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標(biāo)簽 > 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源,多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。
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簽署供貨長(zhǎng)單、入股增資、合資建廠,成為了電池企業(yè)“布防”鋰電銅箔供應(yīng)、降低生產(chǎn)成本,提升產(chǎn)品盈利能力的有效途徑。
2023-01-30 標(biāo)簽:動(dòng)力電池銅箔鋰電 1169 0
新一輪動(dòng)力電池技術(shù)競(jìng)賽開啟 固態(tài)電池再現(xiàn)重量級(jí)玩家!
隨著新能源汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展,動(dòng)力電池的裝車量不斷創(chuàng)出新高,由此也對(duì)鋰電池行業(yè)提出了愈來愈高的要求,鋰電池技術(shù)不斷向更高的比能與安全性進(jìn)發(fā),新一輪動(dòng)力電...
2023-01-29 標(biāo)簽:鋰離子電池動(dòng)力電池固態(tài)電池 662 0
UL Solutions與寧德時(shí)代攜手助力儲(chǔ)能系統(tǒng)和動(dòng)力電池安全性能提升
* 雙方的合作將有助于加快綠色可再生能源更安全地大規(guī)模推廣? * 寧德時(shí)代儲(chǔ)能實(shí)驗(yàn)室啟動(dòng)UL Solutions的UL 9540A WTDP認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)...
2023-01-24 標(biāo)簽:動(dòng)力電池測(cè)試儲(chǔ)能系統(tǒng) 7095 0
特斯拉成本再大降54%,是干法電極技術(shù)得到了突破?
在電芯制造生產(chǎn)環(huán)節(jié)中,干法電極技術(shù)徹底摒棄現(xiàn)有動(dòng)力電池極片制造的濕法涂布和烘干工序,無需溶劑回收裝置,可將生產(chǎn)成本降低18%,投資成本降低34%以上,電...
2023-01-17 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電極特斯拉 1691 0
動(dòng)力電池按封裝形態(tài),可以分為圓柱、方殼和軟包電池。近幾年,隨著鋰電池 的技術(shù)進(jìn)步,在結(jié)構(gòu)創(chuàng)新方面,圓柱有了4680、方殼有了CTP3.0;相比之下,軟包...
2023-01-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池軟包電池 2131 0
200ppm鐘罩注液機(jī)推動(dòng)46系大圓柱電池產(chǎn)業(yè)化說明
隨著46系電池產(chǎn)業(yè)化提速,國內(nèi)電池企業(yè)也在加快對(duì)大圓柱電池的布局,推動(dòng)大圓柱制造設(shè)備研發(fā)與工藝進(jìn)步,倒逼鋰電設(shè)備企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)和工藝革新。
2023-01-16 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池電解液 1584 0
下一代動(dòng)力電池技術(shù)正在快速逼近,從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)到材料體系優(yōu)化,中國動(dòng)力電池企業(yè)開始展示出越來越強(qiáng)的底層創(chuàng)新能力。
2023-01-16 標(biāo)簽:動(dòng)力電池鋰硫電池固態(tài)電池 1141 0
按創(chuàng)新聯(lián)盟9月報(bào)告:1-9月統(tǒng)計(jì)的時(shí)候,就已經(jīng)90GWh;但是在12月的報(bào)告,1-12月的量又回到了68.1GWh。關(guān)于這個(gè)數(shù)據(jù),我們覺得,從運(yùn)輸?shù)碾y度...
2023-01-13 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車可視化 1103 0
從企業(yè)來看,2022年我國新能源汽車市場(chǎng)共計(jì)57家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套,動(dòng)力電池裝機(jī)量前十名的企業(yè)分別為寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、欣旺達(dá)...
2023-01-13 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 2509 0
2022年前11個(gè)月,寧德時(shí)代電池總裝車量達(dá)165.7吉瓦時(shí),同比增長(zhǎng)101.8%,市場(chǎng)份額由2021年同期的32.2%上升至37.1%,約是第二名比亞...
2023-01-13 標(biāo)簽:動(dòng)力電池三元鋰電池寧德時(shí)代 1705 0
動(dòng)力電池所代表的供應(yīng)鏈無疑是部分答案所在。根據(jù)韓國市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research于1月4日公布的數(shù)據(jù),2022年1~11月,全球電動(dòng)汽車電池裝機(jī)量...
2023-01-11 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電池鈉離子電池 931 0
宇通888輛純電動(dòng)客車閃耀卡塔爾頂級(jí)足球賽事 2022年完美收官
全球領(lǐng)先的新能源客車制造商宇通客車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱"宇通",上海證券交易所股票代碼:600066)因在世界規(guī)模最大的足球賽事期間,為球迷提供安全可...
2023-01-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池宇通客車 943 0
觀察數(shù)據(jù)流(如圖3所示),查看BMS單體電壓最小值為3.58V,編號(hào)為78號(hào),單體最大電壓值4.17V,編號(hào)為91號(hào),當(dāng)前剩余電量SOC值為92%,壓差...
2023-01-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 2783 0
多尺度分析方法在動(dòng)力電池衰減研究中的應(yīng)用
本文主要介紹多尺度分析方法在動(dòng)力電池衰減分析中的應(yīng)用,多尺度分析方法主要從三個(gè)層級(jí)入手:?jiǎn)误w、電極和材料,如圖2所示,三個(gè)層級(jí)互相關(guān)聯(lián)又互為補(bǔ)充,主要包...
2023-01-04 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電化學(xué) 1510 0
動(dòng)力電池?!傲俊保!百|(zhì)”,由于新能源車對(duì)安全性能、續(xù)航里程、充電速度等要求在不斷提高,哪種形態(tài)的電芯最適合新能源汽車應(yīng)用是目前熱議的話題,新能源車...
2023-01-04 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電化學(xué)圓柱電池 3411 0
GGII:2022中國鋰電池隔膜產(chǎn)能及區(qū)域分布詳解
根據(jù)生產(chǎn)工藝的不同,隔膜可以分為干法工藝和濕法工藝,其中干法工藝可分為干法單向拉伸和干法雙向拉伸。從隔膜產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看,中國鋰電隔膜市場(chǎng)出貨仍以濕法隔膜為主...
2022-12-22 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池 1944 0
一是生態(tài)要素,包括參與者、流通要素和環(huán)境。先看參與者,可以分為生產(chǎn)者、消費(fèi)者和分解者,這是源自于自然界生態(tài)的概念;而在產(chǎn)業(yè)生態(tài)中,生產(chǎn)者就是掌握生產(chǎn)力(...
2022-12-21 標(biāo)簽:動(dòng)力電池芯片 940 0
GGII:2022年中國鋰電池結(jié)構(gòu)件市場(chǎng)分析
隨著新能源汽汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展,動(dòng)力電池需求量越來越大,動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)件市場(chǎng)隨之發(fā)展起來。動(dòng)力電池市場(chǎng)對(duì)資金需求大,技術(shù)壁壘也有較高的要求,使得結(jié)構(gòu)件市場(chǎng)...
2022-12-20 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 1583 0
這顆350Wh/kg的遠(yuǎn)期規(guī)劃電池產(chǎn)品,一方面固然是因?yàn)殡姵伢w積大了比4680的能量密度要高一些;另一方面,由于是樣品階段,總是能把最激進(jìn)的化學(xué)體系和設(shè)...
2022-12-19 標(biāo)簽:動(dòng)力電池圓柱電池億緯鋰能 985 0
軟包電池的特點(diǎn)和市場(chǎng)格局演變的拐點(diǎn)
從2010年開始的很長(zhǎng)一段時(shí)間里面,通用的Volt和日產(chǎn)的LEAF都是軟包電芯,除了特斯拉用18650以外,可以說軟包電池=第一代動(dòng)力電池。很多朋友在問...
2022-12-16 標(biāo)簽:動(dòng)力電池手機(jī)軟包電池 1807 0
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