域控制器

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域控制器是指在“域”模式下，至少有一臺服務(wù)器負(fù)責(zé)每一臺聯(lián)入網(wǎng)絡(luò)的電腦和用戶的驗證工作，相當(dāng)于一個單位的門衛(wèi)一樣，稱為“域控制器（Domain Controller，簡寫為DC）”。

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域控制器技術(shù)

關(guān)于域控制器的基礎(chǔ)知識分享

域控制器存儲和管理用戶賬號、密碼策略、組策略以及其他安全相關(guān)的信息。它允許用戶通過認(rèn)證獲得對域內(nèi)資源的訪問權(quán)限。用戶登錄到域中的計算機(jī)時，域控制器會驗證...

2024-01-24 標(biāo)簽：服務(wù)器 WINDOWS 操作系統(tǒng) 1433 0

什么是車規(guī)級MCU？國產(chǎn)控制芯片應(yīng)用情況

控制類芯片主要就是指MCU（Microcontroller Unit），即微控制器，又叫單片機(jī)，是把CPU的主頻與規(guī)格做適當(dāng)縮減，并將存儲器、定時器、A...

2023-06-30 標(biāo)簽：mcu cpu 定時器 1393 0

高階整車域控制器的詳細(xì)設(shè)計方案

汽車“四化”發(fā)展方向是汽車工業(yè)未來的發(fā)展趨勢，其中包含自動駕駛、網(wǎng)聯(lián)化、動力系統(tǒng)電氣化和共享移動化。隨著智能駕駛技術(shù)對于整車智能化程度要求的不斷提升，對...

2022-11-03 標(biāo)簽：VDC 自動駕駛域控制器 1382 0

車載屏幕真的越多越好嗎？如何選擇合適的芯片來搭建智能座艙方案？

汽車正在演進(jìn)為最大的移動智能終端，顯示屏成為了數(shù)字化智能座艙的“基礎(chǔ)設(shè)施”，就連普通家用車也逐漸把交互屏作為標(biāo)配。

2023-09-15 標(biāo)簽：傳感器 SoC芯片智能座艙 1354 0

未來電子電氣架構(gòu)核心域控制器技術(shù)解析

特斯拉Model3開啟了電子架構(gòu)的變化，實(shí)現(xiàn)了中央域控制架構(gòu)的雛形，被行業(yè)認(rèn)為在電子電氣架構(gòu)方面領(lǐng)先傳統(tǒng)車企6年以上。

2023-06-19 標(biāo)簽：處理器以太網(wǎng)ecu 1331 0

什么是集中式架構(gòu) 實(shí)際的架構(gòu)發(fā)展趨勢如何？

一是單芯片（One chip）方案，也就是用一個強(qiáng)大的芯片來集成多個域的功能。比如現(xiàn)在很火的高通8295，現(xiàn)在有一些廠家在用它來實(shí)現(xiàn)艙駕融合的方案。將座...

2023-11-17 標(biāo)簽：pcb 控制器計算機(jī) 1325 0

車載以太網(wǎng)向著高帶寬、多端口方向演進(jìn)

根據(jù)通信連接形態(tài)的不同，汽車通信應(yīng)用分為無線通信和有線通信。

2023-08-04 標(biāo)簽：汽車傳感器車載以太網(wǎng)汽車通信系統(tǒng) 1321 0

解讀禾多科技自研域控制器智能駕駛域控的技術(shù)方案

域控制器是一個載體，對于自動駕駛方案商而言，有了這個載體才有可能獲得更多數(shù)據(jù)的使用權(quán)，進(jìn)而把軟件算法迭代得更好。

2022-12-28 標(biāo)簽：智能駕駛域控制器 1313 0

車聯(lián)網(wǎng)V2X通信技術(shù)與應(yīng)用的全面解析

車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)在交通這個特殊行業(yè)的典型應(yīng)用。在車聯(lián)網(wǎng)體系參考模型中主要包括三層：數(shù)據(jù)感知層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層和應(yīng)用層。

2024-03-25 標(biāo)簽：車載網(wǎng)絡(luò)無線電通信車聯(lián)網(wǎng) 1276 0

汽車電子電氣架構(gòu)與車載計算平臺技術(shù)趨勢

數(shù)字座艙的技術(shù)實(shí)現(xiàn)難度低、成果易感知，有助于迅速提升產(chǎn)品差異化競爭力，且未來輔助駕駛、自動駕駛帶來的人員解放，需要座艙功能從交互、環(huán)境、控制、空間、數(shù)據(jù)...

2023-08-15 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)自動駕駛智能座艙 1268 0

淺析整車電子電氣架構(gòu)中的智能執(zhí)行器

還記得兩三年前，當(dāng)我們談?wù)撾娮与姎饧軜?gòu)(Electrical/Electronic Architecture，EEA)的時候，還是談?wù)摲植际郊軜?gòu)到域控架構(gòu)的升級

2023-03-13 標(biāo)簽：emi 電機(jī)控制器 bms 1233 0

L2+ADAS/AD傳感器及系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計

可以看到類似地平線的J5，提供了非常強(qiáng)悍的AI算力，如J5的單一芯片算力為128TOPS，但是其提供的CPU算力卻非常有限，J5的CPU算力是26K

2023-09-20 標(biāo)簽：傳感器自動駕駛地平線 1204 0

深度解析汽車智能化核心部件域控制器

分布式架構(gòu)下汽車搭載數(shù)十個控制器，且為保證性能穩(wěn)定性及安全性，每個控制器芯片硬件算力相對其上運(yùn)行的程序都有所冗余。這就導(dǎo)致從整車維度，各個控制器的能力“...

2024-01-26 標(biāo)簽：新能源汽車發(fā)動機(jī)mcu 1198 0

SOA架構(gòu)下基于EA的車身控制域系統(tǒng)設(shè)計

國內(nèi)主機(jī)廠車身控制器功能開發(fā)通常使用文字來描述系統(tǒng)設(shè)計，各個功能之間的依賴關(guān)系不清晰，功能復(fù)用率不高。

2023-10-10 標(biāo)簽：以太網(wǎng)信號轉(zhuǎn)換器 SOA 1196 0

比亞迪海豚E3.0平臺核心技術(shù)揭秘

高壓系統(tǒng)中，大眾最熟知的就是比亞迪的刀片電池了，在海豚的高續(xù)航版本是是沿用刀片電池第一代135Ah磷酸鐵鋰電芯，總電量為44.9kWh，額定電壓為332...

2023-10-20 標(biāo)簽：比亞迪接觸器車身控制 1191 0

汽車域控制器DCU電源端口浪涌過壓保護(hù)電路圖識讀

為了解決分布式EEA的這些問題，汽車工程師開始逐漸把很多功能相似、分離的ECU功能集成整合到一個比ECU性能更強(qiáng)的處理器硬件平臺上，這就是汽車“域控制器...

2023-08-23 標(biāo)簽：TVS二極管電池供電過壓保護(hù)器 1189 0

自動駕駛整車經(jīng)典五域控制器結(jié)構(gòu)分析

底盤域是與汽車行駛相關(guān)，由傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)共同構(gòu)成。傳動系統(tǒng)負(fù)責(zé)把發(fā)動機(jī)的動力傳給驅(qū)動輪，可以分為機(jī)械式、液力式和電力式等，其中機(jī)...

2023-09-08 標(biāo)簽：控制器制動系統(tǒng)車載電腦 1163 0

MPS全系列電機(jī)驅(qū)動產(chǎn)品助力新能源汽車實(shí)現(xiàn)智能化

近年來，電機(jī)驅(qū)動市場有著廣泛而快速的增長，無論是在工業(yè)領(lǐng)域、消費(fèi)領(lǐng)域亦或是新興的新能源汽車領(lǐng)域，電機(jī)驅(qū)動正在得到更多的應(yīng)用。

2023-10-31 標(biāo)簽：新能源汽車散熱器電機(jī)驅(qū)動 1158 0

汽車區(qū)域控制器架構(gòu)趨勢下的SmartFET應(yīng)用

汽車市場正在轉(zhuǎn)向區(qū)域控制器架構(gòu)的趨勢方向，而汽車區(qū)域控制器架構(gòu)正朝著分布式、集成化、智能化的方向發(fā)展，以實(shí)現(xiàn)更高效的數(shù)據(jù)處理、功能整合與自動駕駛支持。

2024-03-19 標(biāo)簽：MOSFET led照明電源電壓 1151 0

東軟睿馳自動駕駛SOA架構(gòu)的思考與實(shí)踐

域控制器是SDV趨勢下真正開始實(shí)踐“軟件定義汽車”的關(guān)鍵一步。整車域控開始向自動駕駛域、底盤域、座艙域集中式發(fā)展，同時，單體式軟件架構(gòu)無法滿足多功能集成...

2022-11-29 標(biāo)簽：SOA架構(gòu)自動駕駛域控制器 1136 0

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提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢，中國無人駕駛開發(fā)者社區(qū)
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京瓷株式會社成立于1959年4月1日。川村誠為現(xiàn)任代表取締役社長。資本金為1，157億332萬日元。截至2006年3月31日為止的年度銷售額達(dá)到1，181，489百萬日元，集團(tuán)公司包括關(guān)聯(lián)公司在內(nèi)共計183家，員工61，468名。
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6G網(wǎng)絡(luò)將是一個地面無線與衛(wèi)星通信集成的全連接世界。6G，即第六代移動通信標(biāo)準(zhǔn)，也被稱為第六代移動通信技術(shù)。主要促進(jìn)的就是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。截至2019年11月，6G仍在開發(fā)階段。6G的傳輸能力可能比5G提升100倍，網(wǎng)絡(luò)延遲也可能從毫秒降到微秒級。
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過零檢測指的是在交流系統(tǒng)中，當(dāng)波形從正半周向負(fù)半周轉(zhuǎn)換時，經(jīng)過零位時，系統(tǒng)作出的檢測?？勺鏖_關(guān)電路或者頻率檢測。漏電開關(guān)的漏電檢測是檢測零序電流。
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　Vcc和Vdd是器件的電源端。Vcc是雙極器件的正，Vdd多半是單極器件的正。下標(biāo)可以理解為NPN晶體管的集電極C，和PMOS or NMOS場效應(yīng)管的漏極D。同樣你可在電路圖中看見Vee和Vss，含義一樣。因為主流芯片結(jié)構(gòu)是硅NPN所以Vcc通常是正。如果用PNP結(jié)構(gòu)Vcc就為負(fù)了。建議選用芯片時一定要看清電氣參數(shù)
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74LS00是一個內(nèi)部擁有四個獨(dú)立的二輸入與非門電路，它滿足與非門的邏輯功能，可以實(shí)現(xiàn)與非門的邏輯功能。共有54/7400、54/74H00、54/74S00、54/74LS00。54XXX
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