2021年，將開始動力電池產(chǎn)業(yè)新的十年

全球新能源汽車巨浪以及碳中和目標下各種綠色能源的發(fā)展，動力電池市場需求將從GWh向TWh邁進。整個動力電池企業(yè)將迎接巨大的發(fā)展機會，與此同時，面對的挑戰(zhàn)...

2021-02-20 標簽：動力電池新能源汽車智能制造 2335 0

6μm銅箔已經(jīng)成為了諾德股份的拳頭產(chǎn)品

作為轉(zhuǎn)輪除濕技術(shù)的行業(yè)領(lǐng)軍者，蒙特空氣處理設(shè)備有限公司（下稱蒙特）憑借其1000多項專利技術(shù)和70多年的轉(zhuǎn)輪除濕經(jīng)驗，為中國電池企業(yè)提供了個性化的整體除...

2021-02-20 標簽：鋰電池動力電池銅箔 1867 0

2020年以來，全球范圍內(nèi)的負極材料企業(yè)“陣營”不斷壯大

高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）數(shù)據(jù)顯示，2020年Q3國內(nèi)負極材料出貨量為11.7萬噸，同、環(huán)比增長74.1%、61.2%，預(yù)計全年出貨量增長有望超30%。

2021-02-20 標簽：動力電池新能源負極材料 5809 0

軟包電池，能否突破瓶頸？

2020年以來，基于方形電池技術(shù)路線，包括寧德時代、比亞迪、國軒高科等頭部動力電池企業(yè)先后推出了CTP、刀片電池、JTM等結(jié)構(gòu)創(chuàng)新技術(shù)及產(chǎn)品，為方形電池...

2021-02-20 標簽：動力電池能量密度軟包電池 2179 0

時代高科/浩能/銳科/科瑞/捷瑞“智能化”設(shè)備先行

動力電池企業(yè)的產(chǎn)能擴張計劃一方面開啟了鋰電設(shè)備行業(yè)的紅利窗口，另一方面也對設(shè)備精度、性能的要求更高。在新一輪國際產(chǎn)能擴張周期下，鋰電設(shè)備企業(yè)在匹配下游電...

2021-02-20 標簽：動力電池激光器智能化 1797 0

新能源汽車產(chǎn)業(yè)浪潮的興起，催生出動力電池巨頭玩家的誕生

冠鴻智能市場總監(jiān)劉世嚴表示，自2012年進入鋰電領(lǐng)域以來，公司累積的鋰電智能生產(chǎn)項目案例達到50+，服務(wù)客戶囊括了目前國內(nèi)鋰電行業(yè)前10名頭部企業(yè)，產(chǎn)品...

2021-02-20 標簽：動力電池新能源汽車工業(yè)4.0 1598 0

回望中國動力電池產(chǎn)業(yè)十年路，眺望新十年新征途

2013年，有的企業(yè)打了退堂鼓，行業(yè)一時進入了迷茫和低潮。然而，曾經(jīng)奄奄一息的特斯拉竟然實現(xiàn)了成立10年首次季度盈利，而且，開始進軍中國市場。這為中國電...

2021-02-20 標簽：電動汽車鋰電池動力電池 1840 0

突破軟包電池成組“軟肋”

一位動力電池企業(yè)工程負責人向高工鋰電表示，由于軟包電池外包裝鋁塑膜較薄，在出現(xiàn)極端情況時存在刺穿風險，因而在電池成組環(huán)節(jié)需要加入金屬防護層給予更多的保護...

2021-02-20 標簽：動力電池能量密度軟包電池 2702 0

鋰電池電極智能制造先進方法論

動力電池擴產(chǎn)計劃帶動鋰電設(shè)備?，F(xiàn)有相對明確的電池擴產(chǎn)計劃對應(yīng)2019-2025年共計1981億元的鋰電設(shè)備采購需求;鋰電設(shè)備投資年均增長率約23%，且海...

2021-02-20 標簽：鋰電池動力電池智能制造 1462 0

拓邦鋰電收購寧輝鋰電 完成從電芯、BMS到PACK的布局

通過收購寧輝鋰電，拓邦鋰電新增了圓柱電芯產(chǎn)能，實現(xiàn)了技術(shù)資源和客戶資源共享，標志著拓邦鋰電完成方形、軟包、圓柱等三種形態(tài)技術(shù)路線的全方位布局，并進一步完...

2021-02-19 標簽：鋰電池動力電池bms 5928 0

大眾將啟用首個汽車動力電池回收試點工廠

日前，大眾汽車集團官方宣布，將在海外市場開啟電池回收計劃。據(jù)悉，大眾集團將啟用位于薩爾茨吉特的首個汽車動力電池回收試點工廠，初期規(guī)劃每年回收3600個電池系統(tǒng)。

2021-02-19 標簽：動力電池大眾 1759 0

電氣化成為必然 走向未來的動力電池

1800年，意大利物理學家亞歷山德羅·伏特發(fā)明了人類歷史上的第一個電池——伏特堆。這一用鋅片（陽極）和銅片（陰極）以及浸濕鹽水的紙片（電解液）制成的最初...

2021-02-08 標簽：鋰電池動力電池電氣化 2321 0

逼近萬億市值背后，寧德時代的“豪賭”與挑戰(zhàn)

可見這時曾毓群已少了一些狂莽賭性，多了一些居安思危。而這也助力寧德時代披荊斬棘、穩(wěn)健成長。截至2020年，寧德時代已連續(xù)4年穩(wěn)居全球動力電池銷出貨量首位...

2021-02-04 標簽：動力電池自動化寧德時代 3445 0

寧德時代動力電池份額還有增長空間?

2021年2月2日，寧德時代（300750.SZ）連發(fā)多個公告披露“投資120億的宜賓動力電池制造基地五、六期項目”、“投資120億的肇慶項目”、“投資...

2021-02-04 標簽：動力電池特斯拉寧德時代 2147 0

寧德時代擬投資不超過人民幣290億元,用于新建擴建產(chǎn)能

2月2日晚，寧德時代（300750.SZ）發(fā)布投資擴建產(chǎn)能公告，擬在四川宜賓、廣東肇慶及福建寧德霞浦投資不超過人民幣290億元，用于新建擴建產(chǎn)能。

2021-02-04 標簽：動力電池新能源寧德時代 2035 0

蜂巢能源無鈷電池即將量產(chǎn)

目前新能源汽車采用的電池主要有兩種，分別是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，由于三元鋰電池能量密度較高，可以帶來更高續(xù)航表現(xiàn)，所以備受推崇。

2021-02-04 標簽：電源動力電池無鈷電池 963 0