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標(biāo)簽 > 控制器
控制器(英文名稱:controller)是指按照預(yù)定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來控制電動機的啟動、調(diào)速、制動和反向的主令裝置。由程序計數(shù)器、指令寄存器、指令譯碼器、時序產(chǎn)生器和操作控制器組成,它是發(fā)布命令的“決策機構(gòu)”,即完成協(xié)調(diào)和指揮整個計算機系統(tǒng)的操作。
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以ARM Cortex M3處理器為核心的低壓SRM控制器設(shè)計
SRM驅(qū)動系統(tǒng)主要由SRM和控制器兩大部分組成。本文所設(shè)計的控制器包括處理模塊、功率變換器和檢測模塊等部分。處理模塊根據(jù)反饋回來的SRM相電流及位置檢測...
2018-07-27 標(biāo)簽:處理器控制器控制系統(tǒng) 1630 0
PROFINET IO 支持您使用一致性診斷概念。PROFINET 以三種不同的方法提供有關(guān)系統(tǒng)錯誤和中斷狀態(tài)的 IO 診斷信息(與在 PROFIBUS...
虹科提供了一種高效、可靠的汽車CAN/LIN總線數(shù)據(jù)采集解決方案
現(xiàn)代汽車配備了復(fù)雜的電子系統(tǒng),CAN和LIN總線已成為這些系統(tǒng)之間實現(xiàn)通信的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議,為了開發(fā)和優(yōu)化汽車的電子功能,汽車制造商和工程師需要可靠的數(shù)據(jù)采集...
基于安路PCIe SGDMA高速數(shù)據(jù)傳輸方案
安路科技PH1A系列FPGA定位高性價比邏輯器件,針對高帶寬應(yīng)用場景,能夠在保持低功耗的前提下,提供同類最佳的收發(fā)器和信號處理功能。
2023-04-28 標(biāo)簽:控制器接口數(shù)據(jù)傳輸 1628 0
您的 LED 照明系統(tǒng)有多智能?雖然LED照明有望降低能耗和維護(hù)成本,但智能LED照明設(shè)計在這兩個方面都提高了系統(tǒng)性能,實現(xiàn)了更高的每瓦性能并長期降低成...
TI多通道PA控制器AMC7932在MIMO系統(tǒng)中的優(yōu)勢
PA控制器用在基站系統(tǒng)中為PA提供所需的精確柵壓。當(dāng)前MIMO系統(tǒng)的通道數(shù)較多,同時,每一通道的PA級數(shù)也較多,意味著如果不考慮柵壓復(fù)用情況,設(shè)計者需要...
MAX14915八通道、工業(yè)、高邊開關(guān)CRC編程指南
MAX14915為高性能、8通道、工業(yè)高邊開關(guān),具有豐富、先進(jìn)的功能集。SPI接口允許微控制器監(jiān)視和控制MAX14915的大部分方面。
CPU控制器,也稱為中央處理器控制器或處理器控制器,是計算機系統(tǒng)中的核心部件之一。它負(fù)責(zé)執(zhí)行各種指令,控制數(shù)據(jù)流,以及協(xié)調(diào)計算機系統(tǒng)中的其他組件。在本文...
與微控制器上的許多專用數(shù)字外設(shè)一樣,如有必要,可以在軟件中實現(xiàn)靜態(tài)或多路復(fù)用LCD顯示控制器。靜態(tài)顯示的簡單性使此實現(xiàn)特別簡單。DS8051C89等45...
在電子化和智能化發(fā)展的需要下,傳統(tǒng)的分布式架構(gòu)逐漸進(jìn)化為域集中式架構(gòu),“域”和“域控制器”產(chǎn)生。域控制器最早由博世、大陸、德爾福等 Tier1廠商提出,...
實際上,通過電力線發(fā)送數(shù)據(jù)在很久以前就被認(rèn)為是一件整潔的事情。在用于配電的同一對電線上發(fā)送通信信號的概念可以追溯到1924年的專利,實現(xiàn)“通過電力電路進(jìn)...
這種功率計和能量計廣泛適用于科研和工業(yè)領(lǐng)域激光測量的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。具有高精度、寬波長范圍、多種測量模式、易于操作、輕便易攜、高可靠性、接口豐富等優(yōu)點。
開關(guān)電源模塊是一種廣泛應(yīng)用于電子設(shè)備中的關(guān)鍵部件,其作用是將輸入電源轉(zhuǎn)換為穩(wěn)定的輸出電源。本文將對開關(guān)電源模塊的作用進(jìn)行淺析,探討其在電子設(shè)備中的重要性。
2023-07-15 標(biāo)簽:開關(guān)電源控制器電子設(shè)備 1622 0
基于單片機和CAN控制器實現(xiàn)現(xiàn)場智能節(jié)點的設(shè)計
隨著控制、計算機、通信、網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)的發(fā)展.傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)己越來越不能滿足現(xiàn)代工業(yè)的要求。以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)集成自動化系統(tǒng)己經(jīng)成為當(dāng)今自動化領(lǐng)域技術(shù)發(fā)...
2021-05-16 標(biāo)簽:單片機控制器控制系統(tǒng) 1621 0
本文主要講多旋翼飛行器的系統(tǒng)辨識,簡單闡述幾個概念。還是從一個有意思的話題說起,就是目前市面上的多旋翼飛控廠家在設(shè)計控制系統(tǒng)的時候,都是簡單粗放的調(diào)節(jié)P...
實現(xiàn)水下波動仿生推進(jìn)器的多電機獨立控制設(shè)計方案
水下波動仿生推進(jìn)器采用分級控制的思路,總體網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)如圖1所示。在岸上,以一臺IBM-PC機作為操控平臺,實現(xiàn)操縱命令的給定、彈載內(nèi)部運行狀態(tài)的監(jiān)測與可視...
基于動力學(xué)仿真的電驅(qū)減速箱NVH性能優(yōu)化方案
針對某新能源MPV電驅(qū)減速箱NVH問題,建立減速箱齒軸系多體動力學(xué)及殼體結(jié)構(gòu)動力學(xué)有限元模型,進(jìn)行約束模態(tài)及軸承內(nèi)載工況下共振頻率帶內(nèi)殼體諧響應(yīng)分析。
CAN 總線(Controller Area Network)是控制器局域網(wǎng)的簡稱,是 20 世紀(jì) 80 年代初德國 BOSCH 公司為解決現(xiàn)代汽車中眾...
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