動(dòng)力電池為什么要分軟、硬包？其實(shí)際意義是什么

電動(dòng)汽車發(fā)展的技術(shù)瓶頸在電池性能，那么，動(dòng)力電池的瓶頸又是什么？動(dòng)力電池為什么要分軟、硬包？其實(shí)際意義是什么？

2020-12-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池汽車電池 1779 0

電瓶修復(fù)技術(shù)之電池人要懂得的動(dòng)力電池常識(shí)

對(duì)于動(dòng)力電池來說：工業(yè)化量產(chǎn)，在電動(dòng)車、電動(dòng)自行車上應(yīng)用，電源管理必需做到均衡充電，均衡放電才行，不容忽視的是放電(供給負(fù)載)的均衡同樣重要，理由如下：...

2020-12-29 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電瓶 1610 0

插混會(huì)有饋電狀態(tài)嗎

其實(shí)簡單的理解虧電就是說當(dāng)電池電量低于設(shè)定值的時(shí)候，這種就是饋電。

2020-12-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池饋電汽車 1428 0

特斯拉將采用寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池

特斯拉Mode l 3特斯拉Mode l 3要用磷酸鐵鋰電池了！日前，據(jù)路透社援引知情人士報(bào)道，特斯拉與寧德時(shí)代就在中國生產(chǎn)的汽車中使用后者生產(chǎn)的無鈷電...

2020-12-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池特斯拉 952 0

一文全面解讀新能源汽車動(dòng)力電池技術(shù)

一方面是全球戰(zhàn)略、政策等方面的支持，另一方面就是動(dòng)力電池技術(shù)的不斷提升，更長的續(xù)航、更短的充電時(shí)間，直接關(guān)乎用戶的通勤需求，才讓新能源車來到我們身邊，將...

2020-12-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 787 0

高標(biāo)準(zhǔn)的汽車動(dòng)力電池：安全、可靠、耐久

動(dòng)力電池系統(tǒng)對(duì)于新能源汽車的重要程度不言而喻，在暫時(shí)還體驗(yàn)不到別克VELITE6實(shí)車之前，我們先了解一下插電式混動(dòng)車別克VELITE6動(dòng)力電池是怎樣打造的吧。

2020-12-25 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池 726 0

動(dòng)力電池回收硬核技術(shù)流，干濕法拆解梯級(jí)利用利潤空間計(jì)算

大量的退役電池將對(duì)環(huán)境帶來潛在的威脅，尤其是動(dòng)力電池中的重金屬、電解質(zhì)、溶劑及各類有機(jī)物輔料，如果不經(jīng)合理處置而廢棄，將對(duì)土壤、水等造成巨大危害且修復(fù)過...

2020-12-25 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池技術(shù) 1112 0

動(dòng)力電池內(nèi)部線束布置及設(shè)計(jì)的分析

對(duì)于新能源車輛動(dòng)力電池包內(nèi)線束的設(shè)計(jì)及研究，存在著各種設(shè)計(jì)方面困擾和新的設(shè)計(jì)理念的誕生，電池包內(nèi)線束作為動(dòng)力電池的信號(hào)傳輸、實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的有效輸出，電池包內(nèi)...

2020-12-25 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池 2763 0

石墨烯基鋰離子動(dòng)力電池：可快充、能量高、壽命長

如今大力發(fā)展鋰離子動(dòng)力電池汽車，用電代油，是保證我國能源安全的戰(zhàn)略措施之一。

2020-12-25 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池 1085 0

動(dòng)力電池的熱管理說明

由于過高或過低的溫度都將直接影響動(dòng)力電池的使用壽命和性能，并有可能導(dǎo)致電池系統(tǒng)的安全問題，并且電池箱內(nèi)溫度場(chǎng)的長久不均勻分布將造成各電池模塊、單體間性能...

2020-12-25 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池 2172 0

單壁碳納米管在改善硅負(fù)極性能方面起著關(guān)鍵作用

中國正開始大批量生產(chǎn)商業(yè)用途的硅負(fù)極材料，應(yīng)用于鋰電池市場(chǎng)，而單壁碳納米管在改善硅負(fù)極性能方面起著關(guān)鍵作用。TUBALL單壁碳納米管可以有效提高鋰離子電...

2020-12-25 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 2510 0

特斯拉將會(huì)采用寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池

特斯拉Mode l 3特斯拉Mode l 3要用磷酸鐵鋰電池了！日前，據(jù)路透社援引知情人士報(bào)道，特斯拉與寧德時(shí)代就在中國生產(chǎn)的汽車中使用后者生產(chǎn)的無鈷電...

2020-12-25 標(biāo)簽：動(dòng)力電池特斯拉 784 0

新能源汽車“蜂窩電池”究竟是個(gè)什么黑科技

新能源汽車動(dòng)力鋰電池代表＂蜂窩電池＂究竟是什么黑科技？鋰電池作為新能源汽車最核心的三電部件，直接關(guān)乎整車?yán)m(xù)航、動(dòng)力、安全等重要性能。首次發(fā)布的蜂窩電池技...

2020-12-25 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 1453 0

四大動(dòng)力電池正極材料性能的對(duì)比

動(dòng)力電池常用的正極材料主要包括改性錳酸鋰、磷酸鐵鋰、三元材料和富鋰錳基正極材料。對(duì)比這下，這四大材料目前的性能各有千秋：改性錳酸鋰方面，其相對(duì)于金屬鋰的...

2020-12-25 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池磷酸鐵鋰 2616 0

蘋果推出的動(dòng)力電池，它的性能怎么樣

近日，關(guān)于蘋果將推出動(dòng)力電池的消息不僅刷了一波朋友圈，并且頻上頭條。據(jù)了解，蘋果公司計(jì)劃采用一種獨(dú)特的“Monocell”設(shè)計(jì)，無需袋裝或模塊化，使電池...

2020-12-25 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池 534 0

相比傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池更好的固態(tài)電池為何遲遲沒能落地呢？

傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池不會(huì)是動(dòng)力電池的技術(shù)終點(diǎn)、固態(tài)電池是后鋰電時(shí)代的必經(jīng)之路早已是行業(yè)共識(shí)。 我們所期待的動(dòng)力電池技術(shù)革命，似乎馬上就要來了。不過，最“靠譜的...

2021-01-02 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池固態(tài)電池 4659 0

固態(tài)電池是后鋰電時(shí)代的必經(jīng)之路

傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池不會(huì)是動(dòng)力電池的技術(shù)終點(diǎn)、固態(tài)電池是后鋰電時(shí)代的必經(jīng)之路早已是行業(yè)共識(shí)。

2020-12-25 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池固態(tài)電池 1394 0

動(dòng)力電池行業(yè)激光焊接工藝的詳解

激光焊接原理激光焊接是利用激光束優(yōu)異的方向性和高功率密度等特性進(jìn)行工作，通過光學(xué)系統(tǒng)將激光束聚焦在很小的區(qū)域內(nèi)，在極短的時(shí)間內(nèi)使被焊處形成一個(gè)能量高度集...

2020-12-25 標(biāo)簽：動(dòng)力電池激光焊接 2108 0

退役動(dòng)力電池梯次利用正處于探索驗(yàn)證階段

梯次利用被認(rèn)為是退役動(dòng)力電池價(jià)值得以最大發(fā)揮的有效途徑，但理想與現(xiàn)實(shí)之間往往會(huì)存在很大差距。因?yàn)橥艘蹌?dòng)力電池性能、規(guī)格等方面存在的差異，退役后的動(dòng)力電池...

2020-12-24 標(biāo)簽：動(dòng)力電池自動(dòng)化電池 1963 0