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發(fā)電機(jī)

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發(fā)電機(jī)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。

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發(fā)電機(jī)技術(shù)

發(fā)電機(jī)的工作原理

發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給...

2018-09-07 標(biāo)簽：線圈發(fā)電機(jī) 62.6萬(wàn) 0

交流發(fā)電機(jī)的工作原理

交流發(fā)電機(jī)利用電磁感應(yīng)原理，將發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔茌敵?。根?jù)法拉第電磁感應(yīng)定律，當(dāng)穿過(guò)一個(gè)閉合回路所包圍的面積的磁通量（磁力線數(shù)）發(fā)...

2018-10-24 標(biāo)簽：發(fā)電機(jī)交流發(fā)電機(jī) 15.2萬(wàn) 0

汽車(chē)發(fā)電機(jī)工作原理深度專(zhuān)業(yè)圖解分析

汽車(chē)發(fā)電機(jī)工作原理是什么你真的清楚了嗎？汽車(chē)發(fā)電機(jī)是汽車(chē)的主要電源，其功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)（怠速以上），向所有用電設(shè)備（起動(dòng)機(jī)除外）供電，同時(shí)向蓄電...

2018-11-19 標(biāo)簽：汽車(chē)電子發(fā)電機(jī) 12.8萬(wàn) 4

同步電機(jī)和異步電機(jī)到底有什么區(qū)別

同步電機(jī)和異步電機(jī)的主要區(qū)別是：同步電機(jī)能與其定子磁場(chǎng)旋轉(zhuǎn)達(dá)到同步轉(zhuǎn)速，異步電機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)不到定子磁場(chǎng)的同步轉(zhuǎn)速。

2020-02-15 標(biāo)簽：直流電機(jī)發(fā)電機(jī)同步電機(jī) 12.1萬(wàn) 0

發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的區(qū)別

發(fā)電機(jī)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，電動(dòng)機(jī)（Motor）是把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的一種設(shè)備。本視頻主要詳細(xì)介紹了發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的區(qū)別。

2018-10-24 標(biāo)簽：電動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī) 12.0萬(wàn) 0

自制簡(jiǎn)易發(fā)電機(jī)

本文主要介紹了自制簡(jiǎn)易發(fā)電機(jī)步驟.CAD繪制圖紙，磁鐵固定框架圖紙以及磁鐵固定框架的頂圖紙，如下圖所示，尺寸也如圖所示，標(biāo)注單位MM，（本次使用的強(qiáng)磁尺...

2018-09-25 標(biāo)簽：發(fā)電機(jī)磁鐵 11.7萬(wàn) 0

發(fā)電機(jī)的十大常見(jiàn)故障成因及處理方法

發(fā)電機(jī)過(guò)熱：發(fā)電機(jī)沒(méi)有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過(guò)高，鐵損增大；負(fù)荷電流過(guò)大，定子繞組銅損增大；頻率過(guò)低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱；功率...

2017-11-23 標(biāo)簽：發(fā)電機(jī) 11.6萬(wàn) 0

發(fā)電機(jī)進(jìn)行正確的接線？線路接法介紹

發(fā)電機(jī)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳...

2019-09-03 標(biāo)簽：電源機(jī)械發(fā)電機(jī) 8.9萬(wàn) 0

汽車(chē)發(fā)電機(jī)充電電路圖大全（六管交流發(fā)電機(jī)/九管交流發(fā)電機(jī)/充電器）

本文主要介紹了汽車(chē)發(fā)電機(jī)充電電路圖大全（六管交流發(fā)電機(jī)/九管交流發(fā)電機(jī)/充電器）。汽車(chē)發(fā)電機(jī)是汽車(chē)的主要電源，其功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)（怠速以上），向...

2018-05-09 標(biāo)簽：充電電路發(fā)電機(jī) 8.9萬(wàn) 0

發(fā)電機(jī)勵(lì)磁方式有哪些_三種發(fā)電機(jī)勵(lì)磁方式

本文首先介紹了勵(lì)磁系統(tǒng)的原理，其次介紹了勵(lì)磁系統(tǒng)的組成和發(fā)電機(jī)獲得勵(lì)磁電流的三種方式，最后介紹了發(fā)電機(jī)勵(lì)磁的三種方式。

2018-05-09 標(biāo)簽：發(fā)電機(jī)勵(lì)磁 7.9萬(wàn) 0

發(fā)電機(jī)并網(wǎng)步驟

發(fā)電機(jī)只有并網(wǎng)運(yùn)行時(shí)，才能發(fā)電并把電能輸送出去，供咱們千家萬(wàn)戶使用。相反，不并網(wǎng)（也叫解列），發(fā)電機(jī)無(wú)法發(fā)電，更談不上輸送電能。不論并網(wǎng)還是解列，都是通...

2018-10-24 標(biāo)簽：發(fā)電機(jī)并網(wǎng) 7.8萬(wàn) 0

勵(lì)磁和永磁的區(qū)別詳解

本文首先闡述了勵(lì)磁和永磁的區(qū)別，其次介紹了勵(lì)磁的裝置與發(fā)電機(jī)勵(lì)磁的任務(wù)，最后介紹了勵(lì)磁系統(tǒng)的主要作用與永磁電機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)。

2018-05-09 標(biāo)簽：發(fā)電機(jī)永磁勵(lì)磁 7.7萬(wàn) 0

發(fā)電機(jī)接線圖三相四線

發(fā)電機(jī)三相四線接線怎么接？

2021-07-29 標(biāo)簽：發(fā)電機(jī) 7.3萬(wàn) 0

自制發(fā)電機(jī)教程

自制發(fā)電機(jī)的資料很多，自制組合發(fā)電機(jī)的不常見(jiàn)。這是一些印度學(xué)生的一個(gè)科技小制作，主要使用普通家庭中能夠找到的材料，我們也可以學(xué)習(xí)。

2018-08-20 標(biāo)簽：發(fā)電機(jī) 7.2萬(wàn) 0

發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方法及工作原理

發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)是供給同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流的電源及其附屬設(shè)備的統(tǒng)稱(chēng)。它一般由勵(lì)磁功率單元和勵(lì)磁調(diào)節(jié)器兩個(gè)主要部分組成。發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)包括直流勵(lì)磁機(jī)、無(wú)勵(lì)磁機(jī)...

2017-12-13 標(biāo)簽：發(fā)電機(jī)勵(lì)磁 6.8萬(wàn) 0

什么是“一次調(diào)頻”，“二次調(diào)頻”又是什么？

所謂“一次調(diào)頻”一般是指由發(fā)電機(jī)的調(diào)速器進(jìn)行的，而“二次調(diào)頻”是指當(dāng)“一次調(diào)頻”不能滿足要求時(shí)由發(fā)電機(jī)的調(diào)頻器所進(jìn)行的頻率調(diào)整反應(yīng)機(jī)組轉(zhuǎn)速變化而相應(yīng)調(diào)整...

2019-07-29 標(biāo)簽：AGC 發(fā)電機(jī) 6.5萬(wàn) 0

小型發(fā)電機(jī)電路圖大全（六款外搭鐵啟動(dòng)/單相發(fā)電機(jī)/并網(wǎng)控制電路）

本文主要介紹了六款小型發(fā)電機(jī)電路圖。其中包括了外搭鐵啟動(dòng)電路、單相發(fā)電機(jī)電路、并網(wǎng)控制電路和自動(dòng)控制器電路等。

2018-05-09 標(biāo)簽：發(fā)電機(jī) 6.4萬(wàn) 1

電壓太低的原因及處理方法

要看電壓太低的線路是否你自己的產(chǎn)權(quán)，即是說(shuō)；如果供電方收你費(fèi)用的計(jì)量電能表是裝設(shè)在該線路的始端的話、你就得在正常用電的情況下、到線路始端測(cè)量它的始端電壓...

2019-11-09 標(biāo)簽：電壓發(fā)電機(jī) 6.3萬(wàn) 0

三款汽車(chē)發(fā)電機(jī)電路圖

本文主要先后介紹了三款汽車(chē)發(fā)電機(jī)電路圖。

2019-10-25 標(biāo)簽：三極管發(fā)電機(jī)汽車(chē) 5.5萬(wàn) 0

舊電腦風(fēng)扇制作風(fēng)力發(fā)電機(jī)步驟詳解

風(fēng)力發(fā)電機(jī)的工作原理比較簡(jiǎn)單，風(fēng)輪在風(fēng)力的作用下旋轉(zhuǎn)，它把風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)轱L(fēng)輪軸的機(jī)械能，發(fā)電機(jī)在風(fēng)輪軸的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)發(fā)電。

2018-01-24 標(biāo)簽：發(fā)電機(jī)風(fēng)力發(fā)電機(jī) 5.5萬(wàn) 0

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TRINAMIC總部位于德國(guó)漢堡，經(jīng)過(guò)近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱(chēng)作是一個(gè)神話，主要致力與運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)（步進(jìn)和直流無(wú)刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點(diǎn)對(duì)應(yīng)的輸入電壓稱(chēng)為閾值電壓。在描述不同的器件時(shí)具有不同的參數(shù)。如描述場(chǎng)發(fā)射的特性時(shí)，電流達(dá)到10mA時(shí)的電壓被稱(chēng)為閾值電壓。
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目前手機(jī)快速充電主要分為三大類(lèi)：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動(dòng)車(chē)的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時(shí)快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
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Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時(shí)就籌到了 100 萬(wàn)美元。
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Navitas 成立于 2014 年，開(kāi)發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個(gè)名字來(lái)源于拉丁語(yǔ)中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對(duì)開(kāi)發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場(chǎng)帶來(lái)的能源。
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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來(lái)調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來(lái)實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時(shí)間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時(shí)保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號(hào)對(duì)模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
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DC/DC表示的是將某一電壓等級(jí)的直流電源變換其他電壓等級(jí)直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級(jí)變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類(lèi)，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無(wú)隔離電源兩類(lèi)。例如車(chē)載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動(dòng)設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個(gè)充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國(guó)在線共享充電寶設(shè)備量已超過(guò)440萬(wàn)，用戶規(guī)模超過(guò)2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場(chǎng)景的激增，消費(fèi)者對(duì)共享充電寶的價(jià)格變得越來(lái)越敏感。
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董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級(jí) 、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國(guó)際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開(kāi)始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營(yíng)部部長(zhǎng)、副總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長(zhǎng)。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國(guó)人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、珠海市紅十字會(huì)榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日?qǐng)?bào)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》評(píng)選的2003-2004年度“中國(guó)十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評(píng)為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評(píng)為“2004年度中國(guó)十大營(yíng)銷(xiāo)人物”
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