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大眾正在增加研發(fā)支出 以避免在自動駕駛浪潮中落后于競爭對手
1 月 17 日訊,傳統(tǒng)汽車制造商的時代已經(jīng)結(jié)束,車企需要加快變革,以避免成為另一家“諾基亞”。
大眾汽車希望通過資產(chǎn)重組、削減成本和向聯(lián)網(wǎng)汽車等領(lǐng)域擴展,將其市值從目前的約910億歐元提高到2000億歐元。
2020-01-17 標簽:大眾聯(lián)網(wǎng)汽車 1898 0
大眾推出移動充電概念機器人 Mobiler Laderoboter,機器人會拖著移動充電站來到需要充電的車輛旁邊,之后從打開充電蓋到插上充電頭,再到拔下...
2020年是逆勢翻盤的關(guān)鍵之年 大眾將積極加入新能源汽車發(fā)展隊伍
2020年1月10-12日,中國電動汽車百人會論壇(2020),在北京釣魚臺國賓館正式召開。論壇以“把握形勢 聚焦轉(zhuǎn)型 引領(lǐng)創(chuàng)新”為主題,幫助業(yè)界人士梳...
隨著新能源汽車保有量的增多,越來越多的車企加入新能源汽車行業(yè)里面來,對于傳統(tǒng)車企的大眾也不例外。
大眾中國“完成”研發(fā)重組 與特斯拉的競爭還有自動駕駛
全球最大的汽車品牌之一,大眾汽車連續(xù)第三個月頂住中國市場低迷的影響,2019年11月份中國市場交付量增長4%,達到31.67萬輛。更特殊的數(shù)字是,中國市...
60萬輛不算多 大眾并未高估未來五年中國電動車消費者的購買實力
2019年中國新能源市場大概率會以“負增長”收官,目前的統(tǒng)計數(shù)據(jù)看,1-11月國內(nèi)新能源車的市場份額為4.87%,離工信部期望的2025年實現(xiàn)25%份額...
大眾為電動汽車推出充電機器人概念原型,將加速停車場實現(xiàn)電氣化
盡管如此,大眾汽車還未宣布將這個概念機器人變?yōu)楝F(xiàn)實的具體日期。真正能將預(yù)想變成現(xiàn)實,還取決于很多方面的問題,比如機器人識別和使用汽車充電端口的能力。畢竟...
大眾旗下的ID系列是電動車型,其首款I(lǐng)D車型是ID Crozz概念車早在2017年就已亮相。截至目前ID系列車型也曝光6款車型,其中的ID.3車型將在今...
一汽大眾的首款GTE插電混合動力車型新邁騰GTE正式發(fā)布
邁騰GTE以及整個邁騰家族的產(chǎn)品都進行了拔高,在核心產(chǎn)品力上進行了全方位的提升。 所謂的第8.5代邁騰家族已經(jīng)在廣州車展上正式亮相,除了帶來的全新的設(shè)計...
很多人認為ID.3是大眾電動化進程的起點,其實,這家位于德國沃爾夫斯堡的車企巨頭,已經(jīng)賣了很多年的電動車。
大眾發(fā)力純電汽車 預(yù)計2025年前達到年銷100萬輛
去年,大眾的營收是2360億美元,可只賣出了7萬輛電動汽車。特斯拉是210億美元,純電銷量數(shù)字是大眾的3倍。
大眾同步開發(fā)MEB模塊化電動架構(gòu),首先會用于ID.3車型
有消息人士稱,目前大眾汽車除推出電動汽車充電站網(wǎng)絡(luò)Electrify America外,還在同步開發(fā)全新的MEB模塊化電動架構(gòu)。據(jù)悉,該架構(gòu)將首先實現(xiàn)在...
隨著續(xù)航里程和駕乘品質(zhì)的提升,越來越多的新能源汽車走進了廣大消費者懷抱。然而,由于配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后,充電難問題困擾著許多新能源車用戶。在商場、寫...
大眾GTI Aurora(極光)是今年6月份發(fā)布的一款概念車,GTI我們都很熟悉,而這輛概念車的外觀并沒有和目前大街上的GTI有太多不同,它真正開拓人眼...
日前,有海外媒體報道稱,福特已和大眾展開新能源車方面的合作,將借助大眾MEB平臺擴充其電動Mustang的產(chǎn)品陣容,而合作后推出的首款車型可能要比Mus...
據(jù)外媒報道,幾年前,大眾汽車集團在其Future Mobility Day(未來移動日)上展示了一款概念移動機器人,它可以通過將電池帶到汽車上并自動為其...
2019年,大眾宣布計劃在接下來5年向混合動力、電氣化和數(shù)字化領(lǐng)域投入600億歐元,這意味著大眾面向新時代一下子砸入了近4年的利潤。
不用去尋找充電樁了,大眾充電機器人原型自動導(dǎo)航來給你充電
特斯拉并不是唯一一家對電動汽車充電機器人有想法的汽車制造商。據(jù)engadget報道,大眾汽車研發(fā)出一款充電機器人原型,它可以自動導(dǎo)航到停放在停車場的汽車...
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