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圖像傳感器

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圖像傳感器，是組成數(shù)字?jǐn)z像頭的重要組成部分。根據(jù)元件的不同，可分為CCD（Charge Coupled Device，電荷耦合元件）和CMOS（Complementary Metal-Oxide Semiconductor，金屬氧化物半導(dǎo)體元件）兩大類(lèi)。

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圖像傳感器資訊

三星電子正式將市場(chǎng)擴(kuò)大到超小尺寸像素產(chǎn)品

早在2019年，三星電子就在推出0.7μm級(jí)像素工藝產(chǎn)品，本次又新增了四個(gè)超小尺寸新產(chǎn)品：1.08億像素（HM2）、64百萬(wàn)像素（GW3）、48百萬(wàn)像素...

2020-09-18 標(biāo)簽：CMOS 三星電子圖像傳感器 2597 0

2020年推出的新型圖像傳感器盤(pán)點(diǎn)

2020年，受到新冠疫情的影響，不少新產(chǎn)品的推出延后，但仍有部分廠商陸續(xù)順利推出其新品。下面我們一起來(lái)看看今年都推出了哪些新型圖像傳感器。

2020-09-07 標(biāo)簽：傳感器圖像傳感器 2583 0

豪威集團(tuán)OX08D10 CMOS圖像傳感器800萬(wàn)像素預(yù)集成高通Snapdragon

Paul Wu，負(fù)責(zé)豪威集團(tuán)車(chē)載產(chǎn)品市場(chǎng)的經(jīng)理，指出：“使用驍龍Digital Chassis系列解決方案的用戶，現(xiàn)在可以搭載我們新上市的OX08D10...

2024-03-21 標(biāo)簽：led 圖像傳感器豪威集團(tuán) 2582 0

CMOS圖像傳感器將服務(wù)于感知領(lǐng)域激光雷達(dá)（LiDAR）的事件導(dǎo)向方法

在快速發(fā)展的工廠自動(dòng)化、物聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛車(chē)輛市場(chǎng)上，CMOS圖像傳感器似乎扮演的角色不再是人類(lèi)消費(fèi)品，而是讓機(jī)器獲取數(shù)據(jù)并讓其理解世界的傳感器。

2018-03-20 標(biāo)簽：圖像傳感器激光雷達(dá) 2576 0

索尼對(duì)外發(fā)布VISION-S首輛原型車(chē)，融合索尼的成像和傳感技術(shù)

1月7日消息，在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯舉辦的2020年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2020）上，索尼首次對(duì)外發(fā)布智能汽車(chē)產(chǎn)品“VISION-S”的首輛原型車(chē)。

2020-01-07 標(biāo)簽：cmos 索尼圖像傳感器 2575 0

iPhone12系列從液晶全面改為圖像更為清晰的OLED

另一方面，從日本企業(yè)來(lái)看，攝像頭的圖像傳感器有索尼制造的CMOS（互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體）得到使用，村田制作所則在具有穩(wěn)定電壓等功能的積層陶瓷電容器領(lǐng)域維...

2020-12-10 標(biāo)簽：OLED 圖像傳感器 iPhone 12 2573 0

思特威科技正式發(fā)布首款針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的CMOS圖像傳感器

“感知”的主要發(fā)展方向便是開(kāi)發(fā)適用于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景的各種傳感器，從而實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)對(duì)外界的全面感知，以收集數(shù)據(jù)用于下一步的“計(jì)算”。正如眼睛是人類(lèi)最重要的感...

2020-06-01 標(biāo)簽：圖像傳感器物聯(lián)網(wǎng) 2570 0

豪威科技發(fā)布汽車(chē)專用集成電路（ASIC）

近日，豪威科技發(fā)布了4000萬(wàn)像素智能手機(jī)圖像傳感器OV40A。這款傳感器擁有1/1.7英寸光學(xué)格式，并提供了多個(gè)高動(dòng)態(tài)范圍（HDR）選項(xiàng)，可捕捉靜止圖...

2021-01-08 標(biāo)簽：智能手機(jī)圖像傳感器豪威科技 2561 0

受疫情影響，CMOS圖像傳感器的銷(xiāo)售額將會(huì)下降4%

報(bào)告指出，受智能手機(jī)等應(yīng)用等刺激，CMOS圖像傳感器是過(guò)去十年增長(zhǎng)最快的半導(dǎo)體產(chǎn)品類(lèi)別，數(shù)據(jù)顯示，從2010年到2019年，CMOS圖像傳感器銷(xiāo)售額翻了...

2020-06-24 標(biāo)簽：CMOS 圖像傳感器 2559 0

監(jiān)控用CMOS與CCD圖像傳感器對(duì)比

監(jiān)控用CMOS與CCD圖像傳感器對(duì)比 CCD（Charge Coupled Device）圖像傳感器（以下簡(jiǎn)稱CCD）和CMOS圖像傳感器（CMOS ...

2010-01-11 標(biāo)簽：CCD 圖像傳感器 2557 0

豪威科技發(fā)布全球首款用于高端手機(jī)前置和后置攝像頭的0.61微米像素高分辨率4K圖像傳感器

OV60A提供6000萬(wàn)像素分辨率，像素尺寸僅為0.61微米，在同類(lèi)產(chǎn)品中是最小的。OV60A采用1/2.8英寸光學(xué)格式，長(zhǎng)寬比配置為4:3或16:9。

2021-05-10 標(biāo)簽：CMOS 圖像傳感器豪威科技 2548 0

CSG圖像傳感器基于ams全新的像素設(shè)計(jì)

CSG14K是一款全局快門(mén)圖像傳感器，可將1380萬(wàn)像素的高分辨率與高速運(yùn)行性能相結(jié)合：在全分辨率10位模式下，傳感器捕獲圖像時(shí)的最大速率高達(dá)140幀/...

2021-02-20 標(biāo)簽：圖像傳感器安防監(jiān)控 AMS 2540 0

佳能的CMOS傳感器具有獨(dú)特的設(shè)計(jì)，可以滿足苛刻的視覺(jué)應(yīng)用需求

目前，在公開(kāi)的CMOS圖像傳感器市場(chǎng)，索尼可謂是穩(wěn)居第一。特別是在智能手機(jī)用的圖像傳感器市場(chǎng)，索尼更是當(dāng)之無(wú)愧的霸主。根市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Strategy A...

2020-12-23 標(biāo)簽：CMOS 圖像傳感器佳能 2532 0

傳韋爾股份旗下豪威科技可向華為供應(yīng)圖像傳感器

深科技子公司獲大基金二期入股9．5億元，投建存儲(chǔ)芯片封測(cè)項(xiàng)目國(guó)家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金二期股份有限公司新增對(duì)外投資，被投資企業(yè)為合肥沛頓存儲(chǔ)，出資9．5...

2020-11-23 標(biāo)簽：集成電路圖像傳感器 TWS 2530 0

日本廠商JDI進(jìn)攻圖像傳感器業(yè)務(wù),借助新業(yè)務(wù)走出面前困境局面

最近，日本廠商JDI公司總裁Minoru Kikuoka宣布某公司將大舉進(jìn)攻圖像傳感器業(yè)務(wù)，希望借助這個(gè)新業(yè)務(wù)，為公司當(dāng)前的困境找到一個(gè)出路。Kikuo...

2020-06-01 標(biāo)簽：oled 圖像傳感器 amoled 2510 0

JDI推出可精確地識(shí)別生命體征脈搏測(cè)量的超薄傳感器

JDI自2017年開(kāi)始與東京大學(xué)合作共同研發(fā)光學(xué)薄型圖像傳感器（Image Sensor）。

2021-03-13 標(biāo)簽：傳感器圖像傳感器可穿戴設(shè)備 2510 0

硬創(chuàng)早報(bào)：iPhone 13將全系配備激光雷達(dá)掃描儀圖像傳感器由索尼提供

根據(jù)投資界1月5日消息，燧原科技宣布完成18億元人民幣的C輪融資，本輪由中信產(chǎn)業(yè)基金、中金資本旗下基金、春華資本領(lǐng)投，騰訊、武岳峰資本、紅點(diǎn)創(chuàng)投中國(guó)基金...

2021-01-07 標(biāo)簽：芯片圖像傳感器激光雷達(dá) 2507 0

安森美半導(dǎo)體推出業(yè)界首款1/1.7英寸210萬(wàn)像素CMOS圖像傳感器

推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor，美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào)：ON)推出業(yè)界首款1/1.7英寸210萬(wàn)像素CMOS圖像傳感器— ...

2018-04-16 標(biāo)簽：半導(dǎo)體安森美圖像傳感器 2507 0

傳感器系列作為專門(mén)應(yīng)用CMOS圖像傳感器范例的優(yōu)勢(shì)

Teledyne-e2v近期開(kāi)發(fā)出一小像素低噪聲全局快門(mén)CMOS圖像傳感器系列產(chǎn)品，擁有獨(dú)特功能，能夠?yàn)樽詣?dòng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（Automatic Data ...

2020-06-25 標(biāo)簽：CMOS 圖像傳感器條形碼 2506 0

索尼想通過(guò)哪項(xiàng)技術(shù)擺脫對(duì)手機(jī)等消費(fèi)電子市場(chǎng)的依賴？

索尼業(yè)務(wù)與創(chuàng)新副總裁Mark Hanson表示，這款A(yù)I圖像傳感器將不會(huì)應(yīng)用到手機(jī)設(shè)備中，目標(biāo)人群為零售商與工業(yè)用戶。目前，IMX500已經(jīng)出貨給索尼的...

2020-06-10 標(biāo)簽：索尼圖像傳感器電路芯片 2490 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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電機(jī)測(cè)試

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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