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控制系統(tǒng)

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控制系統(tǒng)意味著通過它可以按照所希望的方式保持和改變機(jī)器、機(jī)構(gòu)或其他設(shè)備內(nèi)任何感興趣或可變的量?？刂葡到y(tǒng)同時(shí)是為了使被控制對(duì)象達(dá)到預(yù)定的理想狀態(tài)而實(shí)施的?？刂葡到y(tǒng)使被控制對(duì)象趨于某種需要的穩(wěn)定狀態(tài)。

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控制系統(tǒng)技術(shù)

現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)與集散控制系統(tǒng)的區(qū)別

首先就是結(jié)構(gòu)上的差異。DCS很明顯的就是控制室有操作站、工程師站、現(xiàn)場(chǎng)控制站，全部集中在控制室。而FCS恰好就反過來了，它就把絕大部分的控制功能全權(quán)交給...

2019-09-09 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)總線 1.6萬 0

計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中的四種電源介紹

在一個(gè)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中，供電電源系統(tǒng)的性能對(duì)保證整個(gè)系統(tǒng)安全、可靠、穩(wěn)定地運(yùn)行至關(guān)重要。

2019-09-13 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)計(jì)算機(jī) 4703 0

解析汽車?yán)^電器中繼電器各腳的區(qū)別及接線

汽車上的四個(gè)腳繼電器一般是常開觸點(diǎn)的，有兩個(gè)腳是與線圈相連，接控制端的；另兩個(gè)腳是與觸點(diǎn)相連，接負(fù)載端的。即：線圈不通電時(shí)，兩個(gè)觸點(diǎn)是斷開的，負(fù)載不工作...

2019-08-27 標(biāo)簽：線圈控制系統(tǒng)汽車?yán)^電器 3.4萬 0

使用無線傳感技術(shù)進(jìn)行LED路燈節(jié)能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)資料詳細(xì)說明

我國(guó)的城市照明伴隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加速，得到了快速的發(fā)展。但是，城市照明發(fā)展中的能源需求和消耗也在不斷加大?？傮w上看，綠色照明工作還存在高能耗、高污染...

2019-08-25 標(biāo)簽：LED 控制系統(tǒng)傳感技術(shù) 4245 0

微機(jī)控制系統(tǒng)的分類

按照控制方式的不同，計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)可分為開環(huán)控制系統(tǒng)和閉環(huán)控制系統(tǒng)。

2019-08-23 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)微機(jī)控制系統(tǒng) 4988 0

微機(jī)控制系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)_微機(jī)控制系統(tǒng)的缺點(diǎn)

對(duì)外部環(huán)境的低靈敏性，如溫度、濕度、元器件的使用時(shí)間等。

2019-08-23 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)微機(jī)控制系統(tǒng) 9075 0

簡(jiǎn)析汽車電子控制系統(tǒng)的基本原理

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)可分為空氣供給系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)2個(gè)主要部分?？諝夤┙o系統(tǒng)向發(fā)動(dòng)機(jī)提供清潔的空氣，并根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況控制進(jìn)氣量，燃油供給系統(tǒng)供給...

2019-08-08 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)汽車電子 4551 0

汽車懸架電子控制系統(tǒng)有哪些保養(yǎng)技巧

當(dāng)用千斤頂將汽車頂起時(shí)，應(yīng)將高度控制ON/OFF開關(guān)撥到OFF位置。如果在高度控制ON/OFF開關(guān)撥到ON位置的情況下頂起汽車和起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，則ECU中會(huì)...

2019-08-07 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)EMS 1157 0

EBA電子控制制動(dòng)輔助系統(tǒng)的解析和使用方法

Electronic Brake Assist ，簡(jiǎn)稱EBA，中文翻譯為電子控制制動(dòng)輔助系統(tǒng)，是汽車緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)的一種。當(dāng)感知到駕駛員全力制動(dòng)時(shí)，系...

2019-08-07 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)汽車電子 5583 0

氣動(dòng)電磁閥種類那么多，你知道怎么分類嗎？

到目前為止，國(guó)內(nèi)外的電磁閥從原理上分為三大類，即直動(dòng)式、分布直動(dòng)式和先導(dǎo)式，而從閥瓣結(jié)構(gòu)和材料上的不同與原理上的區(qū)別又分為六個(gè)分支小類，即直動(dòng)膜片結(jié)構(gòu)、...

2019-08-07 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)電磁力氣動(dòng)電磁閥 2.5萬 1

淺析自動(dòng)駕駛汽車的決策控制系統(tǒng)

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路是建立若干個(gè)行駛狀態(tài)，通過不同的條件觸發(fā)行駛狀態(tài)切換。這種設(shè)計(jì)思路存在切換過程平順性較差問題。

2019-08-05 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)自動(dòng)駕駛 1244 0

有關(guān)于智能門窗控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí)

目前，隨機(jī)科技的日新月異，“AI”廣泛應(yīng)用在家居行業(yè)，其中門窗這個(gè)模塊處于一個(gè)尚未成熟的階段。但是，智能門窗控制系統(tǒng)已經(jīng)出了一套比較完善的概念，并開始在...

2019-08-05 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)AI 1666 0

汽車電子控制系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)以及基本原理

汽車電子控制系統(tǒng)事先將一系列的指令程序儲(chǔ)存在ECU程序存儲(chǔ)器中，這些指令程序在設(shè)計(jì)、制造時(shí)就已經(jīng)定好了，電子控制單元輸入信號(hào)來自控制系統(tǒng)的各個(gè)傳感器。E...

2019-08-04 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)汽車電子 9615 0

基于嵌入式的數(shù)控雕刻機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

隨著科學(xué)技術(shù)和制造技術(shù)的不斷發(fā)展進(jìn)步，數(shù)字控制的雕刻機(jī)漸漸成為雕刻行業(yè)的專用工具。數(shù)控雕刻機(jī)從加工原理上講是一種鉆銑組合加工，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品...

2019-08-04 標(biāo)簽：嵌入式控制系統(tǒng) 1920 0

最佳軟件產(chǎn)品及最佳系統(tǒng)介紹

ARM TechCon創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽已經(jīng)宣布入圍決賽，輪到您選擇讀者選擇獎(jiǎng)得主。面臨的挑戰(zhàn)是向ARM TechCon所有參展商開放的免費(fèi)比賽(2015年11...

2019-08-09 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)軟件 PCB打樣 3196 0

關(guān)于一些汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)知識(shí)

怠速控制系統(tǒng)（ISC）是發(fā)動(dòng)機(jī)輔助控制系統(tǒng)，其功能是在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況下，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度、空調(diào)壓縮機(jī)是否工作、變速器是否掛入擋位等，通過怠速控制閥對(duì)...

2019-08-02 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng) 2214 0

現(xiàn)在的汽車都有哪些安全控制系統(tǒng)

在正常行車情況下，大多數(shù)駕駛員開始制動(dòng)時(shí)只施加很小的力，然后根據(jù)實(shí)際情況增加或調(diào)整對(duì)制動(dòng)踏板施加的制動(dòng)力。但是如果必須突然施加大得多的制動(dòng)力，或駕駛員反...

2019-08-02 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)汽車電子 1914 0

注塑機(jī)的操作過程及安全防護(hù)事項(xiàng)說明

注塑成型機(jī)簡(jiǎn)稱注塑機(jī)，注塑機(jī)根據(jù)注塑成型工藝要求是一個(gè)機(jī)電一體化很強(qiáng)的機(jī)種，主要由注塑部件、合模部件、機(jī)身、液壓系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、...

2019-08-02 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)機(jī)器機(jī)電一體化 6996 0

工業(yè)機(jī)器人的控制系統(tǒng)由哪些部分結(jié)構(gòu)組成

控制計(jì)算機(jī)：控制系統(tǒng)的調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)。一般為微型機(jī)、微處理器有32位、64位等，如奔騰系列CPU以及其他類型CPU。

2019-08-02 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人 8710 0

電動(dòng)汽車中三電控制系統(tǒng)核心技術(shù)詳解

眾所周知，電動(dòng)汽車屬于技術(shù)密集型和資本密集型行業(yè)。汽車產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，涉及零部件眾多，生產(chǎn)工藝復(fù)雜，生產(chǎn)設(shè)備要求高，項(xiàng)目開發(fā)投入較大，模具開發(fā)成本較高，汽車生...

2019-08-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車控制系統(tǒng) 4169 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
光模塊

光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
K60

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STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
基站測(cè)試

基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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