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標(biāo)簽 > 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源,多指為電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)列車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、高爾夫球車(chē)提供動(dòng)力的蓄電池。
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磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈面臨的5大挑戰(zhàn)
截止2021年底我國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)頭兩位的龍頭企業(yè)裝機(jī)量比例為66.36%,前十名企業(yè)裝機(jī)量由2018年的83%上升到2021年的90.7%。
2022-10-27 標(biāo)簽:動(dòng)力電池磷酸鐵鋰電池 1935 0
寧德時(shí)代第三季度同比增長(zhǎng)232.47%
多家機(jī)構(gòu)表示,寧德時(shí)代第三季度業(yè)績(jī)超預(yù)期,盈利修復(fù)顯著。同花順數(shù)據(jù)顯示,截至10月21日收盤(pán),寧德時(shí)代報(bào)413元/股,跌0.48%,總市值為1萬(wàn)億元。
2022-10-26 標(biāo)簽:動(dòng)力電池寧德時(shí)代 300 0
?中創(chuàng)新航400Wh/kg固液混合電池研發(fā)加速 安全已過(guò)國(guó)標(biāo)測(cè)試
中創(chuàng)新航已經(jīng)完成400Wh/kg?固液混合電池技術(shù)的階段開(kāi)發(fā),安全已均通過(guò)國(guó)標(biāo)測(cè)試。 在下一代電池技術(shù)開(kāi)發(fā)進(jìn)程中,固態(tài)電池被認(rèn)為是重要發(fā)展方向,而作為必...
2022-10-19 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電池技術(shù)電解質(zhì) 1931 0
多家車(chē)企積極布局超充樁,電動(dòng)車(chē)超快充之戰(zhàn)正式打響!
充電樁充電功率也會(huì)影響到車(chē)輛最終的充電效果,所以建設(shè)超級(jí)充電樁也必不可少。 想要提升充電樁的功率就必須使用更多的充電模塊,以350kW的充電樁來(lái)說(shuō),需要...
2022-10-18 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電動(dòng)車(chē)超充 898 0
寧德時(shí)代披露前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)2022年前三季度盈利165億元-180億元,比上年同期增長(zhǎng)113%-132%。這一數(shù)字已超過(guò)2021全年159億凈利...
2022-10-12 標(biāo)簽:動(dòng)力電池寧德時(shí)代 4489 0
特斯拉核心供應(yīng)商名單和比亞迪核心供應(yīng)商名單分解
01 特斯拉“新能源汽車(chē)”核心供應(yīng)商 02 比亞迪“新能源汽車(chē)”核心:16家名單 1、廣東鴻圖 廣東鴻圖是華南地區(qū)規(guī)模最大的精密鋁合金壓鑄企業(yè),擁有壓鑄...
2022-10-12 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車(chē)比亞迪 7818 0
DEKRA德凱創(chuàng)造性地推出動(dòng)力電池DEKRA Seal 認(rèn)證標(biāo)識(shí)
綠色能源成為全球共識(shí),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代,動(dòng)力電池市場(chǎng)飛速發(fā)展。根據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù),截至2022年6月,中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量累計(jì)達(dá)到531.9 GWh,...
2022-10-11 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源DEKRA 2040 0
動(dòng)力電池回收市場(chǎng)持續(xù)“狂熱”,動(dòng)力電池回收利用才是王道
行業(yè)預(yù)計(jì),2021-2025年,全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增速30%以上,2025年將突破2300萬(wàn)輛以上。2025年我國(guó)預(yù)計(jì)退役動(dòng)力電池累計(jì)137.4GWh,...
2022-10-11 標(biāo)簽:動(dòng)力電池 562 0
固態(tài)電池研制掀起熱潮 動(dòng)力電池能量密度競(jìng)賽升級(jí)
根據(jù)工業(yè)和信息化部的數(shù)據(jù),2021年,中國(guó)三元電池、磷酸鐵鋰電池單體能量密度分別平均達(dá)到280Wh/kg、170Wh/kg,相比2012年,動(dòng)力電池單體...
2022-10-08 標(biāo)簽:動(dòng)力電池固態(tài)電池 1007 0
思謀打造全工序標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)方案滿足產(chǎn)線CT要求
新能源汽車(chē)高速發(fā)展,帶動(dòng)了動(dòng)力電池產(chǎn)能的擴(kuò)張。據(jù)集邦咨詢報(bào)告顯示,2024 年全球動(dòng)力電池市場(chǎng)裝機(jī)規(guī)模將從 GWh 邁進(jìn) TWh,到 2030 年將超過(guò)...
2022-09-29 標(biāo)簽:動(dòng)力電池機(jī)器視覺(jué)思謀科技 1126 0
思謀實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池新產(chǎn)線的快速落地
“新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)該以生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)為龍頭,加快車(chē)用操作系統(tǒng)開(kāi)發(fā)應(yīng)用,建設(shè)動(dòng)力電池高效循環(huán)利用體系,強(qiáng)化質(zhì)量安全保障,推動(dòng)形成互融共生、分工合作、利...
2022-09-28 標(biāo)簽:動(dòng)力電池機(jī)器視覺(jué)思謀科技 929 0
全球新能源汽車(chē)與動(dòng)力電池影響力峰會(huì)2022將于11月在上海召開(kāi)!
會(huì)議背景: 節(jié)能減排是當(dāng)今的社會(huì)共識(shí),而“碳達(dá)峰”、“碳中和”的承諾則加速了這一趨勢(shì),新能源汽車(chē)也迎來(lái)了快速發(fā)展。2021年我國(guó)全年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到3...
2022-09-23 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車(chē)GEVB 2212 0
特斯拉儲(chǔ)能系統(tǒng)事故和結(jié)構(gòu)分析
雖然出了一些安全問(wèn)題,但是總體來(lái)看,儲(chǔ)能業(yè)務(wù)目前已經(jīng)開(kāi)始成為新的增長(zhǎng)引擎,是鋰電池非常重要的一個(gè)支撐業(yè)務(wù)單元。將來(lái)一方面和動(dòng)力電池?fù)屬Y源,但也是電池企業(yè)...
2022-09-23 標(biāo)簽:動(dòng)力電池特斯拉儲(chǔ)能系統(tǒng) 2719 0
9月國(guó)內(nèi)鋰價(jià)走高推漲回收價(jià)格
據(jù)消息,有相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2022年8月,國(guó)內(nèi)廢舊鋰電池回收共30396噸(包含電池、極片和黑粉形態(tài)的回收廢料),回收量較7月環(huán)比小幅增加2%,而受8...
2022-09-23 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池 2254 0
迪龍新能源在車(chē)載電源行業(yè)深耕多年,憑借研發(fā)創(chuàng)新、技術(shù)積累、生產(chǎn)制造以及產(chǎn)品品質(zhì)等方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),積累了大量具有戰(zhàn)略合作關(guān)系的整車(chē)廠客戶資源,具備客戶資源優(yōu)勢(shì)。
2022-09-23 標(biāo)簽:動(dòng)力電池整流橋車(chē)載充電機(jī) 3593 0
華秋電子與華泰建立了合作伙伴關(guān)系,成為其授權(quán)代理商
安全性:電池安全是保障電動(dòng)車(chē)健康運(yùn)行的基礎(chǔ),BMS系統(tǒng)發(fā)揮關(guān)鍵作用。電池故障主要因素有外部破壞、內(nèi)部短路、溫度過(guò)高,三者進(jìn)一步引發(fā)熱失控,最終導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)...
2022-09-22 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池芯片 804 0
動(dòng)力電池催生回收藍(lán)海,智能化是關(guān)鍵
隨著雙碳政策的穩(wěn)步實(shí)施,新能源汽車(chē)的加速滲透, 導(dǎo)致動(dòng)力電池的需求大幅增加。在剛剛結(jié)束的2022年世界動(dòng)力電池大會(huì)上,一組數(shù)據(jù)讓動(dòng)力電池再一次站到了風(fēng)口...
2022-09-21 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車(chē)智能化 931 0
中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量領(lǐng)跑全球,動(dòng)力電池檢測(cè)技術(shù)亟待突破
國(guó)內(nèi)的電池測(cè)試技術(shù)雖然已經(jīng)取得了良好的測(cè)試效果,但還存在著一些不足。主要表現(xiàn)為精度較差、測(cè)試指標(biāo)不全面、測(cè)試成本高、測(cè)試速度慢等。
2022-09-19 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車(chē)電池測(cè)試 919 0
如何正確給電動(dòng)車(chē)充電?掌握正確的充電方法
電動(dòng)車(chē)的電池在充電的時(shí)候,會(huì)產(chǎn)生一點(diǎn)微弱的氫氣,雖然電池表面的密封性很好,但為了方便充電時(shí)釋放一點(diǎn)氫氣,所以在電池上都有一點(diǎn)微弱的縫隙,這個(gè)縫隙是為了方...
2022-09-19 標(biāo)簽:動(dòng)力電池磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能電池 1486 0
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