關于物流車市場幾種技術路線動力電池的競爭力的分析

新能源汽車市場經(jīng)過3年的高速發(fā)展與調(diào)整適應，幾種技術路線動力電池的競爭力基本已見分曉——乘用車市場是三元的天下，客車市場鐵鋰是主流，唯獨專用車，尤其是物...

2018-05-27 標簽：鋰電池動力電池新能源汽車 1479 0

新宇智能鋰電設備除塵秘訣及其他硬實力

隨著動力電芯技術和市場的逐步發(fā)展，鋰電模切設備從木板刀模沖切被五金模切替代，尤其從2015年以來，不少主流動力電池企業(yè)逐步儲備激光模切技術，直到2017...

2018-05-18 標簽：動力電池激光 7530 0

電池技術不斷提升 汽車“快充”時代即將到來

越來越多電動汽車司機在深圳的集中式充電站，正在使用兼容多種功率的充電堆設備為車充電。隨著動力電池技術不斷突破，鋰電池能量密度與功率密度并行提升，這一方面...

2018-05-25 標簽：動力電池鋰電池充電充電樁 1342 0

對話楊曉偉：桑頓新能源的閉環(huán)布局與開放生態(tài)

從事動力電池不足4年時間的桑頓新能源，依托于背后的桑德集團，以快速穩(wěn)健的布局速度，從核心材料到動力鋰電池再到電機電控系統(tǒng)，不斷健全產(chǎn)業(yè)鏈條，其打造的“鋰...

2018-05-17 標簽：動力電池新能源汽車 8543 0

動力電池市場下游訂單不足 庫存水平較低

業(yè)內(nèi)人士表示，隨著動力電池市場淡季逐漸過去，下游大型電芯廠開工率將提升。部分車企業(yè)新車型上市，電池廠將進入原料補庫階段，鈷價或觸底回升。

2018-05-17 標簽：動力電池 2643 0

比克18650電芯3.0Ah量產(chǎn) 卻無法解決低溫里程問題

據(jù)悉，比克3.0高能芯目前產(chǎn)能為6.5GWh，日產(chǎn)達200萬顆，可支持電動乘用車500公里的續(xù)駛里程。

2018-05-17 標簽：動力電池比克18650 6237 0

加碼正極材料 桑頓正極旨在行業(yè)NO.1

未來技術水平領先、產(chǎn)品品質(zhì)控制比較好、資金實力雄厚、資源布局合理的正極材料企業(yè)將愈發(fā)強大。目前市場上包括三元、磷酸鐵鋰、錳酸鋰等材料在內(nèi)的廠商約上百家，...

2018-05-17 標簽：動力電池正極材料 2982 0

動力電池行業(yè)面臨洗牌，我國動力電池企業(yè)有可能只剩下105家

自6月12日《關于調(diào)整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(以下簡稱補貼新政)正式實施后，新能源汽車市場開始發(fā)生變化。

2018-07-20 標簽：動力電池新能源汽車 553 0

大眾簽署480億美元動力電池采購訂單

目前大眾動力電池采購合同金額已達480億美元，這一數(shù)字大致相當于特斯拉目前的整個市值，是大眾集團幾周前計劃的兩倍，足以表明大眾對汽車電氣化的認知和重視程度。

2018-05-16 標簽：動力電池大眾 3191 0

動力電池性能要求究竟有哪幾個方面？各個要求之間又是如何排序的？

楊裕生強調(diào)，高補貼推動發(fā)展的純電動汽車難以市場化。在有補貼時，可發(fā)展中等行程的物流車等特種車輛，但是第二套電池要用戶出錢。我們現(xiàn)在國家推廣有170萬余輛...

2018-05-15 標簽：電動汽車動力電池 1.4萬 0

創(chuàng)新方案加持泰德激光將迎動力電池市場豐收

國家大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，要促進上下游的創(chuàng)新協(xié)作，進而實現(xiàn)關鍵技術的突破。積極構(gòu)建完整的制作和研發(fā)工業(yè)體系。不僅要注意力放在動力電池能量密度上，更應該...

2018-05-15 標簽：動力電池新能源汽車 3339 0

分享12家電池及PACK企業(yè)的調(diào)研信息

從市場拓展來看，鑒于競爭環(huán)境愈發(fā)殘酷，市場集中度大幅提高，電池企業(yè)不得不采取應對措施：一方面保持在原有新能源汽車細分領域優(yōu)勢基礎上，向其他細分領域拓展延...

2018-05-15 標簽：動力電池新能源汽車PACK 9930 0

光華科技5000萬設中力新能源 布局新能源產(chǎn)業(yè)

光華科技擬以自有資金5000萬元在珠海設立中力新能源，經(jīng)營范圍包括新能源汽車動力電池回收、梯級利用、拆解、綜合利用與銷售等。

2018-05-15 標簽：動力電池新能源汽車 6289 0

走訪孚能科技，探尋動力電池“黑馬”的發(fā)展戰(zhàn)略

孚者，信也。面對日趨升溫的市場競爭環(huán)境，孚能科技憑借技術驅(qū)動而充滿自信，而且也的確通過三元軟包電池產(chǎn)品優(yōu)勢贏得了 “他信”。

2018-05-14 標簽：動力電池 1.5萬 0

天勁股份分享高能密鋰電池的熱管理技術

“首先需要對動力電池熱的分布建立模型分析，得到溫度的分布情況；其次，可以通過模型優(yōu)化動力電池的電芯尺寸等等；最后再考慮具體的散熱方案。”彭剛?cè)嵫a充說道，...

2018-05-14 標簽：鋰電池動力電池熱管理 3635 0

動力電池回收主體正經(jīng)歷著怎樣的市場考驗？未來又應如何發(fā)展？

比亞迪則在4S店內(nèi)設立了動力電池回收點?！拔覀円劳斜葋喌?S店對廢舊動力電池進行暫收、暫存，然后將其統(tǒng)一回收至比亞迪回收點，將不同狀態(tài)的電池回收至對應的...

2018-05-13 標簽：動力電池新能源汽車 4619 0

今年NCM811的產(chǎn)量會先在圓柱電池領域爆發(fā)

何巍介紹，在控制上，應對圓柱電池的失效辦法較多，小電池的連鎖反應相對較容易控制。但用于軟包和鋁殼電池上時，首先是材料問題，電芯的設計、測試問題，此外還有...

2018-05-13 標簽：動力電池電池 7872 0

卡耐董事長于洪濤就電池行業(yè)的兩大熱點話題做了分享

針刺實驗模擬了車輛發(fā)生碰撞時，電池被尖銳物體穿透的狀況，這種情況下，不發(fā)生著火爆炸內(nèi)短路的電池才是安全的。過充實驗，則將突破電池充電4伏/5伏的標準，這...

2018-05-11 標簽：鋰電池動力電池 4877 0