池裝機(jī)量為50GWh;2020年新能源汽車產(chǎn)能...
2018-06-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源汽車 4409 0
三元依然是乘用車應(yīng)用主流,13款車型中共計(jì)有7款搭載三元電池
這也是當(dāng)前,包括寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科、億緯鋰能、孚能科技、中航鋰電、遠(yuǎn)東福斯特等主流動(dòng)力電池企業(yè),在保證安全前提下,或?qū)敫哝囅挡牧稀⒐杌牧?,?..
2018-06-26 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池能量密度 7356 0
高鎳動(dòng)力電池的應(yīng)用在電動(dòng)汽車市場(chǎng)迎來(lái)快速發(fā)展期
高工鋰電獲悉,在動(dòng)力電池環(huán)節(jié),國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)包括CATL、BYD、比克電池、江西孚能、國(guó)軒高科、鵬輝能源、遠(yuǎn)東福斯特、億緯鋰能、天鵬電源等企業(yè)都已提前...
2018-06-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池三元電池 4125 0
遠(yuǎn)東福斯特本次巨額投資擴(kuò)建的是方形電池產(chǎn)能
事實(shí)上,除遠(yuǎn)東福斯特外,另一圓柱電池國(guó)際巨頭松下也在卡位方形電池。2017年4月,松下在華首家動(dòng)力電池工廠——大連工廠宣布投產(chǎn),該工廠主要生產(chǎn)電動(dòng)車和插...
2018-06-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池智慧能源 4123 0
基于對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的研判和分析,正拓能源最終制定的突圍之策是:圍繞硅碳材料和高端石墨重點(diǎn)布局,側(cè)重硅碳。在把握技術(shù)和產(chǎn)品節(jié)奏的同時(shí),導(dǎo)入客戶方面堅(jiān)持“一個(gè)根...
2018-06-26 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池 2569 0
動(dòng)力電池市場(chǎng)之爭(zhēng)歸根結(jié)底是技術(shù)之爭(zhēng)
為了提升企業(yè)在新能源汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力,越來(lái)越多的主機(jī)廠開(kāi)始自主研發(fā)動(dòng)力電池,意圖將最先進(jìn)的動(dòng)力電池核心技術(shù)掌握在企業(yè)手中。與電池企業(yè)不同,車企在研發(fā)新型...
2018-06-26 標(biāo)簽:動(dòng)力電池核心技術(shù)固態(tài)電池 3018 0
動(dòng)力電池“白名單”來(lái)了,新能源汽車到底何時(shí)才能用上質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的“中國(guó)芯”?
過(guò)去幾年,在補(bǔ)貼政策的強(qiáng)力刺激和動(dòng)力電池目錄的精準(zhǔn)保護(hù)下,自主品牌動(dòng)力電池取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,2017年寧德時(shí)代更是取代松下躍居全球動(dòng)力電池出貨量第一。...
2018-06-26 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 3148 1
比亞迪將增資投建22GWH動(dòng)力電池項(xiàng)目
正值電池供應(yīng)存在缺口的檔口,比亞迪傳來(lái)了新建動(dòng)力電池項(xiàng)目即將投產(chǎn)及再次巨額加碼投資動(dòng)力電池項(xiàng)目的好消息。
2018-06-25 標(biāo)簽:動(dòng)力電池比亞迪 3364 0
除了寧德時(shí)代、比亞迪兩家巨頭牢牢占據(jù)前兩名之外,第三名之后的排名出現(xiàn)了較大變化。其中,億緯鋰能挺進(jìn)前三、萬(wàn)向上升至第8名、中航鋰電重回前十,預(yù)計(jì)該排名在...
2018-06-25 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車鋰離子 4953 0
電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)動(dòng)力電池的期待
目前新能源汽車安全性的問(wèn)題相當(dāng)嚴(yán)峻,新能源汽車突出的安全事故是火災(zāi),我們不時(shí)會(huì)聽(tīng)到新能源汽車著火的消息,照此下去,事故多了,難免就會(huì)有一些重大的傷亡事故...
2018-06-25 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車汽車工業(yè) 3388 0
格林美正在構(gòu)建一個(gè)“新能源全生命周期價(jià)值鏈”的鋰電夢(mèng)
作為國(guó)內(nèi)最大的電池拆解回收循環(huán)企業(yè),格林美正在構(gòu)建一個(gè)“新能源全生命周期價(jià)值鏈”的鋰電夢(mèng),即指格林美將舉集團(tuán)之力,以前端三元前驅(qū)體及三元材料加工/生產(chǎn)和...
2018-06-25 標(biāo)簽:動(dòng)力電池智能化PACK 4297 0
中國(guó)電動(dòng)叉車廣泛應(yīng)用鋰電池的時(shí)代正在到來(lái)
中國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張潔介紹,目前,在電動(dòng)叉車領(lǐng)域,需求最大的領(lǐng)域包括交通運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)、物流倉(cāng)儲(chǔ)、郵政業(yè)、電氣、機(jī)械行業(yè)、汽車行業(yè)。需求增長(zhǎng)最...
2018-06-25 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池電動(dòng)車 1.1萬(wàn) 0
三四季度業(yè)績(jī)出現(xiàn)拐點(diǎn) 比亞迪發(fā)力新能源汽車和電池業(yè)務(wù)
6月20日,比亞迪召開(kāi)了2017年股東大會(huì),比亞迪董事長(zhǎng)王傳福在會(huì)上回應(yīng)外部質(zhì)疑,比亞迪短期有壓力,但今年?duì)I收規(guī)模將保持40%-50%的增長(zhǎng),三、四季度...
2018-06-22 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車比亞迪 8387 0
位于中原的河南鋰動(dòng)在2018年迎來(lái)了市場(chǎng)東風(fēng)
高工鋰電注意到,在工信部發(fā)布的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(2018年第3批)中,河南鋰動(dòng)為東風(fēng)汽車一款俊風(fēng)牌純電動(dòng)乘用車和一款國(guó)金汽車純電動(dòng)乘用...
2018-06-21 標(biāo)簽:鋰離子電池動(dòng)力電池能量密度 7071 0
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