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標(biāo)簽 > 扁線電機(jī)
扁線電機(jī)特指定子繞組所用的導(dǎo)線形態(tài)發(fā)生變化,從多根細(xì)的圓線轉(zhuǎn)變成幾根粗的矩形導(dǎo)線,俗稱扁線。
扁線驅(qū)動(dòng)電機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)與圓線電機(jī)沒有大的區(qū)別,基本包括鋁殼、前后軸承、定子總成、轉(zhuǎn)子總成、溫感器、旋變器、EMC部件等幾大部分。
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比亞迪丨電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展及關(guān)鍵技術(shù)
扁線電機(jī)2021年滲透率約為27%,預(yù)計(jì)今年滲透率可達(dá)40%,隨著扁線技術(shù)的成熟,未來用量增長(zhǎng)迅猛。
2023-05-10 標(biāo)簽:比亞迪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)功率器件 745 0
電動(dòng)汽車用電機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀及應(yīng)用介紹
永磁化已經(jīng)成為了行業(yè)的標(biāo)配,電勵(lì)磁及感應(yīng)電機(jī)的研發(fā)應(yīng)用逐漸增多。另外,一些特種電機(jī)的研發(fā)也在持續(xù)的進(jìn)行。如開關(guān)磁阻電機(jī)、軸向電機(jī)、無(wú)稀土永磁電機(jī)等。
2023-04-11 標(biāo)簽:傳感器新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī) 1323 0
保時(shí)捷Taycan上的扁線電機(jī)或成技術(shù)主流
技術(shù)難題是一方面,由此所帶來的產(chǎn)品性價(jià)比又是一方面。上述不具名人士也提到,“扁線電機(jī)在設(shè)計(jì)、制造等方面的難度都比較大?!边@也反映了在市場(chǎng)成熟前,缺少合作...
2023-03-28 標(biāo)簽:新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)扁線電機(jī) 1119 0
扁線電機(jī)轉(zhuǎn)子生產(chǎn)線關(guān)鍵工藝及核心設(shè)備
針對(duì)扁線電機(jī)定子生產(chǎn)線中的關(guān)鍵工藝,包括線圈成型、插線、扭頭和焊接,其難度較大且自動(dòng)化依賴程度高。
新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)主要技術(shù)路線對(duì)比
扁線電機(jī)功率密度更高,滲透率快速提升。扁線繞組電機(jī)的顯著特點(diǎn)是定子繞組中采用截面積更大的扁銅線,提高電機(jī)槽滿率。
2023-03-09 標(biāo)簽:永磁同步電機(jī)電機(jī)控制器減速器 4273 0
淺談驅(qū)動(dòng)電機(jī)的冷化、扁線化、多合一集成化
扁線與圓線最大區(qū)別在于兩者橫截面有所不同,由圓線所組成的電磁線繞組滿槽率較低,而扁線所組成的電磁線繞組縫隙更小,滿槽率較高。
2023-03-08 標(biāo)簽:電磁線驅(qū)動(dòng)電機(jī)電驅(qū)系統(tǒng) 1160 0
發(fā)卡成型機(jī)的工藝,主要分為放卷、去皮、定長(zhǎng)切斷和發(fā)卡成型。扁銅線的放卷分為主動(dòng)放卷和被動(dòng)放卷,需要保證一定張力才能將銅線校直。去皮分為機(jī)械刮刀和激光去皮...
隨著新能源汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,客戶對(duì)于電機(jī)的功率密度(功率/重量)要求越來越高,同等重量條件下如何獲得更大的功率?
增大絕緣紙的包絡(luò)尺寸,意味著插紙時(shí),絕緣紙與鐵芯內(nèi)壁貼合更緊密,絕緣紙穿出鐵芯槽時(shí)摩擦力增大,將大幅增加絕緣紙插入時(shí)卷邊、變形的風(fēng)險(xiǎn)。
扁線電機(jī)技術(shù)發(fā)展綜述 第三代扁線電機(jī)技術(shù)路線
近年來碳化硅功率器件比常規(guī)硅基功率器件相比有工作電壓能在較大工作電流前提下,具備更高工作頻率和更高工作電壓,為 電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)獲取更大功率創(chuàng)造了條件。
2022-12-23 標(biāo)簽:扁線電機(jī) 1045 0
什么ESSA架構(gòu),什么是SOA架構(gòu)?這個(gè)技術(shù)平臺(tái)和之前有什么不一樣
因?yàn)槠囬_發(fā)包含了很多系統(tǒng),每個(gè)系統(tǒng)都需要經(jīng)過長(zhǎng)期的設(shè)計(jì)、驗(yàn)證,確保沒有問題才集成到整車上再進(jìn)行整車級(jí)別的驗(yàn)證。
2022-11-23 標(biāo)簽:動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)SOA 1895 0
受繞組層數(shù)限制,扁線電機(jī)的等效匝數(shù)相對(duì)圓線電機(jī)調(diào)整困難,故扁線電機(jī)針對(duì)不同扭矩功率需求的平臺(tái)化設(shè)計(jì)和產(chǎn)線兼容性開發(fā)更加困難。
2022-11-14 標(biāo)簽:定子繞組磁動(dòng)勢(shì)扁線電機(jī) 1.3萬(wàn) 1
何謂扁線電機(jī)?新能源汽車驅(qū)動(dòng)為什么要電機(jī)扁線化
由于扁線電機(jī)槽滿率的提高,相同體積下可以塞進(jìn)更多的定子繞組,相同損耗下可以輸出更高的功率和扭矩。 國(guó)家政策層面是倡導(dǎo)高電機(jī)功率密度。
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