“高速裁切疊片一體機”和“激光模切卷繞一體機”，在國內(nèi)動力電池市場悄然滲透

巨大的市場預(yù)期下，“極限制造創(chuàng)新”的概念被頭部電池企業(yè)提出，要求缺陷率從ppm（百萬分之一）級別向ppb（十億分之一）級別提升，安全性能把控從6西格瑪進...

2021-01-05 標簽：動力電池機器視覺可再生能源 1.0萬 0

9家企業(yè)宣布獲得寧德時代或其子公司的大額設(shè)備訂單

而寧德時代對上游設(shè)備供應(yīng)商的大幅采購定標，源于其動力電池產(chǎn)能的規(guī)模擴張計劃，以及市場對高端動力電池的“饑渴”。從寧德時代2020年以來披露的產(chǎn)能擴張計劃...

2021-01-05 標簽：動力電池鋰電寧德時代 4120 0

廈鎢新能科創(chuàng)板首發(fā)獲通過

廈鎢新能主營鋰離子電池正極材料，主要產(chǎn)品為鈷酸鋰和NCM三元材料，應(yīng)用于3C數(shù)碼和動力電池領(lǐng)域。沖刺科創(chuàng)板系廈門鎢業(yè)（600549.SH）將其正極材料業(yè)...

2021-01-05 標簽：鋰離子電池動力電池新能源 2478 0

換電重卡帶來4000億元的藍海

在全球環(huán)境日益惡化的當下，發(fā)展電動汽車已然成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。而重卡作為污染最嚴重、石油消耗量最多的車型必然成為“重點關(guān)注對象”。 有數(shù)據(jù)顯示，1輛重型...

2021-01-05 標簽：電動汽車動力電池電動化 2750 0

寧德時代擬投資不超過390億元新建三大動力電池生產(chǎn)基地

根據(jù)寧德時代此前定增公告測算，每GWh擴產(chǎn)平均投資金額約3.08億元，此次390億元投資總額對應(yīng)的將是126GWh的新增規(guī)劃產(chǎn)能。項目建設(shè)周期24-26...

2021-01-05 標簽：鋰離子電池動力電池寧德時代 4276 0

國軒高科1-11月動力電池裝機量約2.24GWh

杭可科技是一家鋰電池化成分容測試設(shè)備商，在充放電機、內(nèi)阻測試儀等后處理系統(tǒng)核心設(shè)備擁有核心技術(shù)，并能提供鋰離子電池生產(chǎn)線后處理系統(tǒng)整體解決方案，擁有年產(chǎn)...

2021-01-05 標簽：鋰離子電池動力電池新能源汽車 2916 0

大族激光陸續(xù)收到寧德時代及其控股子公司中標通知

這是今年以來，繼贏合科技、先導(dǎo)智能、海目星激光、華自科技、星云股份、超業(yè)精密、正業(yè)科技、納科諾爾、今天國際之后，第10家企業(yè)披露與寧德時代簽訂設(shè)備訂單，...

2021-01-05 標簽：動力電池智能化大族激光 2822 0

2020年26起動力電池領(lǐng)域投擴產(chǎn)

據(jù)高工鋰電不完全統(tǒng)計，截止目前，2020年動力電池投擴產(chǎn)項目26起，總金額超1370億元，涉及動力電池產(chǎn)能400GWh。其中中國市場新增產(chǎn)能規(guī)劃超270...

2021-01-05 標簽：鋰離子電池動力電池寧德時代 4411 0

中國新能源汽車發(fā)展完成了從0到1的蛻變，正在進入全面市場化的轉(zhuǎn)折點

2020年，新能源汽車政策發(fā)生了明顯的變化。一方面，補貼及其逐步退出標準明確，車企與市場不用再猜，給了足夠的時間去適應(yīng)后補貼時代，去產(chǎn)品布局等。

2021-01-05 標簽：電動汽車動力電池新能源汽車 2495 0

多家中國動力電池企業(yè)已齊刷刷進入國際車企供應(yīng)鏈

除了買方市場強勁，國際車企在中國動力電池領(lǐng)域的布局也在進一步加快。一方面，其利用資本持股升維電池供應(yīng)鏈的綁定協(xié)同；另一方面，通過簽訂長協(xié)合同，項目定點落...

2021-01-05 標簽：動力電池新能源汽車供應(yīng)鏈 3015 0

歐洲成為全球動力電池產(chǎn)能建設(shè)的新基地，歐洲市場競爭快速升溫

受歐洲電動汽車市場大幅增長影響，2020年全球動力電池裝機排名也發(fā)生變化，韓系電池企業(yè)發(fā)展勢頭迅猛。但同時，多家國際車企主力車型的接連召回，也讓韓系電池...

2021-01-05 標簽：電動汽車動力電池5G基站 2858 0

國內(nèi)外固態(tài)電池企業(yè)不斷實現(xiàn)技術(shù)突破，并在產(chǎn)能規(guī)劃

高工鋰電獲悉，2020年以來，以輝能、輝能、衛(wèi)藍、SES、三星SDI、Solid Power等國內(nèi)外固態(tài)電池企業(yè)不斷實現(xiàn)技術(shù)突破，并在產(chǎn)能規(guī)劃、裝車配套...

2021-01-05 標簽：動力電池能量密度固態(tài)電池 6638 0

全球范圍內(nèi)的負極材料企業(yè)“陣營”不斷壯大

究其原因，一方面，國內(nèi)新能源汽車市場復(fù)蘇疊加歐洲新能源汽車市場爆發(fā)，動力電池產(chǎn)能利用率快速提升；另一方面，得益于歐洲鋰電自行車市場需求提升、電動工具國際...

2021-01-05 標簽：動力電池新能源汽車負極材料 3326 0

中國鋰電供應(yīng)鏈企業(yè)跟隨出海成為必然趨勢

據(jù)高工鋰電不完全統(tǒng)計，截至目前中國鋰電企業(yè)出海建廠案例已達15起，其中動力電池領(lǐng)域4起、材料領(lǐng)域10起，設(shè)備領(lǐng)域1起，涉及金額超370億元。歐洲成為了中...

2021-01-05 標簽：動力電池供應(yīng)鏈鋰電材料 2069 0

中國動力電池及真空干燥設(shè)備行業(yè)的發(fā)展軌跡與趨勢

自此之后，目標堅定的時代高科迅速取得中國進出口企業(yè)資格、歐洲CE認證，服務(wù)于中國乃至全球500強中多個細分行業(yè)的百余家龍頭企業(yè)。并逐步確立了以真空干燥自...

2021-01-05 標簽：動力電池產(chǎn)業(yè)鏈電動化 6805 0

1-11月時代上汽動力電池裝機量1.2GWh，居國內(nèi)動力電池裝機量第6

除上汽通用五菱旗下A00級車型電池選擇多元化以外，上汽體系車型電池供應(yīng)商集中為寧德時代、時代上汽、LG化學(xué)3家，其中LG化學(xué)僅供上汽通用部分車型。

2021-01-05 標簽：動力電池新能源車電芯 2567 0

SQM將向LG能源供應(yīng)電池級碳酸鋰和氫氧化鋰

LG化學(xué)當前在波蘭、韓國、中國、美國等地擁有多家電池工廠，計劃在年底之前將產(chǎn)能提升至100GWh。為實現(xiàn)該目標，LG化學(xué)正在與多家材料供應(yīng)商簽訂供貨長單...

2021-01-05 標簽：動力電池LG化學(xué)氫氧化鋰 2629 0

第13批目錄產(chǎn)品的動力電池配套情況

2020年12月31日，財政部、工信部等四部門再次發(fā)布關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的多項通知。其中，通知明確2021年新能源汽車補貼的標...

2021-01-05 標簽：動力電池燃料電池新能源汽車 2792 0

2021年新能源汽車補貼政策正式落地

《通知》明確，2021年新能源汽車補貼標準在2020年基礎(chǔ)上退坡20%，從2021年1月1日起實施。這意味著，今年1月1月零時起購買的新能源汽車，補貼按...

2021-01-05 標簽：動力電池新能源汽車電動車 1.6萬 0