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發(fā)動(dòng)機(jī)

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發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

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發(fā)動(dòng)機(jī)資訊

國(guó)六OBD重型柴油車移動(dòng)源減排管理中壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)排放顆粒成分研究

當(dāng)下，國(guó)六OBD排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來，全國(guó)上下74個(gè)城市空氣質(zhì)量得到大幅改善，但達(dá)標(biāo)情況尚不樂觀，顆粒物超標(biāo)問題尚未解決，NO（二氧化氮）指標(biāo)有反彈、存在超...

2020-04-15 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)CAN總線車聯(lián)網(wǎng)OBD 1106 0

如何使用48V分布式電源架構(gòu)解決汽車電氣化難題

轎車、卡車、公交車及摩托車制造商都在快速為其車輛實(shí)現(xiàn)電氣化，以提高內(nèi)燃機(jī)的燃油效率，減少二氧化碳排放。電氣化選擇很多，但大多數(shù)制造商都沒有選擇完全混合動(dòng)...

2020-02-12 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換器 PoL 4023 0

逆流而上！大眾發(fā)布新款EA288 Evo發(fā)動(dòng)機(jī)

此次大眾發(fā)布新款EA288 Evo發(fā)動(dòng)機(jī)可謂是逆流而上。而消費(fèi)者層面，伴隨著大眾排放門等事件，歐洲的環(huán)保主義越發(fā)激烈，消費(fèi)者能否重新將目光投放到大眾引以...

2020-02-03 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大眾 3015 0

軸承超精：一個(gè)非常精密的加工工藝

軸承超精其實(shí)這種超精工藝不只是在軸承行業(yè)使用，目前發(fā)動(dòng)機(jī)方面也使用非常之多，其它的精密機(jī)械與儀器方面也開始在使用此種工藝。超精研的定義是一種進(jìn)給運(yùn)...

2020-03-15 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)軸承油膜 4439 0

汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)小型化和電氣化會(huì)有沖突嗎

隨著環(huán)保的意識(shí)的加強(qiáng)越來越多的車企相繼的加入到節(jié)能的大環(huán)境當(dāng)中來，作為未來車輛的一種發(fā)展趨勢(shì)，車輛的電氣化的角度也是在加快。

2020-01-16 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)汽車系統(tǒng) 930 0

淺析發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能的幾種技術(shù)

汽油、柴油在燃燒時(shí)排放的二氧化硫、氮氧化物、粉塵等對(duì)大氣造成污染，二氧化碳已成為全球氣候變暖主要因素。

2020-01-15 標(biāo)簽：新能源發(fā)動(dòng)機(jī) 3688 0

邁上新臺(tái)階,我國(guó)最大潮流能發(fā)電機(jī)組制造成功

新年伊始，從自然資源部海洋戰(zhàn)略規(guī)劃與經(jīng)濟(jì)司傳出好消息，哈電集團(tuán)哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司承擔(dān)的海洋可再生能源資金項(xiàng)目“600kW 海底式潮流發(fā)電機(jī)整機(jī)制造...

2020-01-15 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī) 3804 0

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是什么意思

所謂的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，是指發(fā)動(dòng)機(jī)中的機(jī)油通過某種途徑進(jìn)入了燃燒室參與了燃燒、導(dǎo)致機(jī)油消耗量過大的現(xiàn)象?，F(xiàn)在汽車上使用的往復(fù)活塞式四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，使用過程中會(huì)...

2020-01-16 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī) 5680 0

發(fā)動(dòng)機(jī)特性是什么又如何理解發(fā)動(dòng)機(jī)特性曲線

我們?cè)诳匆恍┍容^專業(yè)的汽車文章時(shí)，有時(shí)候里面會(huì)有“發(fā)動(dòng)機(jī)特性”這個(gè)概念，還有的會(huì)配一張發(fā)動(dòng)機(jī)特性曲線圖來說明，看得我們這些汽車小白一愣一愣的。那么究竟什...

2020-01-16 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī) 1.7萬 0

戴姆勒牽手沃爾沃，或合作研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)

而近日，冥冥之中又將戴姆勒與沃爾沃連接到了一塊，據(jù)外媒報(bào)道，奔馳母公司戴姆勒和沃爾沃汽車正考慮在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域進(jìn)行合作，以消減研發(fā)成本，而針對(duì)此事沃爾沃似乎...

2020-01-08 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)戴姆勒沃爾沃 3336 0

VTG可變截面渦輪技術(shù)解析

現(xiàn)今的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)日新月異，各種“可變”技術(shù)遍布各個(gè)零部件，渦輪也不甘落后，VTG（Variable Turbine Geometry）可變截面渦輪技術(shù)應(yīng)...

2020-01-16 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪 9552 0

賽峰公司的阿內(nèi)托Aneto-1K發(fā)動(dòng)機(jī)取得歐洲航空安全局頒發(fā)的型號(hào)合格證

賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司的阿內(nèi)托-1K（Aneto-1K）發(fā)動(dòng)機(jī)取得EASA（歐洲航空安全局）頒發(fā)的型號(hào)合格證，該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在萊昂納多AW189K直升機(jī)上。...

2020-01-06 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)直升機(jī) 2057 0

我國(guó)首臺(tái)無人機(jī)渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)交付成功，集成多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)

作為現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠，航空發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)飛機(jī)的心臟，一直是我國(guó)航空領(lǐng)域的短板。這個(gè)短板，同樣適用于無人機(jī)領(lǐng)域。無人機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)看似研發(fā)容易，實(shí)際上難度很大...

2020-01-05 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇無人機(jī) 4217 0

電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷方法

直觀診斷就是通過人的感覺器官對(duì)汽車故障現(xiàn)象進(jìn)行看、問、聽、試、嗅等，判斷得出結(jié)論的診斷方法。采用這種方法診斷的維修人員必須具有較豐富實(shí)踐維修經(jīng)驗(yàn)和熟悉車...

2020-01-04 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)電控發(fā)動(dòng)機(jī) 9927 0

我國(guó)首臺(tái)！星際榮耀完成500秒全系統(tǒng)長(zhǎng)程試車

星際榮耀順利完成了“JD-1”500秒全系統(tǒng)長(zhǎng)程試車，這也是我國(guó)首臺(tái)完成500秒全系統(tǒng)長(zhǎng)程試車的可重復(fù)使用液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)，為明年實(shí)現(xiàn)可重復(fù)使用液體運(yùn)載火...

2019-12-31 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)火箭 2785 0

發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)的具體含義

發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車三大件之一，無疑是備受矚目的，大家在買車時(shí)最關(guān)心的也是發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞。那么作為普通消費(fèi)者的我們，如何來鑒定一款發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞呢？

2020-01-22 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī) 1.2萬 0

柔性生產(chǎn)線的CNC專用夾具方案提升生產(chǎn)線效率及產(chǎn)品質(zhì)量

柔性生產(chǎn)線的CNC專用夾具方案是實(shí)現(xiàn)高效加工的基礎(chǔ)。下面我們從共線生產(chǎn)的多品種發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋夾具的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)著手，探討夾具布局方案對(duì)生產(chǎn)線效率及質(zhì)量提...

2019-12-29 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)控測(cè)量 3403 0

發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序是怎樣的

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序，或者說發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序，是指多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸做功過程發(fā)生的順序。

2020-01-01 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī) 1.9萬 0

三菱計(jì)劃2021年前取消柴油車車型，柴油車業(yè)務(wù)未來十年減少40%

隨著歐洲柴油車市場(chǎng)的逐漸縮水，全球的柴油車銷售將在未來十年減少40%。按照這樣的趨勢(shì)，大部分汽車制造商的柴油車業(yè)務(wù)將大幅減少，而部分玩家也在電氣化轉(zhuǎn)型的...

2019-12-27 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子三菱 3393 0

汽車電子技術(shù)之混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

汽車的傳動(dòng)系本質(zhì)上就是一個(gè)包含給汽車提供動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)(傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī))，并將動(dòng)力傳遞給變速箱、傳動(dòng)軸最終到達(dá)汽車車輪的系統(tǒng)。

2020-01-01 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子 1304 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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