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新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

意法半導(dǎo)體上海新能源汽車創(chuàng)新中心新址開業(yè)典禮圓滿舉行

近日，意法半導(dǎo)體上海新能源汽車創(chuàng)新中心新址開業(yè)典禮在滬隆重舉行。煥新升級后的創(chuàng)新中心將通過本地技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)賦能中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。這一里程...

2025-07-11 標(biāo)簽：新能源汽車意法半導(dǎo)體 362 0

暑假班第一次直播回放 | 新能源汽車的基礎(chǔ)知識及RK3576芯片功能模塊介紹

感謝大家的支持，由李增老師主講的RK3576汽車視覺智能座艙系統(tǒng)設(shè)計(jì)暑假班正式開課啦！掃描下方二維碼觀看第一次直播回放視頻。觀看回放1.前沿實(shí)戰(zhàn)，開啟汽...

2025-07-11 標(biāo)簽：芯片新能源汽車 rk3576 87 0

科達(dá)嘉榮膺2024年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)優(yōu)秀企業(yè)獎(jiǎng)

近日，在第十四屆國際汽車電子產(chǎn)業(yè)峰會(huì)(IAEIS 2025)上，科達(dá)嘉電子憑借在汽車電子領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化成果，榮膺2024年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)...

2025-07-11 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子電感 212 0

比亞迪泰國第9萬輛新能源汽車交付

近日，比亞迪在泰國羅勇工廠舉行了“泰國第9萬輛新能源汽車交付暨泰國工廠投產(chǎn)一周年儀式”。泰國投資促進(jìn)委員會(huì)秘書長納里特·德薩提拉薩、泰國工業(yè)園區(qū)管理局局...

2025-07-10 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 365 0

海瑞思科技亮相2025上海國際汽車制造技術(shù)與裝備展覽會(huì)

近日，全球汽車制造技術(shù)領(lǐng)域的盛會(huì)，上海國際汽車制造技術(shù)與裝備展覽會(huì)(AMTS 2025)在上海國際博覽中心正式拉開帷幕。

2025-07-10 標(biāo)簽：新能源汽車汽車制造 274 0

七星飛行：一家近70年磁材企業(yè)的變革啟示錄

近70年的磁性材料企業(yè)——七星飛行正加速煥新，通過果斷淘汰落后產(chǎn)能，依托集團(tuán)平臺(tái)構(gòu)建“材料-器件-應(yīng)用”一體化能力，其成效是顯著的：2025年一季度訂單...

2025-07-10 標(biāo)簽：新能源汽車磁性材料 59 0

東風(fēng)汽車轉(zhuǎn)型突破取得新進(jìn)展

上半年，東風(fēng)汽車堅(jiān)定高質(zhì)量發(fā)展步伐，整體銷量逐月回升，經(jīng)營質(zhì)量持續(xù)改善，自主品牌和新能源滲透率和收益性進(jìn)一步提升，半年累計(jì)終端銷售汽車111.6萬輛，轉(zhuǎn)...

2025-07-10 標(biāo)簽：新能源汽車智能駕駛東風(fēng)汽車 242 0

華為攜手江淮汽車打造智慧工廠新標(biāo)桿

在全球工業(yè)4.0浪潮與“雙碳”目標(biāo)的雙重驅(qū)動(dòng)下，汽車制造業(yè)正經(jīng)歷前所未有的智能化變革。隨著新能源汽車滲透率的爆發(fā)式增長，傳統(tǒng)車企向“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能...

2025-07-10 標(biāo)簽：新能源汽車華為江淮汽車 247 0

平臺(tái)化敏捷開發(fā)+IP6K9K級防護(hù)！經(jīng)緯恒潤最新熱管理控制器量產(chǎn)

在新能源汽車邁向智能化與長續(xù)航的進(jìn)階賽道上，座艙環(huán)境的舒適度、電池系統(tǒng)的穩(wěn)定性以及整車能效同樣是衡量產(chǎn)品力的關(guān)鍵維度，也驅(qū)動(dòng)著熱管理技術(shù)向高效能量分配與...

2025-07-09 標(biāo)簽：新能源汽車控制器經(jīng)緯恒潤 275 0

華陽多媒體車載無線充電產(chǎn)品的演進(jìn)脈絡(luò)

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，用戶在車載場景中對手機(jī)等設(shè)備便捷充電的需求激增，推動(dòng)車載無線充電產(chǎn)品裝配率大幅攀升。

2025-07-09 標(biāo)簽：新能源汽車無線充電華陽 276 0

蔡司工業(yè)CT三坐標(biāo)檢測智能駕艙護(hù)航三電質(zhì)量安全

據(jù)QuestMobile數(shù)據(jù)顯示，目前中國汽車市場活躍的新能源汽車數(shù)量已達(dá)到3000萬輛。過去十年間，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了從0到1的技術(shù)跨越，市場滲...

2025-07-09 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電池小汽車 106 0

魯大師2025年新能源汽車半年報(bào)：理想霸榜，零跑上分

2025年轉(zhuǎn)眼已經(jīng)過半，這期間，吉利私有化極氪，旗下資源進(jìn)一步整合；理想重組成立“智能汽車群組”，李想親自下場主攻AI，加速向“生態(tài)型企業(yè)”轉(zhuǎn)型；小鵬攜...

2025-07-09 標(biāo)簽：新能源汽車魯大師 115 0

中汽中心牽頭制定的首個(gè)網(wǎng)聯(lián)車輛電磁兼容ISO國際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

近期，由中國牽頭制定的首個(gè)網(wǎng)聯(lián)車輛電磁兼容ISO國際標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛窄帶輻射電磁能的抗擾性 V2X輻射抗擾度》（ISO/TR 17716:2025）以技...

2025-07-08 標(biāo)簽：新能源汽車電磁兼容汽車技術(shù) 623 0

富捷科技重塑中國智造競爭力

新能源汽車電流誤差超 0.1% 可能引發(fā)電池?zé)崾Э?，工業(yè)伺服系統(tǒng)電阻溫漂超 50ppm/℃會(huì)導(dǎo)致 0.01mm 級加工偏差 —— 這些微觀精度較量，正是...

2025-07-08 標(biāo)簽：新能源汽車電子束合金電阻 179 0

芯馳科技與國創(chuàng)中心持續(xù)深化合作

近日，北京芯馳半導(dǎo)體科技股份有限公司（簡稱“芯馳科技”）到國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心（簡稱“國創(chuàng)中心”）開展合作對接。芯馳科技創(chuàng)始人仇雨菁、副總裁陳蜀杰...

2025-07-08 標(biāo)簽：新能源汽車芯馳科技車規(guī)級芯片 234 0

智能化浪潮下，精益達(dá)連接器引領(lǐng)國產(chǎn)替代潮

在新能源汽車與智能駕駛的浪潮中，一個(gè)看似不起眼的零部件——連接器，正成為行業(yè)高壓化和智能化發(fā)展的關(guān)鍵。數(shù)據(jù)顯示，2024年全球新能源汽車銷量突破120...

2025-07-08 標(biāo)簽：新能源汽車連接器智能化 101 0

工業(yè)機(jī)器人+高速電主軸，開啟新能源汽車零部件加工新時(shí)代

在全球積極推動(dòng)節(jié)能減排與可持續(xù)發(fā)展的大背景下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)如燎原之火般迅猛崛起，成為汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的核心力量。新能源汽車的核心零部件加工精度與質(zhì)量，...

2025-07-08 標(biāo)簽：新能源汽車工業(yè)機(jī)器人零部件 121 0

深圳科華閃耀東盟可持續(xù)能源周，引領(lǐng)綠色新篇章！

近年來，隨著東盟國家對新能源汽車的政策支持力度與市場接受度的不斷提升，帶動(dòng)新能源汽車市場進(jìn)入蓬勃發(fā)展期。作為全球第五大經(jīng)濟(jì)體，也是中國共建“一帶一路”的...

2025-07-07 標(biāo)簽：新能源新能源汽車充電設(shè)備 138 0

法法易二代充電槍解鎖充電新境界

在新能源汽車充電的使用體驗(yàn)中，普遍反映充電槍線笨重，對用戶體驗(yàn)來說很不好。東莞法法易潛心鉆研，憑借深厚的技術(shù)底蘊(yùn)與對用戶需求的敏銳洞察，重磅推出二代充電...

2025-07-07 標(biāo)簽：充電新能源汽車 123 0

上汽大眾威然助力2025全球新能源汽車合作發(fā)展論壇

近日，由中國電動(dòng)汽車百人會(huì)主辦的2025全球新能源汽車合作發(fā)展（上海）論壇（GNEV2025?Shanghai）在滬舉行。上汽大眾5米3德系大七座MPV...

2025-07-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車上汽 319 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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V2V

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動(dòng)踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
Model3

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蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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慧榮科技

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