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衛(wèi)星導(dǎo)航

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衛(wèi)星導(dǎo)航（Satellite navigation）是指采用導(dǎo)航衛(wèi)星對地面、海洋、空中和空間用戶進(jìn)行導(dǎo)航定位的技術(shù)。常見的GPS導(dǎo)航，北斗星導(dǎo)航等均為衛(wèi)星導(dǎo)航。

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衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)

使用羅德與施瓦茨SMW200A的GNSS欺騙測試方案

全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）能夠?yàn)榻乜臻g各類用戶提供全天候、連續(xù)、高精度的位置、速度和時(shí)間信息（PVT），具有其他系統(tǒng)不可比擬的性能優(yōu)勢。隨著衛(wèi)星導(dǎo)航...

2025-01-16 標(biāo)簽：接收機(jī)衛(wèi)星導(dǎo)航 GNSS 853 0

車展上的導(dǎo)航定位芯片產(chǎn)品介紹

智能駕駛車輛需要準(zhǔn)確地知道自身位置和周圍環(huán)境的情況，以便做出正確的行駛決策，GNSS為智能駕駛提供高精度定位和導(dǎo)航功能。

2024-04-29 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航智能駕駛 GNSS 1181 0

一文看懂衛(wèi)星通信的關(guān)鍵技術(shù)

什么是衛(wèi)星通信它是一種基于衛(wèi)星技術(shù)的通信類應(yīng)用; 借助衛(wèi)星的廣覆蓋能力，彌補(bǔ)地面通信系統(tǒng)的不足，實(shí)現(xiàn)更廣闊的連接;它是地面通信體系的重要補(bǔ)充和輔助。

2024-01-25 標(biāo)簽：衛(wèi)星通信衛(wèi)星導(dǎo)航通信網(wǎng)絡(luò) 1978 0

世界范圍內(nèi)主要的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

GPS系統(tǒng)的首個(gè)大眾市場應(yīng)用是提供車載導(dǎo)航。這個(gè)應(yīng)用的發(fā)展主要得益于三項(xiàng)技術(shù)成本的同時(shí)降低。首先便是GPS，它能識別接收器所在位置的經(jīng)緯度。

2024-01-23 標(biāo)簽：gps 衛(wèi)星導(dǎo)航導(dǎo)航系統(tǒng) 4987 0

bds是什么地理技術(shù) BDS與GPS的區(qū)別

BDS（BeiDou Navigation Satellite System）是中國自主研發(fā)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，而GPS（Global Position...

2024-01-19 標(biāo)簽：接收器 gps 衛(wèi)星導(dǎo)航 2.5萬 0

水下仿生光磁導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展趨勢探討

從水下偏振光場、生物的地磁導(dǎo)航機(jī)理以及生物的光磁復(fù)合導(dǎo)航機(jī)理入手，介紹了水下仿生偏振光導(dǎo)航、仿生地磁導(dǎo)航以及仿生光磁復(fù)合導(dǎo)航的基本原理和研究現(xiàn)狀；通過分...

2023-12-25 標(biāo)簽：gps 定位系統(tǒng)衛(wèi)星導(dǎo)航 1344 0

衛(wèi)星導(dǎo)航的定位原理及未來趨勢

衛(wèi)星導(dǎo)航或衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是使用衛(wèi)星提供自主地理定位的系統(tǒng)。覆蓋全球的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)稱為全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（Global Navigation Satellit...

2023-12-04 標(biāo)簽：gps 接收機(jī)衛(wèi)星通信 2803 0

無人機(jī)的導(dǎo)航技術(shù)分析

導(dǎo)航的方法和手段有許多，最傳統(tǒng)的是航圖導(dǎo)航，最流行的是衛(wèi)星導(dǎo)航，最具獨(dú)立性的是慣性導(dǎo)航；無人機(jī)上用到的是衛(wèi)星導(dǎo)航和慣性導(dǎo)航。

2023-11-29 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航無人機(jī)衛(wèi)星信號 6057 0

芯啟源科技自主研發(fā)GPS功分器產(chǎn)品概述

GPS功分器應(yīng)用于衛(wèi)星導(dǎo)航，將來自GPS天線的信號分配到多個(gè)GPS接收設(shè)備，以實(shí)現(xiàn)對GPS信號的共享，完美解決某些室內(nèi)（如高鐵站、地鐵站、室內(nèi)停車場、隧...

2023-10-13 標(biāo)簽：gps 衛(wèi)星導(dǎo)航功分器 1640 0

詳解智能汽車車身感知系統(tǒng)

本文主要針對車身感知定位系統(tǒng)進(jìn)行介紹，車身感知主要是感知車輛位置、行駛速度、姿態(tài)方位等信息，下文分別介紹了慣性導(dǎo)航、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和高精度地圖三種主要的定...

2023-05-17 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航感知系統(tǒng)慣性導(dǎo)航 1839 0

衛(wèi)星導(dǎo)航帖子

GNSS 多星定位原理及校正方式對比

標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航 GNSS 1180 0

美國免費(fèi)為全世界提供GPS服務(wù)，為什么中國還要搞“北斗”？精選資料分享

標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航 1405 0

請問怎樣去設(shè)計(jì)一種實(shí)時(shí)衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)？

標(biāo)簽：dsp 接收機(jī)衛(wèi)星導(dǎo)航 1937 1

低軌道衛(wèi)星運(yùn)動姿態(tài)測算模塊

標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航衛(wèi)星定位 2614 0

衛(wèi)星導(dǎo)航定位天線有哪些類別？

標(biāo)簽：天線衛(wèi)星導(dǎo)航 4112 2

衛(wèi)星導(dǎo)航天線中的材料有什么區(qū)別？

標(biāo)簽：天線衛(wèi)星導(dǎo)航 3169 2

凌曄科技優(yōu)勢供應(yīng) 衛(wèi)星導(dǎo)航低噪聲放大器芯片（LNA）-AT2659

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2.4G雙天線無線模塊+PA+LNA ，航模模型射頻模塊

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NE3509M04 替代型號 CKRF3509 現(xiàn)已推出 GPS LNA

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全國衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準(zhǔn)服務(wù)系統(tǒng)啟用

標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航 2512 0

衛(wèi)星導(dǎo)航資料下載

BK1662單芯片 L1/L5 雙頻 GNSS 解決方案數(shù)據(jù)手冊立即下載

類別：用戶指南 2023-12-07 標(biāo)簽：單芯片衛(wèi)星導(dǎo)航 677 0

合宙Air551G雙頻定位模塊使用手冊V1立即下載

類別：電子資料 2022-01-11 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航合宙 Air551G 902 0

A-D量化位數(shù)對抗干擾性能影響立即下載

類別：電子資料 2023-10-23 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航數(shù)字接收機(jī)量化 279 0

基于微波暗室下的抗干擾接收機(jī)測試研究立即下載

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水下GPS定位的系統(tǒng)組成和定位原理立即下載

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BT-208四星全頻測量天線規(guī)格書立即下載

類別：通信網(wǎng)絡(luò) 2023-04-25 標(biāo)簽：天線衛(wèi)星導(dǎo)航 GNSS 430 0

BT-3B45AJL5衛(wèi)星導(dǎo)航天線規(guī)格書立即下載

類別：電子資料 2023-04-21 標(biāo)簽：天線衛(wèi)星導(dǎo)航 323 0

面向多星座精密單點(diǎn)定位的PPP性能評估方法立即下載

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基于多源數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)融合的輪式車輛運(yùn)動測試立即下載

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衛(wèi)星導(dǎo)航資訊

海格星航亮相2025中國北斗交通應(yīng)用大會

為深入貫徹落實(shí)國家關(guān)于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在交通領(lǐng)域深化應(yīng)用的戰(zhàn)略部署，推動北斗技術(shù)與交通運(yùn)輸行業(yè)深度融合，助力智慧交通高質(zhì)量發(fā)展，4月24-26日，202...

2025-04-29 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航北斗海格通信 202 0

北斗星通亮相2025上海國際車展

2025年4月23日至5月2日，第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會在上海國家會展中心舉行。北斗星通攜“智能位置數(shù)字底座” (iLDB)精彩亮相盛會，通過企...

2025-04-29 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航汽車芯片北斗星通 145 0

英泰斯特出席武漢市北斗產(chǎn)品規(guī)?；瘧?yīng)用供需對接會

近日，武漢市北斗產(chǎn)品規(guī)?；瘧?yīng)用供需對接暨武昌區(qū)“江城紅鏈益企行”活動在華中小龜山金融文化公園成功舉辦。市委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長，市北斗產(chǎn)業(yè)鏈鏈長胡勇政出席活...

2025-04-24 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航北斗智能網(wǎng)聯(lián)汽車 198 0

北斗星通旗下企業(yè)推出TruePoint FOCUS高精度定位服務(wù)

近日，北斗星通旗下真點(diǎn)科技海外子公司——全球領(lǐng)先的衛(wèi)星導(dǎo)航數(shù)據(jù)服務(wù)提供商Rx Networks面向海外市場推出了TruePoint | FOCUS高精度...

2025-04-23 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航定位北斗星通 264 0

意法半導(dǎo)體TeseoV GNSS接收器賦能賽格威割草機(jī)器人

????????意法半導(dǎo)體以廣受全球客戶好評的高精度Teseo導(dǎo)航技術(shù)，助力賽格威近期推出的Navimow X3割草機(jī)器人系列實(shí)現(xiàn)前所未有的高能效和定位...

2025-04-10 標(biāo)簽：意法半導(dǎo)體衛(wèi)星導(dǎo)航割草機(jī)器人 536 0

華力創(chuàng)通機(jī)載北斗定位追蹤設(shè)備獲得中國民航局適航認(rèn)證證書

近日，華力創(chuàng)通自主研發(fā)的機(jī)載北斗定位追蹤設(shè)備正式獲得中國民航局頒發(fā)的適航認(rèn)證證書，標(biāo)志著該產(chǎn)品已經(jīng)滿足了民用航空器對機(jī)載設(shè)備的適航要求，為華力創(chuàng)通在民用...

2025-04-01 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航北斗航空器 274 0

意法半導(dǎo)體推出Teseo VI系列GNSS接收器芯片

意法半導(dǎo)體(簡稱ST)推出Teseo VI系列全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)接收器芯片，目標(biāo)應(yīng)用鎖定大規(guī)模采用高精度定位技術(shù)的多種行業(yè)。在汽車行業(yè)，Tes...

2025-03-13 標(biāo)簽：接收器意法半導(dǎo)體衛(wèi)星導(dǎo)航 644 0

華信天線榮獲第五屆深圳企業(yè)創(chuàng)新促進(jìn)大會三項(xiàng)大獎

日前，第五屆深圳企業(yè)創(chuàng)新促進(jìn)大會暨深圳工業(yè)總會2024年度年會在深圳五洲賓館舉行。憑借衛(wèi)星導(dǎo)航天線領(lǐng)域的創(chuàng)新能力和技術(shù)實(shí)力，華信天線被授予“自主創(chuàng)新標(biāo)桿...

2025-03-10 標(biāo)簽：天線衛(wèi)星導(dǎo)航華信天線 391 0

頂堅(jiān)國產(chǎn)芯單北斗執(zhí)法儀：精準(zhǔn)定位鐵路隱患，保障行車安全

頂堅(jiān)國產(chǎn)芯單北斗執(zhí)法儀，是一款集成了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和先進(jìn)技術(shù)的執(zhí)法設(shè)備，依托北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的高精度定位技術(shù)，精準(zhǔn)捕捉鐵路沿線隱患，為行車安全筑起堅(jiān)實(shí)...

2025-01-09 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航北斗 339 0

速收藏！創(chuàng)新微MinewSemi GNSS模組產(chǎn)品分類及選型指南

全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（Global Navigation Satellite System, GNSS)，泛指所有的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，包括北斗、GPS、GLON...

2025-01-04 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航 GNSS 創(chuàng)新微 614 0

衛(wèi)星導(dǎo)航數(shù)據(jù)手冊

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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V2V

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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蔚來汽車

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AEB

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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