完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 感知
文章:43個(gè) 視頻:2個(gè) 瀏覽:12429次 帖子:3個(gè)
康謀分享 | 仿真驅(qū)動(dòng)、數(shù)據(jù)自造:巧用合成數(shù)據(jù)重構(gòu)智能座艙
隨著汽車向智能化、場(chǎng)景化加速演進(jìn),智能座艙已成為人車交互的核心承載。從駕駛員注意力監(jiān)測(cè)到兒童遺留檢測(cè),從乘員識(shí)別到安全帶狀態(tài)判斷,座艙內(nèi)的每一次行為都蘊(yùn)...
2025-04-02 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)仿真感知 2476 0
生成式人工智能和感知式人工智能是人工智能領(lǐng)域中兩種重要的研究方向。本文將探討這兩種人工智能的區(qū)別。 生成式人工智能(Generative Artific...
2024-02-19 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)人工智能感知 2694 0
感知功能模塊負(fù)責(zé)檢測(cè)、分類和跟蹤自主車輛附近的實(shí)體和事件。來(lái)自車載傳感器的數(shù)據(jù)可與其他來(lái)源的信息相結(jié)合,如高清地圖、V2X或互聯(lián)服務(wù),以完成此任務(wù)。感知...
將BEV下的每個(gè)grid作為query,在高度上采樣N個(gè)點(diǎn),投影到圖像中sample到對(duì)應(yīng)像素的特征,且利用了空間和時(shí)間的信息。并且最終得到的是BEV ...
2023-09-04 標(biāo)簽:算法感知Transformer 1730 0
? ? ?背景? 近年來(lái),基于純視覺(jué)的感知方法由于其較高的信噪比和較低的成本,在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域占有重要地位。其中,鳥瞰圖(BEV)感知已成為主流的方法。在...
網(wǎng)絡(luò)安全態(tài)勢(shì)感知系統(tǒng)介紹
本文提出一種基于鴻鵠數(shù)據(jù)平臺(tái)(炎凰數(shù)據(jù)推出的免費(fèi)社區(qū)版一站式異構(gòu)數(shù)據(jù)分析平臺(tái),以下簡(jiǎn)稱鴻鵠)的網(wǎng)絡(luò)安全態(tài)勢(shì)感知系統(tǒng),系統(tǒng)借助鴻鵠讀時(shí)建模、時(shí)序處理、數(shù)據(jù)...
2023-05-17 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)安全感知 5313 0
來(lái)源:無(wú)線深海,作者:?蜉蝣采采,謝謝 ? 通信感知一體化利用無(wú)線電波讓我們?cè)谕ㄐ诺耐瑫r(shí)也開(kāi)了感知的“天眼”,讓我們能夠“看見(jiàn)”更多,“了解”更多,“創(chuàng)...
3D視覺(jué)感知底層技術(shù)與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用
實(shí)際上,三維感知技術(shù)的種類還是蠻多的。今天我想講的,主要還是偏重于非接觸式的三維感知技術(shù)。而即使是非接觸式的三維感知,依然有很多分支,有光學(xué)的,還有非光...
2023-02-23 標(biāo)簽:感知結(jié)構(gòu)光3D視覺(jué) 1527 0
自動(dòng)駕駛感知新范式之BEV感知經(jīng)典論文總結(jié)和對(duì)比(上)立即下載
類別:電子資料 2023-06-07 標(biāo)簽:感知自動(dòng)駕駛LSS 572 0
深度學(xué)習(xí)傳感器融合技術(shù)在自動(dòng)駕駛汽車感知與定位中的應(yīng)用研究立即下載
類別:電子資料 2023-06-07 標(biāo)簽:定位感知自動(dòng)駕駛汽車 451 0
類別:電子資料 2023-06-07 標(biāo)簽:感知自動(dòng)駕駛 255 0
自動(dòng)駕駛的重要一環(huán):談?wù)劯兄把丶夹g(shù)立即下載
類別:電子資料 2023-06-06 標(biāo)簽:感知自動(dòng)駕駛 428 0
類別:電子資料 2023-06-06 標(biāo)簽:規(guī)劃感知自動(dòng)駕駛 410 0
自動(dòng)駕駛的三維點(diǎn)云處理與學(xué)習(xí)立即下載
類別:電子資料 2023-06-06 標(biāo)簽:感知自動(dòng)駕駛點(diǎn)云 315 0
自動(dòng)駕駛的車輛檢測(cè)技術(shù)詳解立即下載
類別:電子資料 2023-06-02 標(biāo)簽:激光雷達(dá)感知自動(dòng)駕駛 430 0
自動(dòng)駕駛技術(shù)體系及相關(guān)術(shù)語(yǔ)立即下載
類別:電子資料 2023-06-02 標(biāo)簽:控制感知自動(dòng)駕駛 552 0
南京航空航天大學(xué)與慧爾視共建低空安全感知聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室
近日,南京航空航天大學(xué)(以下簡(jiǎn)稱“南航”)與南京慧爾視智能科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“慧爾視”)正式宣布共建“低空安全感知聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”。作為落實(shí)國(guó)家低空經(jīng)濟(jì)...
2025-06-25 標(biāo)簽:感知航空航天低空經(jīng)濟(jì) 300 0
康謀洞察 | L3+智能座艙時(shí)代,主機(jī)廠三大核心需求揭秘!
艙內(nèi)感知模型遇數(shù)據(jù)瓶頸?真實(shí)采集成本高、隱私限制嚴(yán)、長(zhǎng)尾場(chǎng)景稀缺!行業(yè)正轉(zhuǎn)向合成數(shù)據(jù)破局,但仍面臨諸多困難。本文為大家詳細(xì)揭秘析主機(jī)廠和算法供應(yīng)商的三大...
2025-05-21 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)仿真感知 2631 0
共達(dá)電聲DM-ToF驅(qū)動(dòng)深度感知領(lǐng)域變革
在科技飛速發(fā)展的今天,傳感器技術(shù)作為智能設(shè)備的“眼睛”,其重要性不言而喻。共達(dá)電聲憑借創(chuàng)新精神,成功推出業(yè)內(nèi)首創(chuàng)雙調(diào)制架構(gòu) ToF——“DM - ToF...
自動(dòng)駕駛中大受追捧的純視覺(jué)方案到底有何優(yōu)勢(shì)?
自動(dòng)駕駛技術(shù)是汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的重要方向,也是全球科技企業(yè)和傳統(tǒng)車企競(jìng)相角逐的技術(shù)高地。在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的技術(shù)上,感知系統(tǒng)作為自動(dòng)駕駛汽車的“眼睛”,決...
2025-03-03 標(biāo)簽:激光雷達(dá)感知自動(dòng)駕駛 444 0
通信感知一體化偏信息論的研究方向涉及多個(gè)方面,以下是對(duì)其主要研究方向的歸納: 一、信息論度量參數(shù)的研究 在通信感知一體化系統(tǒng)中,信息論度量參數(shù)的研究是基...
北大荒集團(tuán)推進(jìn)農(nóng)業(yè)數(shù)字孿生建設(shè)
近日,為推動(dòng)農(nóng)業(yè)更高效、更可持續(xù)地發(fā)展,北大荒集團(tuán)正大力實(shí)施農(nóng)業(yè)數(shù)字孿生試點(diǎn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目旨在探索新技術(shù)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用,以實(shí)現(xiàn)對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的全面監(jiān)...
漢威智慧燃?xì)獬薪?xiàng)目入選優(yōu)秀案例
? 01 漢威智慧燃?xì)獬薪?xiàng)目 入選優(yōu)秀案例 ? 近日,由中國(guó)城市燃?xì)鈪f(xié)會(huì)主辦的第十屆中國(guó)智慧燃?xì)獍l(fā)展論壇在四川成都圓滿落幕。本屆論壇以“釋放數(shù)據(jù)價(jià)值,...
2024-07-03 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)視頻監(jiān)控感知 1305 0
LeddarTech 發(fā)布 LeddarVision Parking 融合與感知軟件堆棧
LeddarTech?發(fā)布專為高級(jí)?ADAS L2/L2+?級(jí)自動(dòng)泊車和泊車輔助應(yīng)用設(shè)計(jì)的?LeddarVision Parking?融合與感知軟件堆棧...
2023-12-22 標(biāo)簽:傳感器感知自動(dòng)泊車 1063 0
恒潤(rùn)安魔方氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
恒潤(rùn)安魔方氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)和工藝模塊化設(shè)計(jì),具備高精度/自動(dòng)化/高集成等優(yōu)點(diǎn),適合在各種惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期運(yùn)行,同時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)直接可入數(shù)據(jù)平臺(tái),為氣象...
2023-10-13 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)感知 891 0
芯盾時(shí)代數(shù)據(jù)安全態(tài)勢(shì)感知解決方案助力企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型
9月17日,由中國(guó)服務(wù)貿(mào)易協(xié)會(huì)、中國(guó)計(jì)算機(jī)用戶協(xié)會(huì)指導(dǎo),中國(guó)服務(wù)貿(mào)易協(xié)會(huì)信息技術(shù)服務(wù)委員會(huì)、中國(guó)計(jì)算機(jī)用戶協(xié)會(huì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)應(yīng)用分會(huì)主辦,北京滴普科...
2023-09-21 標(biāo)簽:AI數(shù)字化數(shù)據(jù)安全 1053 0
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專題
電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無(wú)刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺(jué) | 無(wú)人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |