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標簽 > 動力電池
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。
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我國動力電池業(yè)進入深度洗牌期 行業(yè)集中度也會將逐步提高
動力電池作為新能源產(chǎn)業(yè)中至關重要的一環(huán),近年來呈現(xiàn)出突飛猛進的發(fā)展態(tài)勢,有關機構預計到2022年,全球動力電池的需求量將突破325GWh。動力電池業(yè)的蓬...
2019-12-26 標簽:動力電池 390 0
據(jù)北京晚報報道,電動化已經(jīng)成為汽車發(fā)展的未來方向之一。在海內(nèi)外車企競相布局新能源車的同時,頻頻發(fā)生的電動車自燃等安全事故,也讓電動汽車安全問題備受關注。
2019-07-17 標簽:動力電池 389 0
動力電池“退役潮”來臨 國內(nèi)企業(yè)加快布局廢舊電池回收步伐
隨著動力電池“退役潮”即將來臨,國內(nèi)企業(yè)開始加快布局廢舊電池回收領域的步伐,多家企業(yè)更是瞄準了海外市場。
特斯拉頻繁收購動力電池行業(yè)企業(yè) 將把握產(chǎn)業(yè)鏈主導權
近日,據(jù)外媒報道,特斯拉在其最新公布的一份公示文件中,將加拿大動力電池企業(yè)Hibar Systems(下稱“海霸”)列為子公司之一,這份公示文件并沒有透...
7月份,對于車市來說簡直是慘得不能再慘的一個月了,整個國內(nèi)狹義乘用車市場同比和環(huán)比均出現(xiàn)了不同程度的下滑。其中燃油車從去年開始就走上了下坡路,加上6月份...
近日,“十四五”國家重點研發(fā)計劃--新能源汽車重點專項項目--“本征安全高比能鋰離子動力電池系統(tǒng)關鍵技術及應用”項目啟動會在中創(chuàng)新航順利召開。該項目由中...
特斯拉打響新能源汽車降價潮的第一槍 動力電池廠商同樣“未雨綢繆”
而動力電池占據(jù)整車成本30%至40%,作為控制成本的重要環(huán)節(jié),“降本”同時成為了電池企業(yè)2023年的第一個關鍵詞。
7月中國汽車產(chǎn)銷延續(xù)了二季度以來的回暖勢頭。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新銷量數(shù)據(jù),7月汽車產(chǎn)銷分別達到220.1萬輛和211.2萬輛,同比增長21.9...
原本可以憑借自身實力與國家政策的補貼,在動力電池市場“坐享其成”的寧德時代,如果說之前在各地頻繁的“聯(lián)姻”,是為了“戰(zhàn)爭”的爆發(fā)未雨綢繆。那么,6月24...
2019-06-28 標簽:動力電池 372 0
動力電池市場競爭態(tài)勢升級 在低碳經(jīng)濟成為時代主流的背景下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為社會的熱點話題,上升為國家戰(zhàn)略。3
2010-03-29 標簽:動力電池 372 0
據(jù)外媒報道,特斯拉一直期望在中國市場保持強勁的銷售勢頭,該計劃似乎已步入正軌。
我國車用動力電池產(chǎn)業(yè)化任務艱巨 2009年11月30日8:26:45 編前:中國北方車輛研究所國家863電動車重大專項動力電池測試中心是國
2009-11-30 標簽:動力電池 366 0
西洽會帶來的"重慶機遇",坐標西部(重慶)科學城,重慶智造峰會暨新能源汽車智能制造技術產(chǎn)業(yè)峰會于5月21-22日隆重舉辦,大會以“會+微型展”的形式,聚...
新能源汽車降價的槍聲正依次響起 鋰電產(chǎn)業(yè)迎接成本大考
新能源汽車降價既帶給電池汽車成本與銷量的變化,也影響電池企業(yè)的新產(chǎn)品開發(fā)。
寧德時代回應動力電池新國標 需要車企和電池廠商共同努力來完成
日前,強制性國家標準《電動汽車用動力蓄電池安全要求》(GB38031-2025)正式發(fā)布。在新國標中提出動力電池“因內(nèi)短路發(fā)生熱失控后,不起火、不爆炸”...
比亞迪又要有大動作,電池漲價會波及國內(nèi)電池車價格嗎
作為國內(nèi)生產(chǎn)動力電池“雙寡頭”之一的比亞迪似乎又要有大動作了!
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