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標(biāo)簽 > 總線
總線(Bus)是計(jì)算機(jī)各種功能部件之間傳送信息的公共通信干線,它是由導(dǎo)線組成的傳輸線束, 按照計(jì)算機(jī)所傳輸?shù)男畔⒎N類,計(jì)算機(jī)的總線可以劃分為數(shù)據(jù)總線、地址總線和控制總線,分別用來傳輸數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)地址和控制信號(hào)。
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詳細(xì)地聊一聊Non-Posted Transaction
Locked Read主要用于支持一種叫做Atomic Read-Modify-Write操作,這是一種高優(yōu)先級(jí)且不可被打斷的操作。主要用于測(cè)試鏈路狀況...
PROFIBUS-DP總線的主要特點(diǎn)、協(xié)議結(jié)構(gòu)在YJ17/YJ27卷接機(jī)組的應(yīng)用
目前世界上近300家自動(dòng)化技術(shù)生產(chǎn)廠家為它們生產(chǎn)的近5000種產(chǎn)品提供PROFIBUS接口,在煙草行業(yè),隨著技術(shù)改造的逐步深人,PROFIBUS產(chǎn)品應(yīng)用...
2020-04-05 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器總線自動(dòng)化 8757 0
從接口定義和實(shí)現(xiàn)兩個(gè)方面,深入理解AWbus-lite
在使用AWBus-lite對(duì)設(shè)備進(jìn)行管理時(shí),無論設(shè)備處于 AWBus-lite拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中的哪個(gè)位置,只要其能夠提供某種標(biāo)準(zhǔn)服務(wù),就可以使用相應(yīng)的通用接口...
在汽車行業(yè)高速發(fā)展的如今,汽車集成了更多的系統(tǒng)單元模塊,隨之而來的數(shù)據(jù)傳輸壓力成為了不可忽視的一大難題。為解決這一困難,CAN-FD總線應(yīng)運(yùn)而生。
任何一個(gè)微處理器都要與一定數(shù)量的部件和外圍設(shè)備連接,但如果將各部件和每一種外圍設(shè)備都分別用一組線路與CPU直接連接,那么連線將會(huì)錯(cuò)綜復(fù)雜,甚至難以實(shí)現(xiàn)。
PCIe標(biāo)準(zhǔn)自從推出以來,1代和2代標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)在PC和Server上逐漸普及,用于滿足高速顯卡、高速存儲(chǔ)設(shè)備對(duì)于高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊?。出于支持更高總線數(shù)據(jù)吞...
CAN FD幀結(jié)構(gòu) CAN FD節(jié)點(diǎn)可以正常收、發(fā)CAN報(bào)文,但CAN節(jié)點(diǎn)不能正確收、發(fā)CAN FD報(bào)文,因?yàn)槠鋷袷讲灰恢隆?與CAN一樣,CAN F...
RS-485和CAN都是串行通信協(xié)議。它們?cè)试S在單個(gè)系統(tǒng)中布置多點(diǎn)設(shè)備,大大縮短了電纜長度,差分設(shè)計(jì)適用于強(qiáng)干擾的環(huán)境,兩者都使用120 Ω電阻端接,并...
認(rèn)識(shí)一下這款名叫“CAN總線存儲(chǔ)器”的神器
CAN總線數(shù)據(jù)不能及時(shí)查看怎么辦?CAN總線數(shù)據(jù)過多沒時(shí)間處理怎么辦?想要回看CAN總線歷史數(shù)據(jù)又怎么辦?總線數(shù)據(jù)三連問,卻只需要一個(gè)答案,是時(shí)候認(rèn)識(shí)一...
如上圖所示,由于信號(hào)線眾多,在PCB設(shè)計(jì)的時(shí)候,很難保證每一條信號(hào)線的長度都完全相同(更不要說還有過孔等因素)。因此,即使信號(hào)在發(fā)送時(shí)完全沿對(duì)沿的(實(shí)際...
ARINC659總線的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)/工作原理以及特點(diǎn)
ARINC659總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如圖1所示。航空電子系統(tǒng)中,各LRM模塊之間通過ARINC659底板總線進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。
UDS在CAN和以太網(wǎng)上的實(shí)現(xiàn)方案
JTAG是針對(duì)MCU或者SOC這種芯片的調(diào)試接口協(xié)議,而UDS更像是針對(duì)整個(gè)ECU的調(diào)試接口。UDS簡單來說是一種Client/Server的通信服務(wù),...
2023-11-28 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)傳輸CAN總線 8503 0
在CAN總線網(wǎng)絡(luò)里,還有一個(gè)經(jīng)常被大家提起的概念-總線負(fù)載率,負(fù)載率,顧名思義,就是指這段時(shí)間內(nèi)總線上實(shí)際傳輸?shù)男畔⒘?理論上可傳輸?shù)淖畲笮畔⒘俊?/p>
隔離式I2C/PMBus鏈路解決方案在多方面的應(yīng)用介紹
工業(yè)和儀器儀表(I&I)、電信以及醫(yī)療應(yīng)用的一個(gè)關(guān)鍵要求是需要一個(gè)可靠接口來傳輸數(shù)據(jù)。 (I2C)總線是一種雙線制雙向總線,用于集成電路之間的低速、短距...
I2C總線是微電子通信控制領(lǐng)域中常用的一種總線標(biāo)準(zhǔn),具備接線少,控制簡單,速率高等優(yōu)點(diǎn)。在I2C電路中常見的上拉電阻有1k、1.5k、2.2k、4.7k...
1553B總線的特點(diǎn)及某艦船系統(tǒng)中的應(yīng)用研究
1553B是一種時(shí)分制指令/響應(yīng)式多路傳輸數(shù)據(jù)總線,因其高可靠性和實(shí)時(shí)性廣泛應(yīng)用在航空電子設(shè)備中,目前在艦船系統(tǒng)中也有廣泛應(yīng)用??偩€上可以掛接一個(gè)總線控...
CANOE可謂是常用的總線測(cè)試工具之一,不管是總線開發(fā)工程師還是測(cè)試工程師,甚至是駐場(chǎng)工程師,都對(duì)它很熟悉。 天正好閑來有空,趁此機(jī)會(huì),來分享一波CAN...
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