從2022裝機(jī)量TOP10看全球動力市場“勢”與“變”

2022全球裝機(jī)TOP10榜單中，中國企業(yè)占據(jù)了6席。全球TOP3中（寧德時代）、韓（LGES）、日（松下）三足鼎立的格局被徹底打破，中國企業(yè)已成功在前...

2023-03-02 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車電氣化 1870 0

碳酸鋰價格下跌 車企成本壓力有望緩解

他還預(yù)計，今年下半年碳酸鋰價格將降至35萬至40萬元/噸，全年供需總體平衡，明年甚至總體會有過剩，主機(jī)廠對電池的投資需謹(jǐn)慎。為保證電池回收行業(yè)的發(fā)展，較...

2023-03-02 標(biāo)簽：動力電池碳酸鋰產(chǎn)業(yè)鏈 1813 0

動力電池企業(yè)再掀擴(kuò)產(chǎn)潮，動力電池會產(chǎn)能過剩嗎？

去年我國動力電池產(chǎn)量545.9GWh，累計裝車量僅294.6GWh，差額明顯，動力電池產(chǎn)能過剩的風(fēng)險似乎已經(jīng)顯現(xiàn)。

2023-03-02 標(biāo)簽：動力電池 756 0

威邁斯公司在產(chǎn)品多功能化上取得了良好產(chǎn)業(yè)化成果

隨著新能源汽車技術(shù)的發(fā)展，零部件的功能多樣化逐漸成為行業(yè)重要的發(fā)展趨勢。在多樣化方面，業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)有著怎樣的表現(xiàn)呢？下文將以威邁斯為例進(jìn)行深入分析。 據(jù)...

2023-03-01 標(biāo)簽：動力電池變換器OBC 2209 0

蜂巢能源加碼磷酸鐵鋰電池濕法回收

以蜂巢能源為代表的動力電池企業(yè)，正在加速聯(lián)動上下游全產(chǎn)業(yè)鏈，完善回收渠道與回收體系，推動電池回收與材料再生的良性循環(huán)，助力動力電池回收規(guī)模日益擴(kuò)大。

2023-02-28 標(biāo)簽：鋰離子電池動力電池機(jī)器人 1374 0

國內(nèi)碳化硅市場或增規(guī)模！

繼晶圓代工大廠中芯國際披露業(yè)績后，另一晶圓代工廠華虹半導(dǎo)體財報出爐。

2023-02-28 標(biāo)簽：動力電池功率器件碳化硅 392 0

乘聯(lián)會公布了《2023年1月新能源汽車三電系統(tǒng)洞察報告》

在電芯材料方面，乘用車磷酸鐵鋰電芯配套量相比同期增加23.8%。從下圖可看出，1月份的乘用車磷酸鐵鋰電芯份額高達(dá)67.5%，三元鋰份額則只有32.2%。...

2023-02-28 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車電芯 785 0

我國鋰離子電池行業(yè)總產(chǎn)值突破1.2萬億

二是行業(yè)應(yīng)用加速拓展，助推雙碳進(jìn)程加快。2022年，鋰電在新能源汽車領(lǐng)域以及風(fēng)光儲能、通信儲能、家用儲能等儲能領(lǐng)域加快興起并迎來增長窗口期，2022年全...

2023-02-27 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車信息技術(shù) 991 0

科達(dá)利擬36億元加碼動力電池結(jié)構(gòu)件

對于本次定增募資擴(kuò)產(chǎn)，科達(dá)利表示，因新增產(chǎn)能存在建設(shè)周期，提前建設(shè)儲備符合公司未來業(yè)務(wù)需要。擴(kuò)建產(chǎn)能規(guī)模，可進(jìn)一步擴(kuò)大市場份額、提高產(chǎn)品覆蓋率，增強(qiáng)規(guī)模...

2023-02-27 標(biāo)簽：動力電池鋰電材料科達(dá)利 800 0

2022年中國動力電池裝機(jī)量top15出爐！

2022年12月，我國動力電池產(chǎn)量共計52.5GWh，同比增長65.9%，環(huán)比下降15.8%。其中三元電池產(chǎn)量18.5GWh，占總產(chǎn)量35.2%，同比增...

2023-02-24 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車三元電池 6823 0

2023年1月國內(nèi)動力電池裝機(jī)量分析

新能源乘用車動力電池裝機(jī)量約12.7GWh，同比下降3%；新能源客車動力電池裝機(jī)量約0.24GWh，同比下降49%；新能源專用車動力電池裝機(jī)量約0.65...

2023-02-22 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 1252 0

?中國汽車業(yè)2023年四大趨勢

燃油車銷量快速下滑，2022年燃油車全年銷量1488萬輛，同比下滑13%，減量229萬輛，大幅度下滑考驗(yàn)著車企的承壓和轉(zhuǎn)型能力，這方面合資車企受傷最重，...

2023-02-16 標(biāo)簽：動力電池新能源車燃油車 1717 0

FPC挖掘電池PACK應(yīng)用場景，延伸CCS產(chǎn)品

FPC 有望替代傳統(tǒng)線束方案，掘金動力電池 PACK 應(yīng)用。目前汽車電池仍有部分采用傳統(tǒng) 線束方案，但主流動力電池企業(yè)的一致共識是，未來幾年 FPC 替...

2023-02-16 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車FPC 3027 0

億緯鋰能積極擴(kuò)產(chǎn) 投資100億建設(shè)成都20GWh動力儲能電池生產(chǎn)基地

億緯鋰能股份正積極布局，力爭打造最具創(chuàng)造力的鋰電池龍頭企業(yè)，億緯鋰能充分發(fā)揮自身綜合優(yōu)勢，在成都投資約100億元，建設(shè)20GWh動力儲能電池生產(chǎn)基地，攜...

2023-02-15 標(biāo)簽：動力電池儲能電池億緯鋰能 2408 0

特斯拉打響新能源汽車降價潮的第一槍 動力電池廠商同樣“未雨綢繆”

而動力電池占據(jù)整車成本30%至40%，作為控制成本的重要環(huán)節(jié)，“降本”同時成為了電池企業(yè)2023年的第一個關(guān)鍵詞。

2023-02-15 標(biāo)簽：動力電池電動車特斯拉 373 0

迪龍新能源推出的一款風(fēng)冷版6.6KW車載充電機(jī)

DA6K6M20-600C型號車載充電機(jī)，額定輸出電壓為600Vdc，擁有400~750Vdc寬電壓輸出范圍，使充電機(jī)始終工作在轉(zhuǎn)換效率區(qū)間，并且具有高...

2023-02-15 標(biāo)簽：電動汽車動力電池直流電壓 1414 0