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插電混動(dòng)汽車

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插電混動(dòng)汽車是有電動(dòng)馬達(dá)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車，屬于一種優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的技術(shù)，也可以歸結(jié)為集成創(chuàng)新，拿主流的混合動(dòng)力技術(shù)來(lái)言，動(dòng)力源主要是發(fā)動(dòng)機(jī)，然后配備了第二個(gè)動(dòng)力源電池，這二者結(jié)合起來(lái)進(jìn)行節(jié)能，輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)馬達(dá)可以在正常行駛中產(chǎn)生強(qiáng)大而平穩(wěn)的動(dòng)力。

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插電混動(dòng)汽車資訊

沃爾沃公布2025年新車計(jì)劃

沃爾沃在新春媒體答謝會(huì)上公布了2025年的新車計(jì)劃，涵蓋燃油、純電和插混三種動(dòng)力形式，共計(jì)7款車型。純電車型方面，中大型SUV EX90將繼續(xù)推進(jìn)上市...

2025-01-24 標(biāo)簽：沃爾沃插電混動(dòng)汽車純電動(dòng)氣車 1127 0

松散機(jī)車復(fù)古MPV搭比亞迪動(dòng)力續(xù)航1000km

在去年的北京車展上，美國(guó)加州AM公司（American Made Corporation）聯(lián)合北京松散機(jī)車推出了一款復(fù)古跑車和MPV概念車。近日，有媒...

2021-02-24 標(biāo)簽：比亞迪電池續(xù)航插電混動(dòng)汽車 3726 0

比亞迪唐DM-i開(kāi)啟預(yù)售：可油可電，能跑1050公里的中大型SUV

預(yù)熱已久，比亞迪唐DM-i今日正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)19．78-22．48萬(wàn)元（綜合補(bǔ)貼后），號(hào)稱可油可電，能跑1050公里的中大型SUV。按照比亞迪官...

2021-02-03 標(biāo)簽：新能源比亞迪插電混動(dòng)汽車 4519 0

汽車行業(yè)插電混動(dòng)DHT的技術(shù)盤(pán)點(diǎn)

? 2020年，在面向下一個(gè)汽車行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，中國(guó)汽協(xié)推出《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》，在這里一方面把混合動(dòng)力作為一種明確的技術(shù)路線，同時(shí)也延...

2021-01-26 標(biāo)簽：DHT 插電混動(dòng)汽車 3767 0

混動(dòng)二手雷凌一箱油真的能跑1000公里嗎

新能源汽車在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)的發(fā)展了好多年，度過(guò)了當(dāng)年的高速發(fā)展期，新能源汽車的補(bǔ)貼政策不斷退坡，不過(guò)我新能源汽車的官方指導(dǎo)價(jià)也在不斷下降。消費(fèi)...

2021-01-15 標(biāo)簽：新能源插電混動(dòng)汽車雷凌 2647 0

理想汽車CEO自曝真實(shí)車主特征

幾天前，理想汽車官方表示，上市交付一年來(lái)，理想ONE累計(jì)交付量超30000輛。在11月份，理想ONE的銷量為4646輛，在新勢(shì)力品牌單一車型銷量中處于領(lǐng)...

2021-01-14 標(biāo)簽：電池插電混動(dòng)汽車 2484 0

比亞迪DM－i超級(jí)混動(dòng)發(fā)布即量產(chǎn)

1月11日，比亞迪DM－i超級(jí)混動(dòng)正式發(fā)布。DM－i超級(jí)混動(dòng)搭載超級(jí)電混系統(tǒng)，是以電為主的混動(dòng)技術(shù)，具備快、省、靜、順、綠等多重優(yōu)勢(shì)；虧電油耗低至3．8...

2021-01-12 標(biāo)簽：新能源比亞迪插電混動(dòng)汽車 2603 0

比亞迪：DM-i 超級(jí)混動(dòng)車型競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不是插電式混動(dòng)汽車

在今日舉辦的比亞迪超級(jí)混動(dòng) DM-i 平臺(tái)新車發(fā)布會(huì)上，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福表示，比亞迪 DM-i 超級(jí)混動(dòng)車型競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不是插電式混動(dòng)汽車，而是同級(jí)別燃油...

2021-01-12 標(biāo)簽：比亞迪混動(dòng)插電混動(dòng)汽車 3258 0

比亞迪唐DM-i超級(jí)混動(dòng)版將預(yù)售：渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS電混系統(tǒng)動(dòng)力

近日，比亞迪官方宣布，比亞迪唐DM-i將于1月上旬預(yù)售。不同于唐DM追求加速和四驅(qū)越野性能，搭載超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的唐DM-i將燃油經(jīng)濟(jì)性發(fā)揮到極致，滿足用戶...

2021-01-08 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)比亞迪插電混動(dòng)汽車 6726 0

長(zhǎng)城汽車的混動(dòng)模式能為市場(chǎng)帶來(lái)什么

新年前后，國(guó)內(nèi)新車上市的節(jié)奏明顯放緩，與眾不同的是長(zhǎng)城汽車在年底卻動(dòng)作頻頻，接連推出了哈弗大狗、哈弗初戀等多款重磅車型。雖然新車的外形各具特色，但這幾款...

2021-01-08 標(biāo)簽：新能源汽車插電混動(dòng)汽車長(zhǎng)城汽車 2974 0

賓利品牌計(jì)劃于2021年發(fā)布兩款插電混合動(dòng)力車型

以新添越插電混動(dòng)版進(jìn)一步踐行“Beyond100”商業(yè)戰(zhàn)略賓利品牌計(jì)劃于2021年發(fā)布兩款插電混合動(dòng)力車型，新添越插電混動(dòng)版為其中之一以插電混動(dòng)技術(shù)...

2021-01-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車插電混動(dòng)汽車賓利 2369 0

雪佛蘭沃蘭多48V輕混版車型：智聯(lián)表現(xiàn)出色、配置豐富

對(duì)于家庭第一輛車的購(gòu)車人來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車的時(shí)候總會(huì)糾結(jié)：買(mǎi)轎車，無(wú)法應(yīng)付偶爾全家7人出行的需要；買(mǎi)MPV，一個(gè)人出行的時(shí)候又太過(guò)乏味單調(diào)；SUV似乎能兼顧兩者...

2020-12-22 標(biāo)簽：新能源雪佛蘭插電混動(dòng)汽車 2381 0

混合動(dòng)力迎來(lái)春天，三缸機(jī)成最大受益者

最近三個(gè)月左右，汽車行業(yè)發(fā)生了三件大事。其一，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》；其二，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)布了《節(jié)能與...

2020-12-20 標(biāo)簽：新能源汽車插電混動(dòng)汽車三缸機(jī) 2189 0

長(zhǎng)城檸檬混動(dòng)發(fā)布：真超越日系了嗎

“混動(dòng)研發(fā)之初，的確是為應(yīng)對(duì)雙積分。但研發(fā)結(jié)果做出了超越傳統(tǒng)燃油車、混動(dòng)車的水平，可以說(shuō)檸檬混動(dòng)DHT甚至超過(guò)了日系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?！?在12月15日的“檸檬...

2020-12-16 標(biāo)簽：新能源插電混動(dòng)汽車長(zhǎng)城汽車 2354 0

中國(guó)品牌第一梯隊(duì)的吉利和長(zhǎng)城相繼宣布進(jìn)入混動(dòng)時(shí)代

在全球汽車動(dòng)力處于大變革之際，混動(dòng)與純電動(dòng)技術(shù)或許會(huì)成為中國(guó)汽車品牌與跨國(guó)車企巨頭在造車上“平等對(duì)話”的機(jī)會(huì)，也為中國(guó)品牌變道超車提供了想象空間。 6天...

2020-12-16 標(biāo)簽：新能源插電混動(dòng)汽車長(zhǎng)城汽車 2521 0

曝第三代哈弗H6將率先搭載1．5T＋DHT130油電混動(dòng)系統(tǒng)

12月15日，長(zhǎng)城正式發(fā)布檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)，這是一套DHT高級(jí)程度油電混動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)也是檸檬平臺(tái)中的重要組成部分之一。這套系統(tǒng)包含有三套動(dòng)力總成，涵...

2020-12-16 標(biāo)簽：新能源汽車插電混動(dòng)汽車哈弗 5797 0

豐田推出了RAV4 Prime版本插電混動(dòng)版，油耗僅1.1L

早在去年的洛杉磯車展上，豐田就推出了RAV4 Prime版本（插電混動(dòng)版），得益于電機(jī)的加入，新車油耗以及動(dòng)力表現(xiàn)都有明顯改善，其被譽(yù)為有史以來(lái)的最強(qiáng)大...

2020-12-04 標(biāo)簽：豐田油耗插電混動(dòng)汽車 2159 0

未來(lái)幾年插電式混合動(dòng)力車型會(huì)成為消費(fèi)者的新寵嗎

在新能源汽車被大力推廣后，每年車展都會(huì)有不少純電車型發(fā)布，而插混車型幾乎寥寥無(wú)幾。但筆者在剛剛結(jié)束的廣州車展上發(fā)現(xiàn)，此次的純電車型也僅有北京現(xiàn)代名圖、零...

2020-12-04 標(biāo)簽：新能源汽車插電混動(dòng)汽車 2476 0

本田CR-V插電混動(dòng)版將與2021年初上市油耗1.1L/100km

全新一代本田CR-V在國(guó)內(nèi)上市后，推出了1.5T燃油、2.0L混動(dòng)版本，但是插電混動(dòng)領(lǐng)域還是空白。 11月24日，我們從相關(guān)渠道獲取了一組東風(fēng)本田202...

2020-11-24 標(biāo)簽：油耗本田插電混動(dòng)汽車 2386 0

電車匯數(shù)據(jù)智庫(kù)持續(xù)關(guān)注新能源汽車推薦目錄，基于此數(shù)據(jù)將按月發(fā)布新能源汽車推薦目錄及配套供應(yīng)商分析，本文為2020年第11批《新能源乘用車月度推薦目錄及配...

2020-11-24 標(biāo)簽：新能源燃料電池純電動(dòng)汽車 2664 0

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快充技術(shù)

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尼吉康

尼吉康

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trinamic

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TRINAMIC總部位于德國(guó)漢堡，經(jīng)過(guò)近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個(gè)神話，主要致力與運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)（步進(jìn)和直流無(wú)刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
閾值電壓

閾值電壓

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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點(diǎn)對(duì)應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時(shí)具有不同的參數(shù)。如描述場(chǎng)發(fā)射的特性時(shí)，電流達(dá)到10mA時(shí)的電壓被稱為閾值電壓。
無(wú)線供電

無(wú)線供電

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無(wú)線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無(wú)需任何物理上的連接，電能可以近距離無(wú)接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無(wú)線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無(wú)線供電。
寧德時(shí)代

寧德時(shí)代

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艾德克斯

艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測(cè)試解決方案的研究，通過(guò)不斷深入了解各個(gè)行業(yè)的測(cè)試需求，持續(xù)提供給客戶具有競(jìng)爭(zhēng)力的測(cè)試方案。
快充

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目前手機(jī)快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動(dòng)汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動(dòng)車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時(shí)快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
Qi標(biāo)準(zhǔn)

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國(guó)際無(wú)線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館發(fā)布Qi無(wú)線充電國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國(guó)。
Pebble

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Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時(shí)就籌到了 100 萬(wàn)美元。
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手機(jī)快充

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手機(jī)快充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。
電池系統(tǒng)

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　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過(guò)充電和過(guò)放電，延長(zhǎng)電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
A4WP

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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無(wú)線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
MAX660

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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個(gè)低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
智能變電站

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采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計(jì)，以全站信息數(shù)字化、通信平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運(yùn)行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)在線分析和控制決策，進(jìn)而提高整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
USB PD

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太陽(yáng)能充電

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PSR

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光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過(guò)交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對(duì)大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計(jì)升壓電路。
浪涌抑制器

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USB-PD

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納微半導(dǎo)體

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Navitas 成立于 2014 年，開(kāi)發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個(gè)名字來(lái)源于拉丁語(yǔ)中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對(duì)開(kāi)發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場(chǎng)帶來(lái)的能源。
PWM信號(hào)

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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來(lái)調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來(lái)實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時(shí)間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時(shí)保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號(hào)對(duì)模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
醫(yī)療電源

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共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動(dòng)設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個(gè)充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國(guó)在線共享充電寶設(shè)備量已超過(guò)440萬(wàn)，用戶規(guī)模超過(guò)2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場(chǎng)景的激增，消費(fèi)者對(duì)共享充電寶的價(jià)格變得越來(lái)越敏感。
DCDC電源

DCDC電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級(jí)的直流電源變換其他電壓等級(jí)直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級(jí)變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無(wú)隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
系統(tǒng)電源

系統(tǒng)電源

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LT8705

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董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級(jí) 、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國(guó)際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開(kāi)始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營(yíng)部部長(zhǎng)、副總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長(zhǎng)。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國(guó)人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、珠海市紅十字會(huì)榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日?qǐng)?bào)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》評(píng)選的2003-2004年度“中國(guó)十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評(píng)為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評(píng)為“2004年度中國(guó)十大營(yíng)銷人物”

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