完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 控制系統(tǒng)
控制系統(tǒng)意味著通過它可以按照所希望的方式保持和改變機(jī)器、機(jī)構(gòu)或其他設(shè)備內(nèi)任何感興趣或可變的量??刂葡到y(tǒng)同時(shí)是為了使被控制對象達(dá)到預(yù)定的理想狀態(tài)而實(shí)施的??刂葡到y(tǒng)使被控制對象趨于某種需要的穩(wěn)定狀態(tài)。
文章:4615個(gè) 瀏覽:111938次 帖子:1249個(gè)
pid調(diào)節(jié)參數(shù)整定方法及設(shè)置技巧
PID=port ID,在STP(生成樹協(xié)議)中,若在端口收到的BPDU中BID和path cost相同時(shí),則比較PID來選擇阻塞端口。數(shù)字電視復(fù)用系統(tǒng)...
2017-12-20 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)數(shù)字電視pid 9.3萬 0
在學(xué)習(xí) PID 算法的參數(shù)整定的時(shí)候,每一個(gè)系統(tǒng)的 PID系數(shù)是不通用的,在不同的系統(tǒng)中運(yùn)用同樣的 PID 系數(shù)
2023-05-04 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)PID算法調(diào)節(jié)器 8.9萬 0
西門子S7-200 SMART PLC定時(shí)器指令介紹
定時(shí)器是一種按時(shí)間動作的繼電器,相當(dāng)于繼電器控制系統(tǒng)中的時(shí)間繼電器。
2023-11-29 標(biāo)簽:繼電器控制系統(tǒng)西門子 5.5萬 0
磁性開關(guān)的兩根引線應(yīng)根據(jù)其顏色來連接,如兩根引線的顏色均為同色,說明其內(nèi)部為干簧繼電器型式,接線沒有極性要求,一根線接正電源,另一根則可接至控制系統(tǒng)。
2019-07-29 標(biāo)簽:電源控制系統(tǒng)磁性開關(guān) 5.4萬 0
動態(tài)過程又稱過渡過程或瞬態(tài)過程,指系統(tǒng)在典型輸入信號作用下,系統(tǒng)輸出量從初始狀態(tài)到最終狀態(tài)的響應(yīng)過程。由于實(shí)際控制系統(tǒng)具有慣性、摩擦及其他原因,系統(tǒng)輸出...
2019-11-01 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)自動控制系統(tǒng)函數(shù) 5.3萬 2
pid調(diào)節(jié)參數(shù)設(shè)置技巧
PID調(diào)節(jié)是一種廣泛用于工業(yè)控制系統(tǒng)中的反饋回路控制方法。通過調(diào)整比例(P)、積分(I)和微分(D)三個(gè)參數(shù),可以有效地控制系統(tǒng)誤差,提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和...
2023-11-24 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)PID參數(shù) 5.2萬 0
RFID系統(tǒng)是一種具有廣泛應(yīng)用前景的自動識別系統(tǒng)?;镜纳漕l識別系統(tǒng)由RFID 電子標(biāo)簽( Tag 或者Transponder)和RFID 讀寫器構(gòu)成,...
2018-08-24 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)AGV無人駕駛 5.1萬 0
無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)的主要部件組成和主要功能詳細(xì)說明
飛行控制系統(tǒng)通過高效的控制算法內(nèi)核,能夠精準(zhǔn)地感應(yīng)并計(jì)算出飛行器的飛行姿態(tài)等數(shù)據(jù),再通過主控制單元實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位懸停和自主平穩(wěn)飛行。
2019-12-07 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)GPS無人機(jī) 5.0萬 0
工業(yè)機(jī)器人四大巨頭發(fā)那科、庫卡、ABB、安川電機(jī)的產(chǎn)品和優(yōu)劣勢對比
談及世界工業(yè)機(jī)器人,就繞不開以發(fā)那科、庫卡、ABB、安川電機(jī)為代表的四大家族,在亞洲市場,它們同樣舉足輕重,更占據(jù)有中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)70%以上的市場份額。...
2018-10-28 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人ABB 4.8萬 0
上位機(jī)是一個(gè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的術(shù)語,指的是控制系統(tǒng)中相對于下位機(jī)的那個(gè)計(jì)算機(jī)。在控制系統(tǒng)中通常存在兩個(gè)層次的控制系統(tǒng),即上位機(jī)和下位機(jī)。下位機(jī)是指負(fù)責(zé)運(yùn)行和控...
2023-05-06 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)計(jì)算機(jī)上位機(jī) 4.6萬 0
數(shù)字量和模擬量是兩種用于表示和處理不同類型數(shù)據(jù)的概念,常見于電子和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中。它們在信號處理、傳感器技術(shù)、通信和控制系統(tǒng)中有不同的應(yīng)用。
2023-09-14 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)模擬量數(shù)字量 4.4萬 0
氣動系統(tǒng)是為以壓縮氣體為工作介質(zhì),它通過各種元件組成不同功能的基本回路,再由若干基本回路有機(jī)地組合成的整體,進(jìn)行動力或信號的傳遞與控制。 氣動系統(tǒng)設(shè)計(jì)...
2019-02-03 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)電磁閥閥門 3.6萬 0
詳細(xì)解析工業(yè)機(jī)器人控制系統(tǒng)
機(jī)器人控制系統(tǒng)的功能是接收來自傳感器的檢測信號,根據(jù)操作任務(wù)的要求,驅(qū)動機(jī)械臂中的各臺電動機(jī)就像我們?nèi)说幕顒有枰蕾囎陨淼母泄僖粯?,機(jī)器人的運(yùn)動控制離不...
2018-01-10 標(biāo)簽:傳感器控制系統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人 3.6萬 0
機(jī)器人需要有一個(gè)控制系統(tǒng),用硬件和軟件組成一個(gè)的控制系統(tǒng)。
2018-07-30 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)機(jī)器人 3.6萬 1
電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)的組成、原理與電路設(shè)計(jì)
傳統(tǒng)的節(jié)氣門與加速踏板之間通過拉桿連接,節(jié)氣門的開度完全由駕駛員通過加速踏板來控制。這種機(jī)械控制方式只能使發(fā)動機(jī)完全按駕駛員的操作意圖工作,不能確保發(fā)動...
2018-12-13 標(biāo)簽:傳感器芯片控制系統(tǒng) 3.6萬 0
當(dāng)管路中的水流量大于0.75L/min流量時(shí),磁芯在水流作用下產(chǎn)生位移并帶動磁源產(chǎn)生磁控作用使傳感器輸出“1”開關(guān)信號,該信號輸入到設(shè)備控制系統(tǒng),經(jīng)功率...
2019-06-28 標(biāo)簽:傳感器開關(guān)控制系統(tǒng) 3.5萬 0
按給定信號的形式不同,可將系統(tǒng)劃分為恒指控制系統(tǒng)、隨動控制系統(tǒng)和程序控制系統(tǒng)。
2020-11-18 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)自動控制系統(tǒng) 3.5萬 0
汽車上的四個(gè)腳繼電器一般是常開觸點(diǎn)的,有兩個(gè)腳是與線圈相連,接控制端的;另兩個(gè)腳是與觸點(diǎn)相連,接負(fù)載端的。即:線圈不通電時(shí),兩個(gè)觸點(diǎn)是斷開的,負(fù)載不工作...
2019-08-27 標(biāo)簽:線圈控制系統(tǒng)汽車?yán)^電器 3.4萬 0
DCS系統(tǒng)組成圖和分散控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
DCS為“分布式控制系統(tǒng)”。由于產(chǎn)品生產(chǎn)廠家眾多,系統(tǒng)設(shè)計(jì)不盡相同,功能和特點(diǎn)各具千秋,所以,對產(chǎn)品的命名也各顯特色。國內(nèi)在翻譯時(shí),也有不同的稱呼:
2019-11-28 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)微處理器DCS系統(tǒng) 3.1萬 0
Profibus -DP網(wǎng)絡(luò)的基本原理、特性及實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)主從通信的方法
現(xiàn)場總線(Fieldbu)是20 世紀(jì)80 年代末、90 年代初發(fā)展起來的現(xiàn)場智能設(shè)備互連通信網(wǎng)絡(luò),是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)適應(yīng)工業(yè)現(xiàn)場環(huán)境的產(chǎn)物,經(jīng)過十幾年的發(fā)展...
2020-03-19 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)計(jì)算機(jī)總線 2.9萬 0
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |