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發(fā)動(dòng)機(jī)

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發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

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發(fā)動(dòng)機(jī)資訊

關(guān)于大數(shù)據(jù)對(duì)汽車(chē)行業(yè)的影響分析

Control-Tec的首席技術(shù)官Bill Leisenring先生介紹說(shuō)：“我們了解汽車(chē)數(shù)據(jù)，在整個(gè)移動(dòng)服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)，都能應(yīng)用我們的汽車(chē)商業(yè)智慧系統(tǒng)...

2019-10-31 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)大數(shù)據(jù)自動(dòng)駕駛 4194 0

關(guān)于提高汽車(chē)供電系統(tǒng)的電壓的方法介紹

48V系統(tǒng)并不是直接將系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)電壓直接提至48V，而是保留了原來(lái)12V電氣系統(tǒng)，增加了一套48V的輕混系統(tǒng)。德?tīng)柛Ｒ呀?jīng)成功在一輛改裝的本田思域1.6L柴...

2019-10-31 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力自動(dòng)駕駛 5789 0

關(guān)于汽車(chē)48V系統(tǒng)的介紹和操作原理分析

48V 系統(tǒng)可以被廣泛采用最重要的影響元素是完整的汽車(chē)架構(gòu)系統(tǒng)，第一步是要解決如何把12V和48V兩套系統(tǒng)同時(shí)在車(chē)上進(jìn)行布置和開(kāi)發(fā)，這就對(duì)汽車(chē)的電子電氣...

2019-10-31 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力電氣化 7203 0

回顧德?tīng)柛?dòng)力總成部門(mén)免稅分拆計(jì)劃的介紹和分析

E/EA 和 E＆S 將繼續(xù)關(guān)注安全、綠色和互聯(lián)技術(shù)解決方案的組合，滿足客戶日益復(fù)雜的需求。該公司運(yùn)營(yíng)靈活、精益的業(yè)務(wù)模式，通過(guò)規(guī)范和可盈利的增長(zhǎng)、強(qiáng)大...

2019-10-31 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)神經(jīng)系統(tǒng)自動(dòng)駕駛 2181 0

電動(dòng)和混合技術(shù)的介紹和應(yīng)用

DSF是傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)的革新和創(chuàng)造，而48V是通過(guò)電機(jī)、電池和電控跟內(nèi)燃機(jī)實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力。將這兩項(xiàng)單獨(dú)的技術(shù)進(jìn)行綜合運(yùn)用，在不增加硬件成本的情況下可以再額...

2019-10-31 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃機(jī)混合技術(shù) 1808 0

燃料電池FCU實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方案

意昂神州通過(guò)整合全球先進(jìn)技術(shù)資源，結(jié)合多年來(lái)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域豐富的電控開(kāi)發(fā)與測(cè)試技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供專業(yè)的燃料電池控制器FCU HiL測(cè)試、FCU控制策...

2020-04-29 標(biāo)簽：燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī) 1406 0

天驕航空成功完成了以CF34-10A發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的中國(guó)商飛ARJ21飛機(jī)首航

“今天對(duì)于天驕航空具有里程碑式的意義！在此，我們由衷感謝確保首航順利的各位合作伙伴！”天驕航空董事長(zhǎng)郝玉濤表示，“天驕航空肩負(fù)著探索國(guó)產(chǎn)噴氣客機(jī)市場(chǎng)化、...

2019-07-29 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)航空 6178 0

日本憑什么如此“猖狂”盤(pán)點(diǎn)一下日本那些知名制造企業(yè)

日本和德國(guó)擁有著世界上最多的百年企業(yè)，其中日本更是遙遙領(lǐng)先，百年企業(yè)數(shù)量達(dá)幾萬(wàn)家，數(shù)不勝數(shù)。它們都以汽車(chē)工業(yè)、高端精密制造見(jiàn)長(zhǎng)，都被人貼上產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)、做事...

2019-07-25 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)紡絲機(jī) 1.2萬(wàn) 0

波音777X飛機(jī)因?yàn)镚E9X發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題首飛時(shí)間可能會(huì)推遲

據(jù)Simple Flying報(bào)道，由于GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題，備受期待的波音最新寬體飛機(jī)777X可能要到2020年初才能進(jìn)行首飛。根據(jù)此前的報(bào)道，...

2019-07-25 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)波音 1867 0

熱點(diǎn) | 液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)100%推力試車(chē)圓滿成功!

據(jù)介紹，本輪試車(chē)過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)關(guān)機(jī)迅速平穩(wěn)，實(shí)測(cè)性能數(shù)據(jù)優(yōu)于設(shè)計(jì)指標(biāo)。

2019-07-25 標(biāo)簽：新能源發(fā)動(dòng)機(jī) 2563 0

藍(lán)箭航天成功完成了天鵲TQ-12液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)100%推力試車(chē)驗(yàn)證

本輪試車(chē)過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)關(guān)機(jī)迅速平穩(wěn)，實(shí)測(cè)性能數(shù)據(jù)優(yōu)于設(shè)計(jì)指標(biāo)。發(fā)動(dòng)機(jī)總體方案、起動(dòng)關(guān)機(jī)程序、噴管激光焊接、高效渦輪泵、渦輪泵流體動(dòng)壓密封、新型閥門(mén)動(dòng)...

2019-07-23 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)航天火箭 4173 0

美國(guó)太空探索技術(shù)公司正在開(kāi)發(fā)下一代重型運(yùn)載火箭星舟

“星舟”重型運(yùn)載火箭總長(zhǎng)118米，技術(shù)上包括兩部分：火箭的上面級(jí)“星舟”和火箭第一級(jí)“超級(jí)重型”助推器。按照馬斯克的說(shuō)法，這種可回收再利用的新型火箭有望...

2019-07-23 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)火箭太空技術(shù) 2194 0

新加坡南洋理工大學(xué)將與羅羅投入巨資共同研發(fā)飛機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)的新技術(shù)

新加坡副總理兼財(cái)政部長(zhǎng)王瑞杰18日說(shuō)，新加坡南洋理工大學(xué)、發(fā)動(dòng)機(jī)制造商羅爾斯羅伊斯公司（羅羅）連同新加坡政府未來(lái)五年將共同注資8800萬(wàn)新元（1新元約合...

2019-07-22 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力飛機(jī) 1765 0

單位的性質(zhì)、主營(yíng)領(lǐng)域、方向、標(biāo)準(zhǔn)有那一些？

被調(diào)研用戶中，國(guó)營(yíng)企業(yè)人數(shù)最多，占比63%；其次是民營(yíng)企業(yè)和科研院所（各占14%）；混合制企業(yè)（5%）、部隊(duì)機(jī)關(guān)（1%）和政府機(jī)關(guān)（1%）用戶數(shù)較少

2019-07-19 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)信息化 3495 0

不知不覺(jué)廣東太多優(yōu)秀的企業(yè)了，那上飛航空是怎樣的一家企業(yè)呢？

不知不覺(jué)間，我們已經(jīng)在廣東這片土地上見(jiàn)過(guò)了太多優(yōu)秀的企業(yè)了，而作為我國(guó)著名的無(wú)人機(jī)大省，有著太多太多優(yōu)秀的無(wú)人機(jī)企業(yè)以及行業(yè)人才了。而我們這次來(lái)到了珠海...

2019-07-18 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)人機(jī) 3516 0

傳感器技術(shù)在地下車(chē)庫(kù)一氧化碳檢測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用

一氧化碳（CO）做為一種無(wú)色無(wú)味的有毒性氣體，隨著私家車(chē)輛及地下車(chē)庫(kù)的普及，其導(dǎo)致的中毒事件也頻頻見(jiàn)于報(bào)端。近年來(lái)國(guó)家對(duì)地下車(chē)庫(kù)一氧化碳檢測(cè)系統(tǒng)也開(kāi)始要...

2019-07-20 標(biāo)簽：傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)儀 1949 0

俄羅斯飛機(jī)制造商伊爾庫(kù)特為MC-21客機(jī)訂購(gòu)了40臺(tái)PW1400G發(fā)動(dòng)機(jī)

這40臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)將在2021年至2023年間供應(yīng)，其中2021年為16臺(tái)，2022年為20臺(tái)，2023年為4臺(tái)，這些發(fā)動(dòng)機(jī)將用在俄羅斯首批量產(chǎn)的MC-21...

2019-07-08 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)制造民航客機(jī) 3763 0

新舟700飛機(jī)亮相巴黎航展采用了PW150C發(fā)動(dòng)機(jī)最大速度達(dá)637公里/小時(shí)

新舟700飛機(jī)是新一代70座級(jí)高速渦槳支線飛機(jī)，是一款契合800公里以內(nèi)中等運(yùn)量航空運(yùn)輸市場(chǎng)的支線飛機(jī)，在先進(jìn)性、快捷性、經(jīng)濟(jì)性、適應(yīng)性、安全性和環(huán)保性...

2019-07-05 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)航空 1.1萬(wàn) 0

未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)無(wú)聲?為汽車(chē)配備「噪音」

讓駕駛者能夠找到原始的駕車(chē)樂(lè)趣，畢竟很多人依然會(huì)迷戀汽車(chē)層疊起伏的引擎聲。

2019-07-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī) 2773 0

分析E級(jí)方程式為零排放駕駛的作用

這樣的結(jié)果是，電動(dòng)汽車(chē)正在快速迎頭趕上燃油汽車(chē)。比如特斯拉的最新款產(chǎn)品，Model S，它是一款后輪驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)，其動(dòng)力來(lái)源于60或85千瓦時(shí)的鋰離子...

2019-08-28 標(biāo)簽：鋰離子電池發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī) 1933 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類(lèi)數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
循跡小車(chē)

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
基站測(cè)試

基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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