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控制器(英文名稱:controller)是指按照預(yù)定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來控制電動機的啟動、調(diào)速、制動和反向的主令裝置。由程序計數(shù)器、指令寄存器、指令譯碼器、時序產(chǎn)生器和操作控制器組成,它是發(fā)布命令的“決策機構(gòu)”,即完成協(xié)調(diào)和指揮整個計算機系統(tǒng)的操作。
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采用西門子PLC控制器實現(xiàn)玻璃纖維分公司DCS控制系統(tǒng)的設(shè)計
現(xiàn)場總線系統(tǒng)具有開放性、互可操作和互用性,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)高度分散性,對環(huán)境的較強適應(yīng)性等特點,同時還具有節(jié)省硬件數(shù)量與投資、安裝費用、維護費用等優(yōu)點,現(xiàn)場總線...
2020-04-03 標簽:控制器控制系統(tǒng)plc 1517 0
基于總線和組態(tài)軟件WINCC實現(xiàn)水力機組狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計
系統(tǒng)行為主要取決于DMPl的操作狀態(tài),這些狀態(tài)由本地或總線的配置設(shè)備所控制,主要有以下三種狀態(tài)。運行:輸入和輸出數(shù)據(jù)的循環(huán)傳送,DPM l由DP從站讀取...
2020-04-03 標簽:控制器監(jiān)測系統(tǒng)總線 1377 0
通過CAN總線實現(xiàn)UPS通信網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控設(shè)計
隨著網(wǎng)絡(luò)的普及,網(wǎng)絡(luò)的可靠性越來越受到人們的關(guān)注,而影響網(wǎng)絡(luò)可靠性的關(guān)鍵是網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的電源系統(tǒng)的可靠穩(wěn)定,要求能對其運行狀態(tài)進行實時監(jiān)控,及時發(fā)現(xiàn)異常情...
2020-04-02 標簽:控制器can總線數(shù)據(jù)采集 2389 0
相比更加簡單和整合的數(shù)據(jù)保護方案,虛擬存儲基于SAN備份方式最大的優(yōu)點在于其極短的恢復(fù)時間?;诖疟P的備份和恢復(fù)要比從磁帶上恢復(fù)某些內(nèi)容快得多。
實現(xiàn)水下波動仿生推進器的多電機獨立控制設(shè)計方案
水下波動仿生推進器采用分級控制的思路,總體網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)如圖1所示。在岸上,以一臺IBM-PC機作為操控平臺,實現(xiàn)操縱命令的給定、彈載內(nèi)部運行狀態(tài)的監(jiān)測與可視...
AS-i網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于電梯串行通訊中的幾大優(yōu)勢分析
串行通訊作為一種新型集中分散電梯控制系統(tǒng),在國內(nèi)已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用,較以往集中統(tǒng)一控制系統(tǒng)而言各分控器可完成一些諸如呼梯、指令、顯示等工作,極大減輕了主控...
2020-04-05 標簽:控制器控制系統(tǒng)plc 2336 0
基于Simatic S7-300和PROFIBUS總線實現(xiàn)李家岸水文監(jiān)控管理系統(tǒng)設(shè)計
李家岸水文監(jiān)控管理系統(tǒng)是一套集現(xiàn)場檢測儀表、現(xiàn)場控制單元、現(xiàn)場執(zhí)行機構(gòu)、上位監(jiān)控管理及遠程監(jiān)控管理的現(xiàn)代化綜合監(jiān)控管理系統(tǒng)。系統(tǒng)主站采用Siemens的...
2020-04-05 標簽:控制器顯示屏現(xiàn)場總線 891 0
基于CAN總線接口和模塊控制器實現(xiàn)組合機床電控通信系統(tǒng)的設(shè)計
有多種信息傳輸手段可以實現(xiàn)不同的電控單元之間的通信,如常用的RS-232、RS-485和CAN。RS-232雖然應(yīng)用廣泛,但是傳輸速率較低,傳輸距離較短...
2020-04-05 標簽:控制器can數(shù)據(jù)采集 1425 0
AS-Interface總線技術(shù)的特點及殘極洗滌堆垛機組ASI系統(tǒng)的設(shè)計
AS-Interface總線技術(shù)是一種用單根電纜將傳感器和執(zhí)行器連接到控制器并傳輸數(shù)據(jù)、提供電源的智能網(wǎng)絡(luò),可用于較為惡劣的工業(yè)環(huán)境,能為較少I/O點的...
2020-04-05 標簽:傳感器控制器現(xiàn)場總線 5432 0
奧迪e-tron的動力總成分為前驅(qū)和后驅(qū),前驅(qū)功率:125KW,后驅(qū)功率140KW,這個在視頻中有標,區(qū)別是前驅(qū)采用的是平行軸式電驅(qū)動橋,后驅(qū)采用的是同...
采用netTAP系列通用網(wǎng)關(guān)實現(xiàn)現(xiàn)場總線從站到串口協(xié)議的轉(zhuǎn)換
智能控制儀表是工業(yè)控制中最常用的控制器之一,其主要是針對某一特定的參數(shù)(如壓力、溫度、流量等),采用先進的控制算法(如PID、自適應(yīng)PID、模糊邏輯等)...
2020-03-30 標簽:控制器plc現(xiàn)場總線 2610 0
由CAN-bus網(wǎng)絡(luò)和以太網(wǎng)構(gòu)建遠程監(jiān)控/數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)
CAN(Controller Area Network——控制器局域網(wǎng))是一種由CAN控制器組成的高性能串行數(shù)據(jù)局域通信網(wǎng)絡(luò),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總...
運用CAN232B轉(zhuǎn)換器實現(xiàn)RS232/CAN網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)智能轉(zhuǎn)換
由于RS232通訊距離短(根據(jù)EAT/TAI-232標準,僅為15米),而且,只能進行點到點通訊,不能直接組多點通訊網(wǎng)絡(luò)。為了延長RS232的通訊距離,...
2020-03-30 標簽:轉(zhuǎn)換器控制器局域網(wǎng) 3887 0
LonWorks現(xiàn)場總線的特點及在應(yīng)用中的兩種通信方式介紹
本文介紹了利用LonWorks現(xiàn)場總線代替原有的現(xiàn)場工業(yè)控制總線。利用LonWorks底層的顯形報文格式和廣播方式將原來的通信協(xié)議轉(zhuǎn)換成LonWorks...
2020-03-27 標簽:芯片控制器現(xiàn)場總線 8403 0
應(yīng)用CAN總線為煙氣脫硫工藝設(shè)計微機監(jiān)控系統(tǒng)
鍋爐煙氣經(jīng)除塵后,溫度約為150℃,然后經(jīng)熱交換器將其送入濕式反應(yīng)器系統(tǒng),氣相的SO2在有NH3存在的條件下,在濕式反應(yīng)器中氧化生成硫酸銨溶液而被脫除,...
采用CAN總線實現(xiàn)寶萊車驅(qū)動系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)用
隨著人們對汽車動力性、操縱穩(wěn)定性、安全性和舒適性的不斷追求,現(xiàn)代汽車上安裝了很多電子控制設(shè)備、電子部件、專用傳感器和功能各異的執(zhí)行裝置。為了解決汽車電子...
2020-03-27 標簽:控制器can總線驅(qū)動系統(tǒng) 976 0
采用現(xiàn)場總線技術(shù)的NETWORK-6000+控制系統(tǒng)在電廠的應(yīng)用分析
NETWORK-6000+分散控制系統(tǒng),其分散處理單元(DPU)T940X的CPU采用Pentium級芯片,主頻266MHZ,閃存不小于8Mbyte,可...
2020-03-27 標簽:控制器控制系統(tǒng)現(xiàn)場總線 1576 0
基于P87C52單片機和CAN控制器實現(xiàn)機場目視著陸燈光引導(dǎo)設(shè)備的設(shè)計
鍵盤子系統(tǒng)主要實現(xiàn)通過不同的按鍵,向主機控制子系統(tǒng)發(fā)出不同的指令。觸摸按鍵一端接地,一端接主機控制板上的74HC373,為保證可靠工作,在74HC373...
使用WAGO總線和世紀星組態(tài)軟件實現(xiàn)污水處理監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計
大型污水處理廠各個反應(yīng)池之間距離較遠,而工程師要及時了解各個環(huán)節(jié)的電機運行情況和閥門的開關(guān)情況、處理前后污水的各項指標等各種情況,以便及時地作出相應(yīng)的調(diào)...
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