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新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

居住小區(qū)新能源汽車充電樁未來(lái)發(fā)展建議及應(yīng)對(duì)措施

摘要:近些年來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，新能源汽車以每分鐘10輛的速度在快速生產(chǎn)。2024年1-6月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到492.9萬(wàn)輛和494.4萬(wàn)...

2024-10-17 標(biāo)簽：新能源汽車數(shù)字化智能充電樁 766 0

深度評(píng)測(cè):新能源汽車智能座艙智能化程度探秘

國(guó)內(nèi)新能源車型在智能化領(lǐng)域展現(xiàn)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，特別是在新能源汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一——智能座艙方面。10月15日，在2024國(guó)際汽車智能座艙大會(huì)（ICIC 20...

2024-10-17 標(biāo)簽：新能源汽車智能座艙 1667 0

8月全球新能源車型銷量排行榜:比亞迪登頂榜首

10月16日，研究機(jī)構(gòu)Clean Technica公布了2024年8月全球新能源汽車銷量報(bào)告。　　數(shù)據(jù)顯示，8月全球新能源汽車注冊(cè)量攀升至150...

2024-10-17 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪特斯拉 1281 0

淺談中國(guó)新能源汽車充電樁設(shè)施發(fā)展現(xiàn)狀及建議

摘要：近年來(lái)新能源汽車銷量持續(xù)猛增，但在產(chǎn)業(yè)持續(xù)向好的同時(shí)，新能源汽車充電樁基礎(chǔ)設(shè)施在發(fā)展程度上卻制約了新能源汽車規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大，而要促進(jìn)新能源汽車...

2024-10-19 標(biāo)簽：新能源汽車充電樁 1607 0

聯(lián)合電子太倉(cāng)新能源汽車動(dòng)力總成項(xiàng)目投產(chǎn)

聯(lián)合電子太倉(cāng)分公司隆重舉行新能源汽車動(dòng)力總成項(xiàng)目暨三期工廠落成儀式。中共太倉(cāng)市委書記汪香元，市委副書記、太倉(cāng)市市長(zhǎng)徐華東，上海汽車集團(tuán)股份有限公司總裁賈...

2024-10-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車動(dòng)力總成 1366 0

寧德時(shí)代在濟(jì)寧新設(shè)新能源公司

近日，濟(jì)寧市迎來(lái)了一家新的新能源企業(yè)——兗州區(qū)潤(rùn)開新能源有限公司。該公司由寧德時(shí)代通過(guò)其全資子公司時(shí)代綠色能源有限公司全資持股，注冊(cè)資本達(dá)到1200萬(wàn)人民幣。

2024-10-16 標(biāo)簽：新能源新能源汽車寧德時(shí)代 1243 0

淺談新能源汽車充電樁建設(shè)和優(yōu)化

摘要：隨著近幾年來(lái)我國(guó)社會(huì)的快速發(fā)展，當(dāng)前我國(guó)社會(huì)中各方面水平都已經(jīng)得到了創(chuàng)新與進(jìn)步，新能源體系也逐漸開始展露在大眾的視野中，新能源的體系與優(yōu)化也成為...

2024-10-16 標(biāo)簽：新能源新能源汽車充電樁 649 0

淺談新能源汽車充電樁的建設(shè)及優(yōu)化分析

摘要：在全球倡導(dǎo)低碳減排的大背景下，新能源成為熱門行業(yè)在全球范圍內(nèi)得以開展。現(xiàn)階段的新能源汽車以電力汽車為主，與燃油汽車不同的是，電力汽車不再需要或只需...

2024-10-16 標(biāo)簽：新能源新能源汽車充電樁 877 0

廣汽埃安攜手Momenta,共促智能駕駛技術(shù)量產(chǎn)加速

10月15日，Momenta宣布與廣汽埃安正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方將共同致力于推動(dòng)更高級(jí)別的智能駕駛方案的研發(fā)與量產(chǎn)，旨在充分利用廣汽埃...

2024-10-16 標(biāo)簽：新能源汽車智能駕駛自動(dòng)駕駛 1267 0

安科瑞新能源汽車智能化信息平臺(tái)構(gòu)建策略研究

摘要: 近些年來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，新能源汽車以每分鐘10輛的速度在快速生產(chǎn)。2024年1-6月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到492.9萬(wàn)輛和494.4...

2024-10-16 標(biāo)簽：新能源汽車智能化 565 0

IGBT還是SiC？英飛凌新型混合功率器件助力新能源汽車實(shí)現(xiàn)高性價(jià)比電驅(qū)

如何設(shè)計(jì)更高效的牽引逆變器使整車獲得更長(zhǎng)的續(xù)航里程一直是研發(fā)技術(shù)人員探討的最重要話題之一。高效的牽引逆變器需要在功率、效率和材料利用率之間取得適當(dāng)?shù)钠胶狻?/p>

2024-10-16 標(biāo)簽：英飛凌新能源汽車 IGBT 871 1

阿維塔正在進(jìn)行C輪百億融資

近日，阿維塔科技傳來(lái)重要消息，公司總裁陳卓在阿維塔科技重點(diǎn)供應(yīng)商伙伴溝通會(huì)上透露，阿維塔正在進(jìn)行C輪融資，募集資金規(guī)模高達(dá)100億元。這一輪融資完成后，...

2024-10-15 標(biāo)簽：新能源汽車阿維塔 724 0

全球新能源汽車市場(chǎng)快速增長(zhǎng),2024年前八月銷量占比達(dá)16.1%

10月15日最新資訊，乘聯(lián)分會(huì)已公布2023年全球汽車銷售數(shù)據(jù)，全年銷量達(dá)到8901萬(wàn)輛，其中新能源汽車銷量為1429萬(wàn)輛。　　步入2024年，...

2024-10-15 標(biāo)簽：新能源汽車動(dòng)力汽車汽車 1732 0

新能源汽車減震技術(shù)在Umay佑美跑步機(jī)的新應(yīng)用

在現(xiàn)代科技快速發(fā)展的背景下，新能源汽車的減震降噪技術(shù)逐漸成為了各個(gè)行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。這項(xiàng)技術(shù)不僅提升了汽車的行駛舒適性，還為其他領(lǐng)域的產(chǎn)品創(chuàng)新提供了新的思...

2024-10-15 標(biāo)簽：新能源汽車跑步機(jī) 612 0

淺談新能源汽車大數(shù)據(jù)在充電管理中的應(yīng)用

摘要：為提高自營(yíng)充電場(chǎng)站的運(yùn)營(yíng)效率，基于新能源汽車大數(shù)據(jù)，圍繞充電供需研究體系和實(shí)際運(yùn)營(yíng)問(wèn)題，開展了充電場(chǎng)站識(shí)別、充電樁與車輛的匹配性故障識(shí)別、區(qū)域充...

2024-10-15 標(biāo)簽：新能源新能源汽車大數(shù)據(jù) 905 0

全國(guó)充電樁數(shù)量突破1100萬(wàn)臺(tái),年度增長(zhǎng)率近50%

2024年10月15日資訊，截至今年9月份，全國(guó)范圍內(nèi)的充電基礎(chǔ)設(shè)施總量已驚人地攀升至1143.3萬(wàn)臺(tái)，與去年同期相比實(shí)現(xiàn)了49.6%的顯著增長(zhǎng)，彰顯了...

2024-10-15 標(biāo)簽：新能源汽車充電樁 1403 0

科瑞恩重慶長(zhǎng)安項(xiàng)目電驅(qū)總成首臺(tái)成功下線

科瑞恩10月11日發(fā)布消息，宣布重慶長(zhǎng)安項(xiàng)目電驅(qū)總成首臺(tái)已成功完成下線。此次，科瑞恩為重慶長(zhǎng)安提供的電驅(qū)總成裝配測(cè)試線，不僅工藝流程完備，自動(dòng)化率超過(guò)5...

2024-10-14 標(biāo)簽：新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)智能制造 863 0

BMS芯片:電池管理的守護(hù)者與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)

BMS（電池管理系統(tǒng)）芯片，作為電池pack的大腦，扮演著監(jiān)控電池狀態(tài)、確保電池安全、以及延長(zhǎng)電池壽命的關(guān)鍵角色。它就像是一位不知疲倦的電池健康衛(wèi)士，時(shí)...

2024-10-14 標(biāo)簽：新能源汽車電池管理系統(tǒng)bms 1941 0

1月至9月份汽車產(chǎn)銷量均超2000萬(wàn)輛新能源汽車占比近40%

各地政策正積極大力促進(jìn)汽車消費(fèi)，多地都推出了汽車以舊換新和置換更新促進(jìn)政策，這些都使得汽車消費(fèi)終端銷售有了很明顯的改善效果。據(jù)新華社的報(bào)道，我國(guó)汽車產(chǎn)...

2024-10-14 標(biāo)簽：新能源汽車 908 0

全球半導(dǎo)體市場(chǎng)回暖：預(yù)計(jì)2024年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)6000億美元

在10月11日舉行的媒體活動(dòng)中，國(guó)際半導(dǎo)體組織(SEMI)全球副總裁兼中國(guó)區(qū)總裁居龍表示，全球半導(dǎo)體市場(chǎng)在2024年有望實(shí)現(xiàn)15%至20%的增長(zhǎng)，市場(chǎng)規(guī)...

2024-10-14 標(biāo)簽：新能源汽車半導(dǎo)體 AI 976 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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蔚來(lái)汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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