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圖像傳感器

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圖像傳感器，是組成數(shù)字?jǐn)z像頭的重要組成部分。根據(jù)元件的不同，可分為CCD（Charge Coupled Device，電荷耦合元件）和CMOS（Complementary Metal-Oxide Semiconductor，金屬氧化物半導(dǎo)體元件）兩大類。

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圖像傳感器資訊

CMOS圖像傳感器廠商長(zhǎng)光辰芯IPO獲受理！募資超15億發(fā)力醫(yī)療成像等領(lǐng)域

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/劉靜）近日，長(zhǎng)春長(zhǎng)光辰芯微電子股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：長(zhǎng)光辰芯）向上海證券交易所遞交的IPO申請(qǐng)獲受理，計(jì)劃在科創(chuàng)板掛牌上市。值...

2023-07-07 標(biāo)簽：圖像傳感器長(zhǎng)光辰芯 2373 0

一文讀懂汽車芯片—圖像傳感器芯片

根據(jù)應(yīng)用安裝位置的不同，車載CMOS圖像傳感器芯片(CMOSImageSensor/CIS，以下均以CIS縮寫代稱)分類整體可歸納為兩個(gè)應(yīng)用區(qū)域，即艙外...

2023-07-06 標(biāo)簽：傳感器芯片圖像傳感器 1653 0

關(guān)于圖像傳感器的圖像質(zhì)量要糾正的幾個(gè)誤區(qū)

當(dāng)前我們對(duì)圖像傳感器的依賴程度超出了大多數(shù)人的想象。圖像傳感器應(yīng)用在汽車上，幫助我們避免碰撞；應(yīng)用于建筑監(jiān)控，防止非法入侵；應(yīng)用于生產(chǎn)線，檢查產(chǎn)品的質(zhì)量...

2023-07-10 標(biāo)簽：安森美圖像傳感器攝像機(jī) 595 0

思特威推出全新1.3MP車規(guī)級(jí)大靶面圖像傳感器，賦能高端車載環(huán)視應(yīng)用

2023 年 6 月 29 日，中國(guó)上海 — 思特威（上海）電子科技股份有限公司（股票簡(jiǎn)稱：思特威，股票代碼：688213），重磅推出1.3MP的車規(guī)級(jí)...

2023-07-05 標(biāo)簽：圖像傳感器思特威 711 0

思特威推出全新1.3MP車規(guī)級(jí)大靶面圖像傳感器

隨著汽車的智能化程度提高，車載圖像傳感器（CIS）的需求和應(yīng)用場(chǎng)景也在不斷增加。據(jù)Yole預(yù)測(cè)，2027年，汽車CIS的出貨量將達(dá)到4.62億顆，其中影...

2023-06-29 標(biāo)簽：傳感器 CMOS 圖像傳感器 850 0

索尼CMOS圖像傳感器需求火熱，臺(tái)積電熊本晶圓廠產(chǎn)能被預(yù)定一空！

業(yè)界人士指出，臺(tái)積電近年在CMOS圖像傳感器相關(guān)芯片代工業(yè)務(wù)屢傳捷報(bào)，包括豪威（OmniVision）、索尼（Sony）、安森美（Onsemi）等訂單陸...

2023-06-26 標(biāo)簽：臺(tái)積電圖像傳感器晶圓廠 1526 0

豪威推出兩款汽車艙內(nèi)全局快門CMOS圖像傳感器新品

隨著汽車行業(yè)對(duì)更先進(jìn)的車內(nèi)傳感應(yīng)用方面的強(qiáng)制要求不斷提高，為提高駕乘人員的安全，豪威集團(tuán)正在擴(kuò)大其產(chǎn)品組合，為汽車廠商的設(shè)計(jì)提供更多選擇和靈活性。我們的...

2023-06-25 標(biāo)簽：傳感器 CMOS 圖像傳感器 1218 0

微型神經(jīng)形態(tài)器件模擬人類視覺(jué)和記憶

人眼只有一個(gè)視網(wǎng)膜，可以捕捉整個(gè)圖像，然后由大腦進(jìn)行處理，以識(shí)別物體、顏色和其他視覺(jué)特征。研究團(tuán)隊(duì)從人眼中汲取靈感，創(chuàng)造出具有類似功能的“相機(jī)”。該器件...

2023-06-21 標(biāo)簽：圖像傳感器器件視覺(jué) 941 0

用于顏色感知的超低功耗垂直集成的尖峰視錐感受器陣列

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，近日，南京大學(xué)電子科學(xué)與工程學(xué)院萬(wàn)青教授、萬(wàn)昌錦副教授課題組在Nature Communications期刊上發(fā)表了題為“Vertic...

2023-06-21 標(biāo)簽：CMOS CCD 機(jī)器人 1242 0

日本旭化成集團(tuán)：基于近紅外敏感透明光學(xué)的圖像傳感器，實(shí)現(xiàn)非接觸式用戶界面

傳感新品【日本旭化成集團(tuán)：基于近紅外敏感透明光學(xué)的圖像傳感器，實(shí)現(xiàn)非接觸式用戶界面】基于手勢(shì)控制的非接觸式用戶界面通常依賴于近紅外攝像頭。然而，這類...

2023-06-21 標(biāo)簽：圖像傳感器近紅外 920 0

佳能SPAD傳感器論文獲2023年Walter Kosonocky獎(jiǎng)

SPAD傳感器采用了一種被稱為“光子計(jì)數(shù)”的技術(shù)，對(duì)進(jìn)入傳感器每個(gè)像素的光粒子（光子）進(jìn)行計(jì)數(shù)。即使是單個(gè)光子進(jìn)入像素，也會(huì)立即被放大約100萬(wàn)倍，然后...

2023-06-19 標(biāo)簽：傳感器二極管圖像傳感器 1023 0

格科微低功耗4K圖像傳感器GC8613可實(shí)現(xiàn)星光級(jí)夜視全彩成像

? 2023年6月，格科微于中國(guó)國(guó)際社會(huì)公共安全產(chǎn)品博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱“安博會(huì)”）上正式發(fā)布一款寬動(dòng)態(tài)、低功耗4K圖像傳感器GC8613，該產(chǎn)品像素尺寸為1...

2023-06-16 標(biāo)簽：圖像傳感器成像設(shè)備格科微電子 2810 0

e2v新款8K圖像傳感器為高吞吐量物流視覺(jué)系統(tǒng)提供寬視場(chǎng)

Snappy Wide擁有2.5 μm的小型全局快門像素，采用Teledyne e2v最新一代光導(dǎo)管技術(shù)，在10-bit和12-bit ADC模式下動(dòng)態(tài)...

2023-06-14 標(biāo)簽：傳感器圖像傳感器視覺(jué)系統(tǒng) 872 0

阿卜杜拉國(guó)王科技大學(xué)（KAUST）：研發(fā)智能數(shù)字圖像傳感器可應(yīng)用于自動(dòng)駕駛等應(yīng)用

傳感新品【阿卜杜拉國(guó)王科技大學(xué)（KAUST）：研發(fā)智能數(shù)字圖像傳感器可應(yīng)用于自動(dòng)駕駛等應(yīng)用】據(jù)外媒報(bào)道，阿卜杜拉國(guó)王科技大學(xué)（KAUST）研發(fā)了一...

2023-06-13 標(biāo)簽：圖像傳感器自動(dòng)駕駛 1026 0

計(jì)算重建型光譜儀的便攜性和經(jīng)濟(jì)性提升

計(jì)算重建型光譜儀比臺(tái)式光譜儀設(shè)計(jì)更為緊湊，但是不會(huì)犧牲過(guò)多性能。在輸出電信號(hào)的器件上出現(xiàn)約幾十微米量級(jí)的最小尺寸。這樣的器件表現(xiàn)為可調(diào)諧能量濾波器，通常...

2023-06-12 標(biāo)簽：CMOS 圖像傳感器光譜儀 1039 0

汽車傳感器芯片進(jìn)入新階段

據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)的傳感器芯片行業(yè)研究結(jié)果顯示，在“重感知”路線的推動(dòng)下，傳感器芯片正進(jìn)入快速迭代演進(jìn)的新階段。

2023-06-12 標(biāo)簽：CMOS 傳感器芯片圖像傳感器 513 0

格科微發(fā)布全新高端星光級(jí)寬動(dòng)態(tài)4K圖像傳感器GC8613

賦能智慧城市、智慧家居、無(wú)人機(jī)、會(huì)議系統(tǒng)等應(yīng)用 ? 2023年6月7日，格科微于中國(guó)國(guó)際社會(huì)公共安全產(chǎn)品博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱“安博會(huì)”）上正式發(fā)布一款寬動(dòng)態(tài)、低...

2023-06-09 標(biāo)簽：圖像傳感器 2726 0

用于主動(dòng)單光子成像的協(xié)同光子處理助力激光雷達(dá)

近年來(lái)，能夠捕獲單光子的圖像傳感器取得了巨大進(jìn)步。

2023-06-06 標(biāo)簽：圖像傳感器 SNR SPC 1601 0

浙江微針半導(dǎo)體官宣2D MEMS探針卡已成功實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

近日，浙江微針半導(dǎo)體有限公司宣布，其2D CMOS圖像傳感器（CIS）MEMS探針卡產(chǎn)品已成功交付給國(guó)內(nèi)頭部CIS公司，公司2D MEMS探針卡進(jìn)入量產(chǎn)階段！

2023-06-02 標(biāo)簽：CMOS mems 圖像傳感器 1354 0

豪威推出交錯(cuò)式高動(dòng)態(tài)范圍的1080p全高清圖像傳感器

這款具有交錯(cuò)式高動(dòng)態(tài)范圍（HDR）的1080p全高清（FHD）圖像傳感器適用于采用薄邊框設(shè)計(jì)的設(shè)備，包括主流和高端筆記本電腦、平板電腦和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。

2023-06-01 標(biāo)簽：圖像傳感器人臉識(shí)別豪威 878 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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