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標簽 > 固態(tài)鋰電池
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DFT和MD方法研究固態(tài)電解質(zhì)構(gòu)效關(guān)系
多物理場作用下的多尺度載流子遷移行為至關(guān)重要 界面問題是固態(tài)鋰電池失效的關(guān)鍵原因 DFT和MD方法研究固態(tài)電解質(zhì)構(gòu)效關(guān)系
2022-11-08 標簽:DFT固態(tài)電池固態(tài)鋰電池 1603 0
正極材料:固態(tài)鋰電池的正電極材料需要具備離子活性強的特性,一般采用復(fù)合電極,即在電極活性材料中摻入一些固態(tài)電解質(zhì)和導(dǎo)電劑。正極活性材料包括:LiCoO2...
2022-09-26 標簽:鋰離子電池鋰電池固態(tài)鋰電池 4617 0
動力電池領(lǐng)域公認:如果電動汽車的電池能量密度可以從當(dāng)前主流電池的160Wh/kg,提升至400Wh/kg,電動汽車完全可以取代傳統(tǒng)燃油車。
作為清潔能源的代表,鋰離子電池由于其高比能量/功率、環(huán)境友好以及使用壽命長等特點,成為最具競爭力的電化學(xué)儲能器件之一。目前,鋰離子電池在便攜式電子設(shè)備和...
2022-09-08 標簽:鋰電池電解質(zhì)固態(tài)鋰電池 7062 0
Li/LLZO重構(gòu)界面構(gòu)建,實現(xiàn)長循環(huán)全固態(tài)鋰電池
考慮到VO對鋰離子擴散動力學(xué)的影響,我們基于DFT計算分析了鋰離子在含有VO的LLZO中的遷移能壘,以論證Li/LLZO重構(gòu)界面中Vo空位層的作用機制。
2022-08-08 標簽:鋰離子固態(tài)鋰電池 2144 0
新能源汽車已經(jīng)提上日程,固態(tài)鋰電池對比傳統(tǒng)鋰電池
傳統(tǒng)鋰離子電池采用有機液體電解液,在過度充電、內(nèi)部短路等異常的情況下,電池容易發(fā)熱,造成電解液氣脹、自燃甚至爆炸,存在嚴重的安全隱患。20 世紀 50 ...
2018-03-15 標簽:鋰電池新能源汽車固態(tài)鋰電池 1.4萬 0
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