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標(biāo)簽 > 總線通信
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解析眺望 T536 核心板 Local Bus 總線通信功能
前言:在工業(yè)控制與智能設(shè)備領(lǐng)域,數(shù)據(jù)通信如同城市交通網(wǎng)絡(luò)般復(fù)雜且關(guān)鍵。LocalBus總線作為連接CPU、內(nèi)存與外設(shè)的"高速公路",...
CAN總線故障排查:從問(wèn)題到解決的實(shí)戰(zhàn)案例
視頻推薦在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的煤安監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)中,CAN總線通信常因復(fù)雜環(huán)境出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失問(wèn)題。本文以一起煤安監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)中CAN總線數(shù)據(jù)丟失的故障排查案例,簡(jiǎn)述了排查過(guò)程...
2025-02-28 標(biāo)簽:CAN總線通訊網(wǎng)絡(luò)總線通信 528 0
CAN總線十萬(wàn)個(gè)為什么 | CAN自定義波特率有什么用?
導(dǎo)讀CAN總線通信中,波特率一致并不總能保證通信順暢。本文將揭秘自定義波特率的原理和應(yīng)用,探討如何通過(guò)優(yōu)化采樣點(diǎn)和提高容忍度解決通信問(wèn)題,助力工程師提升...
CAN底層報(bào)文抓到了,卻不知怎么解析?以及如何看到信號(hào)運(yùn)行狀態(tài)?
本文介紹CAN總線中DBC文件的重要性及ZCANPRO如何實(shí)現(xiàn)DBC解析、數(shù)據(jù)發(fā)送和實(shí)時(shí)曲線分析,幫助您更有效地分析和利用CAN總線數(shù)據(jù)。在CAN總線的...
CAN(Controller Area Network)是一種基于總線通信的局域網(wǎng)技術(shù),廣泛應(yīng)用于汽車電子、工業(yè)控制等領(lǐng)域。在實(shí)際應(yīng)用中,CAN通訊電路...
TSMaster 自定義 LIN 調(diào)度表編程指導(dǎo)
LIN(LocalInterconnectNetwork)協(xié)議調(diào)度表是用于LIN總線通信中的消息調(diào)度的一種機(jī)制,我們收到越來(lái)越多來(lái)自不同用戶希望能夠通過(guò)...
FlexRay總線建立的device信息比較特殊的部分就是數(shù)據(jù)庫(kù)文件以及Cluster ID等信息,這個(gè)是與ECU建立連接必需的內(nèi)容信息。其中數(shù)據(jù)庫(kù)文件...
2024-04-11 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)庫(kù)ecuSimulink 1355 0
CAN數(shù)據(jù)傳輸錯(cuò)誤的常見原因有哪些?
電源波動(dòng)或其他電氣問(wèn)題可能會(huì)影響CAN信號(hào)的質(zhì)量并導(dǎo)致“幀錯(cuò)誤”。例如,波特率不匹配或者節(jié)點(diǎn)沒有初始化,也可能導(dǎo)致沒有ACK(應(yīng)答)信號(hào)。
2024-04-02 標(biāo)簽:收發(fā)器連接器數(shù)據(jù)傳輸 1704 0
幾種常見的上位機(jī)通信協(xié)議及設(shè)置方法
上位機(jī)的硬件通常包括個(gè)人電腦、工業(yè)PC或服務(wù)器。這些設(shè)備配備有高性能的CPU、較大的內(nèi)存和存儲(chǔ)空間,以及多種I/O接口。
汽車CAN總線系統(tǒng)的挑戰(zhàn)與設(shè)計(jì)
CAN總線技術(shù)已在汽車上廣泛應(yīng)用,隨著新能源車型以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的推廣,總線問(wèn)題也對(duì)汽車的安全帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn),本文從系統(tǒng)角度對(duì)CAN總線的電氣、EMC、硬...
2023-11-03 標(biāo)簽:CAN總線總線通信總線系統(tǒng) 1396 0
基于CAN-FD的新一代汽車網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)
傳統(tǒng)的車載CAN總線最高支持500 kbit/s的傳輸速率,每幀只能承載8 bytes的數(shù)據(jù),由于傳輸速率和數(shù)據(jù)長(zhǎng)度的限制,在自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)對(duì)網(wǎng)絡(luò)通...
2023-09-19 標(biāo)簽:CAN總線CAN汽車網(wǎng)絡(luò) 979 0
AURIX 2G 系列單片機(jī)的片上通信實(shí)驗(yàn)Xbar(Cross Bar Interconnect)系統(tǒng),基于SRI結(jié)構(gòu)發(fā)展而來(lái),具有一下三個(gè)獨(dú)立的片上通信方式。
ds18b20溫度傳感器內(nèi)部結(jié)構(gòu) ds18b20溫度傳感器的工作原理
DS18B20內(nèi)部包含一個(gè)數(shù)字轉(zhuǎn)換器,用于將傳感器輸出的模擬電信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)。該數(shù)字轉(zhuǎn)換器能夠?qū)囟戎缔D(zhuǎn)換為相應(yīng)的數(shù)字溫度。
50Hz的交流電力線、大型電機(jī)等,都是交流磁場(chǎng)的來(lái)源,若總線靠近或經(jīng)過(guò)這些地方,地環(huán)路就會(huì)產(chǎn)生電流高達(dá)數(shù)安培甚至上百安培。電流流過(guò)地環(huán)路產(chǎn)生的共模電壓就...
CAN DBC 指的是CAN 報(bào)文的數(shù)據(jù)庫(kù)。簡(jiǎn)單地說(shuō),通過(guò)CAN 總線通信的數(shù)據(jù)類型可以用DBC 文件來(lái)讀取和理解。DBC 是一種基于ASCII 的翻譯...
基于單片機(jī)的I2C總線與AT24C01實(shí)驗(yàn) I2C總線通信原理講解
在單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)中,串行通信總線技術(shù)是非常重要的通信手段。常用的串行總線通信方式包括異步串行通信 UART、I2C(Inter IC BUS)、單總線(...
根據(jù)ISO11898-2對(duì)終端電阻的取值規(guī)定,必須在總線的首尾兩端各掛一個(gè)120Ω的終端電阻,即總線上加60Ω的終端電阻,而中間節(jié)點(diǎn)則不需要掛終端電阻。
在進(jìn)行CAN總線通信前,應(yīng)保證正確的總線配置,比如終端電阻。它是影響總線通信的重要組件,下面我們不考慮信號(hào)的完整性,只從信號(hào)幅度和時(shí)間常數(shù)方面分析不加終...
集成在微控制器芯片中的CAN總線通信引擎的外設(shè)電路系統(tǒng),有一些典型的實(shí)現(xiàn),例如飛思卡爾半導(dǎo)體(已并入恩智浦半導(dǎo)體)的ColdFire系列微控制器中用到的...
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