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標簽 > 變速箱
變更轉(zhuǎn)速比和運動方向的裝置。用于汽車、拖拉機、船舶、機床和各種機器上,用來按不同工作條件改變由主動軸傳到從動軸上的扭矩、轉(zhuǎn)速和運動方向。齒輪傳動的變速箱一般由箱殼和若干齒輪對組成。
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今年6月19日,大眾決定召回2019年9月19日至2019年10月9日期間生產(chǎn)的部分進口2020年款途銳汽車,共計600臺;2019年9月19日至201...
它的身上少了很多硬核的高科技配置,電磁懸掛以及LSD都沒有出現(xiàn)在CT4的配置單里,節(jié)省成本是其中一個原因,但這更能真實地反映CT4本身的硬實力。它的車身...
大眾研發(fā)了新一代的手動變速箱MQ281,新款大眾Passat是首款搭載MQ281的車型,未來幾乎所有的奧迪、西亞特、斯柯達及大眾車型都均配置該設備。
隨著溫室氣體法規(guī)持續(xù)收緊,出現(xiàn)了很多改善發(fā)動機效率的方案,其中包括廢氣余熱回收。冷起動時,發(fā)動機催化器下游的廢氣通過旁通閥導入熱交換器中,將其熱量傳遞給...
關于復雜發(fā)動機控制系統(tǒng)軟件的開發(fā)的分析和加快
在使用Simulink Coder從控制模型中生成代碼之后,豐田工程師使用SIL測試來驗證驅(qū)動程序、ISR和定時器的準確執(zhí)行順序以及其他無法通過MIL仿...
近日,博世推出了全球首款電動汽車使用的CVT變速箱,這款變速箱采用集成式設計,能夠帶來更低的行駛能耗,并且增強電動車扭矩輸出,強化越野性能。
我國去年在聯(lián)合國大會上明確提出,二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。在節(jié)能減排大環(huán)境之下,為了支持向更潔凈、更節(jié)能的...
賽卓電子在本次“金輯獎”評選過程中,憑借新品SC9685/86TS兩款變速箱傳感器芯片榮獲“金輯獎”2024中國汽車新供應鏈百強——最佳技術實踐應用獎。
2024-10-28 標簽:傳感器芯片變速箱傳動系統(tǒng) 2321 0
系統(tǒng)集成則由雷諾來監(jiān)督,這是一家領先的EV供應商,該公司主要通過雷諾運動技術和雷諾F1運動項目來對賽車進行投資。賽車采用米其林特別設計的46厘米(18英...
為滿足大眾集團對車輛動力總成系統(tǒng)多樣性和創(chuàng)新性的需求,西雅特(SEAT)在馬爾托雷爾(Martorell)打造了1所全新的綜合研發(fā)中心。 作為大眾集團旗...
電動汽車系統(tǒng)中發(fā)動機與變速箱的聯(lián)系
想要理解汽車發(fā)動機為什么需要變速箱,首先要理解不同類型的發(fā)動機有什么特點。發(fā)動機指能夠?qū)⒁环N能量形態(tài)轉(zhuǎn)化為動能的機器,是一種籠統(tǒng)的概念性定義,并不特指某...
奇瑞風云T9將推出超長續(xù)航版車型 純電續(xù)航里程將達192公里
目前,市場上銷售的東風風行 T9 共四款車型,其 CLTC 工況純電續(xù)航里程均為 120 公里,配備一速 DHT 混合動力專用變速箱,官方售價范圍為 1...
變速箱對于一輛車的重要性是不言而喻的的,車輛的性能,包括一輛車的扭矩速度等都由變速箱決定,而電動汽車在結構上面如傳統(tǒng)的燃油車不同。
聯(lián)合電子24V變速箱控制器平臺(24V TCU)具備豐富的輸入輸出資源,可以滿足幾乎所有運輸車輛自動變速箱的控制。當前運輸車輛自動變速箱以AMT類型為主...
日產(chǎn)SUV銷量擔當奇駿將搭載1.5T三缸發(fā)動機
奇駿作為日產(chǎn)家族中的SUV銷量擔當,其雖然沒有CR-V、RAV4兩位對手一樣名聲在外,但日產(chǎn)的大沙發(fā)的稱號絕非浪得虛名。
目前大多數(shù)電動汽車并沒有變速箱存在,只有一個單速的減速箱。包括特斯拉也是如此,但是并不代表電動汽車并不需要變速箱。憑借著電動機恒轉(zhuǎn)矩與恒功率的特性,乘用...
隨著碳中和、碳達峰目標的確定,新能源重卡成為了今年兩會代表熱議重點。而隨著三年“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)“攻堅走向深入,特別是自2020年7月1日起,國六排放標準正式...
燃油車時代我們評述一臺車的好壞往往首先提到的就是三大件,也就是發(fā)動機變速箱以及底盤。隨著近兩年電動汽車的飛快普及,電機替代了發(fā)動機為車輛提供動力,但是在...
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