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      標(biāo)簽　>　博世

      博世

      博世

      廠商產(chǎn)品 +關(guān)注11人關(guān)注

      博世是德國的工業(yè)企業(yè)之一，從事汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品和能源及建筑技術(shù)的產(chǎn)業(yè)。1886年年僅25歲的羅伯特·博世先生在斯圖加特創(chuàng)辦公司時(shí)，就將公司定位為“精密機(jī)械及電氣工程的工廠”。

      文章：475個(gè) 瀏覽：75392次 帖子：1個(gè)

      博世資訊

      “我覺得這汽車要升級(jí)” 結(jié)果他們這樣做...

      2017年半導(dǎo)體電子盛宴——上海慕尼黑電子戰(zhàn)剛過去，汽車電子作為重頭戲之一，我們從這場技術(shù)盛會(huì)中能看到哪些趨勢(shì)？

      2017-03-17 標(biāo)簽：安森美汽車電子TE 9036 0

      盤點(diǎn)：全球傳感器及企業(yè)TOP10

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      避免傷害人類，電子皮膚大有可為

      目前，即便世界上最逼真、最仿生的義肢，也難以實(shí)現(xiàn)觸覺的突破。具有觸感能力的電子皮膚，卻完全能使假肢理解觸摸、彎曲或按壓等動(dòng)作，幫助配有假肢的人恢復(fù)感覺。

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      傳統(tǒng)零部?件巨頭們搶位自動(dòng)駕駛

      汽車界有句老話“主機(jī)廠是枝葉，零部件企業(yè)是根基”?？匆粋€(gè)國家的零部件企業(yè)分布，就能看到一個(gè)國家汽車工業(yè)的發(fā)展程度。而占據(jù)了汽車技術(shù)創(chuàng)新要塞的汽車零部件市...

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      傳感器技術(shù)是汽車電子的關(guān)鍵核心技術(shù)之一，各種傳感器技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展為汽車安全、節(jié)能、舒適提供了技術(shù)可行性。目前國內(nèi)汽車傳感器產(chǎn)業(yè)整體水平較低，90%的汽車...

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      從硬件起家的博世，將著眼軟件和服務(wù)

      陳玉東承認(rèn)自己不是經(jīng)濟(jì)學(xué)家，但是他有自己研究經(jīng)濟(jì)的方法—就是多看多聽，多參加論壇，聽聽別人怎么講，最主要的還是跟客戶直接交談。

      2016-12-05 標(biāo)簽：汽車電子博世智能硬件 1037 0

      汽車傳感器TOP5的前世今生

      有統(tǒng)計(jì)稱，一輛中大型汽車平均擁有多達(dá)170多種傳感器。同時(shí)，世界上出現(xiàn)了很多著名的車用傳感器廠商。下面，小編就為您簡單介紹五家在車用傳感器領(lǐng)域的巨頭廠家...

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      目前中國汽車市場已成為全球增速最快的汽車市場之一。隨著中國汽車銷量的增加，傳感器應(yīng)用也隨之快速增長。據(jù)預(yù)測(cè)，到2016年我國汽車傳感器市場規(guī)模將增長到4...

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      10家標(biāo)桿企業(yè)，引領(lǐng)全球“工業(yè)4.0”

      工業(yè)4.0不只是西門子，還有很多企業(yè)同樣值得關(guān)注。比如博士、電裝、愛信精機(jī)、偉世通、采埃孚天合汽車集團(tuán)等等。本文為你詳細(xì)介紹各家公司特點(diǎn)。

      2016-11-14 標(biāo)簽：西門子博世工業(yè)4.0 3757 0

      博世自動(dòng)駕駛專利位列第一，力壓豐田、大眾

      根據(jù)德國慕尼黑專攻知識(shí)產(chǎn)權(quán)法的Grunecker專利律師（Grunecker Patent Attorneys）提供的數(shù)據(jù)顯示，位列2010年到2015...

      2016-11-11 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛博世 1669 0

      博世推出首款電動(dòng)卡丁車，搭載BRS系統(tǒng)

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      近日，博世聯(lián)合德國最大的卡丁車制造商Mach 1 Kart、FIA新能源委員會(huì)、德國賽車協(xié)會(huì)（DMSB）在柏林推出了一款電動(dòng)卡丁原型車“e-Kart”。...

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      博世自動(dòng)駕駛最新四大功能，認(rèn)同感十足！

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      2015年MEMS傳感器十大廠商盤點(diǎn)：博世繼續(xù)稱霸

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      Google開發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車采用了電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，沒有配備方向盤和油門、剎車踏板。這款車的最高時(shí)速僅為25mph，因此符合美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)智能“園區(qū)車（n...

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      博世推出XDK傳感器平臺(tái)力拓IOT市場

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      2016-04-07 標(biāo)簽：傳感器汽車電子博世 3700 0

      Bosch欲打造物聯(lián)網(wǎng)云網(wǎng)絡(luò)

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      2016-03-14 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)博世 943 0

      傳感器行業(yè)巨頭聯(lián)手 加快物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用部署

      　在本周于德國紐倫堡舉行的嵌入式世界大會(huì)中，幾個(gè)傳感器和模塊制造商聯(lián)手公開其新傳感器平臺(tái)，旨在標(biāo)準(zhǔn)化并加快傳感器在物聯(lián)網(wǎng)的部署。研華科技與ARM、博世傳...

      2016-03-02 標(biāo)簽：傳感器物聯(lián)網(wǎng)博世 913 1

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        e絡(luò)盟是電子元器件分銷商，授權(quán)經(jīng)銷3500余家半導(dǎo)體、連接器、光電和顯示產(chǎn)品、無源、電源和機(jī)電產(chǎn)品、軟件等產(chǎn)品，為電子行業(yè)的設(shè)計(jì)工程師和采購專員提供服務(wù)。
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        All Programmable
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        　　隨著Vivado 設(shè)計(jì)套件通用版本的發(fā)布，賽靈思還針對(duì)All Programmable 7系列 FPGA和Zynq？-7000 EPP SoC器件推出Vivado高層次綜合（HLS）工具，繼續(xù)延續(xù)其在電子系統(tǒng)級(jí)（ESL）設(shè)計(jì)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
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        　　半導(dǎo)體行業(yè)隸屬電子信息產(chǎn)業(yè)，屬于硬件產(chǎn)業(yè)，以半導(dǎo)體為基礎(chǔ)而發(fā)展起來的一個(gè)產(chǎn)業(yè)。
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        華虹集團(tuán)在建設(shè)運(yùn)營我國第一條深亞微米超大規(guī)模8英寸集成電路生產(chǎn)線的同時(shí)，逐步發(fā)展成 為以芯片制造業(yè)務(wù)為核心，集成電路系統(tǒng)集成和應(yīng)用服務(wù)、芯片制造工藝研發(fā)、電子元 器件貿(mào)易、海內(nèi)外風(fēng)險(xiǎn)投資等業(yè)務(wù)平臺(tái)共同發(fā)展的集成電路產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。
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      • 便攜醫(yī)療
        便攜醫(yī)療
        +關(guān)注
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      • 任正非
        任正非
        +關(guān)注
        任正非是華為技術(shù)有限公司主要?jiǎng)?chuàng)始人、總裁。
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