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標(biāo)簽 > 固態(tài)電池

固態(tài)電池

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  固態(tài)電池是一種電池科技。與現(xiàn)今普遍使用的鋰離子電池和鋰離子聚合物電池不同的是,固態(tài)電池是一種使用固體電極和固體電解質(zhì)的電池。

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固態(tài)電池資訊

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鋰電龍頭50億元大項目簽約!

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百億級大項目!20GWh固態(tài)電池基地開工

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大規(guī)模制造背景下鋰電企業(yè)“乘風(fēng)破浪”

頭部企業(yè)引領(lǐng),中國鋰電產(chǎn)業(yè)外溢、上下游企業(yè)出海謀新篇勢在必行,中國企業(yè)將成為助推全球電動化轉(zhuǎn)型的中堅力量。

2023-07-06 標(biāo)簽:鋰電池固態(tài)電池圓柱電池 1316 0

今日看點(diǎn)丨豐田稱在固態(tài)電池技術(shù)上取得重大突破;美國首款飛行汽車獲FAA核準(zhǔn)測試

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2023-07-05 標(biāo)簽:固態(tài)電池 819 0

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2023-06-29 標(biāo)簽:鋰電池動力電池固態(tài)電池 791 0

干法電極工藝“騷動”

干法電極工藝再獲國際車企巨頭“力挺”。

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巨頭官宣!固態(tài)電池迎新進(jìn)展!

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國際巨頭、造車新勢力紛紛布局固態(tài)電池技術(shù)賽道

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固態(tài)電池技術(shù)賽道預(yù)熱 各廠商紛紛加速布局

未來10年將是固態(tài)電池研發(fā)關(guān)鍵的機(jī)遇期,并預(yù)計在2025年至2030年之間實現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)和應(yīng)用。

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2030年國內(nèi)固態(tài)電池高鎳材料需求預(yù)計超40萬噸

2030年國內(nèi)固態(tài)電池高鎳材料需求預(yù)計超40萬噸

進(jìn)入2023年,國內(nèi)固態(tài)電池市場熱度依然不減。2

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固態(tài)電池企業(yè)完成超億元融資!

車企對固態(tài)電池同樣躍躍欲試,上汽、東風(fēng)、蔚來、本田均積極布局固態(tài)電池技術(shù)。寶馬也在日前表示,將于今年開始測試與美國電池技術(shù)公司合作開發(fā)的固態(tài)電池,搭載固...

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凝聚態(tài)電池和固態(tài)電池的區(qū)別

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2023-06-08 標(biāo)簽:電解質(zhì)固態(tài)電池電池 3778 0

超級電解液+15萬噸項目投產(chǎn) 法恩萊特打造智造新“標(biāo)桿”

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中星電引領(lǐng)未來能源大突破

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2023-06-05 標(biāo)簽:石墨烯固態(tài)電池石墨烯電池 1824 0

固態(tài)電池研究:半固態(tài)已來,全固態(tài)還遠(yuǎn)嗎?

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基于此,越來越多企業(yè)加碼研發(fā)并生產(chǎn)固態(tài)電池。動力電池企業(yè)中,寧德時代、國軒高科、贛鋒鋰業(yè)、億緯鋰能、欣旺達(dá)等均在積極推進(jìn)固態(tài)電池技術(shù)布局。不過目前來看,...

2023-05-25 標(biāo)簽:動力電池供應(yīng)商固態(tài)電池 3366 0

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