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新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

廣汽集團(tuán)與北京市大興區(qū)政府、華夏金租達(dá)成戰(zhàn)略合作

近日，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“廣汽集團(tuán)”）與北京市大興區(qū)人民政府（以下簡(jiǎn)稱“大興區(qū)政府”）、華夏金融租賃有限公司（以下簡(jiǎn)稱“華夏金租”）在廣...

2025-07-15 標(biāo)簽：新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)汽車廣汽 90 0

為“下半場(chǎng)智能化”的軟件性能保駕護(hù)航

1.背景介紹隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，“上半場(chǎng)電動(dòng)化，下半場(chǎng)智能化”已然成為行業(yè)共識(shí)。與此同時(shí)，汽車智能域控產(chǎn)品的開發(fā)、測(cè)試、迭代周期持續(xù)縮短，但軟件...

2025-07-14 標(biāo)簽：新能源汽車智能駕駛汽車軟件 450 0

關(guān)稅風(fēng)暴下的“銅焦慮” --- 循環(huán)利用如何為新能源汽車破局（上）

近期，美國宣布擬對(duì)進(jìn)口銅征收高達(dá)50%的關(guān)稅，這如同在全球汽車產(chǎn)業(yè)，尤其是蓬勃發(fā)展的新能源汽車領(lǐng)域投下了一枚震撼彈。關(guān)稅帶來的成本暴漲，已迫使各大車企不...

2025-07-14 標(biāo)簽：新能源汽車 104 0

意法半導(dǎo)體上海新能源汽車創(chuàng)新中心新址開業(yè)典禮圓滿舉行

近日，意法半導(dǎo)體上海新能源汽車創(chuàng)新中心新址開業(yè)典禮在滬隆重舉行。煥新升級(jí)后的創(chuàng)新中心將通過本地技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)賦能中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。這一里程...

2025-07-11 標(biāo)簽：新能源汽車意法半導(dǎo)體 437 0

暑假班第一次直播回放 | 新能源汽車的基礎(chǔ)知識(shí)及RK3576芯片功能模塊介紹

感謝大家的支持，由李增老師主講的RK3576汽車視覺智能座艙系統(tǒng)設(shè)計(jì)暑假班正式開課啦！掃描下方二維碼觀看第一次直播回放視頻。觀看回放1.前沿實(shí)戰(zhàn)，開啟汽...

2025-07-11 標(biāo)簽：芯片新能源汽車 rk3576 95 0

科達(dá)嘉榮膺2024年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)優(yōu)秀企業(yè)獎(jiǎng)

近日，在第十四屆國際汽車電子產(chǎn)業(yè)峰會(huì)(IAEIS 2025)上，科達(dá)嘉電子憑借在汽車電子領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化成果，榮膺2024年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)...

2025-07-11 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子電感 255 0

比亞迪泰國第9萬輛新能源汽車交付

近日，比亞迪在泰國羅勇工廠舉行了“泰國第9萬輛新能源汽車交付暨泰國工廠投產(chǎn)一周年儀式”。泰國投資促進(jìn)委員會(huì)秘書長(zhǎng)納里特·德薩提拉薩、泰國工業(yè)園區(qū)管理局局...

2025-07-10 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 407 0

海瑞思科技亮相2025上海國際汽車制造技術(shù)與裝備展覽會(huì)

近日，全球汽車制造技術(shù)領(lǐng)域的盛會(huì)，上海國際汽車制造技術(shù)與裝備展覽會(huì)(AMTS 2025)在上海國際博覽中心正式拉開帷幕。

2025-07-10 標(biāo)簽：新能源汽車汽車制造 320 0

七星飛行：一家近70年磁材企業(yè)的變革啟示錄

近70年的磁性材料企業(yè)——七星飛行正加速煥新，通過果斷淘汰落后產(chǎn)能，依托集團(tuán)平臺(tái)構(gòu)建“材料-器件-應(yīng)用”一體化能力，其成效是顯著的：2025年一季度訂單...

2025-07-10 標(biāo)簽：新能源汽車磁性材料 102 0

東風(fēng)汽車轉(zhuǎn)型突破取得新進(jìn)展

上半年，東風(fēng)汽車堅(jiān)定高質(zhì)量發(fā)展步伐，整體銷量逐月回升，經(jīng)營質(zhì)量持續(xù)改善，自主品牌和新能源滲透率和收益性進(jìn)一步提升，半年累計(jì)終端銷售汽車111.6萬輛，轉(zhuǎn)...

2025-07-10 標(biāo)簽：新能源汽車智能駕駛東風(fēng)汽車 290 0

華為攜手江淮汽車打造智慧工廠新標(biāo)桿

在全球工業(yè)4.0浪潮與“雙碳”目標(biāo)的雙重驅(qū)動(dòng)下，汽車制造業(yè)正經(jīng)歷前所未有的智能化變革。隨著新能源汽車滲透率的爆發(fā)式增長(zhǎng)，傳統(tǒng)車企向“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能...

2025-07-10 標(biāo)簽：新能源汽車華為江淮汽車 283 0

平臺(tái)化敏捷開發(fā)+IP6K9K級(jí)防護(hù)！經(jīng)緯恒潤(rùn)最新熱管理控制器量產(chǎn)

在新能源汽車邁向智能化與長(zhǎng)續(xù)航的進(jìn)階賽道上，座艙環(huán)境的舒適度、電池系統(tǒng)的穩(wěn)定性以及整車能效同樣是衡量產(chǎn)品力的關(guān)鍵維度，也驅(qū)動(dòng)著熱管理技術(shù)向高效能量分配與...

2025-07-09 標(biāo)簽：新能源汽車控制器經(jīng)緯恒潤(rùn) 314 0

華陽多媒體車載無線充電產(chǎn)品的演進(jìn)脈絡(luò)

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，用戶在車載場(chǎng)景中對(duì)手機(jī)等設(shè)備便捷充電的需求激增，推動(dòng)車載無線充電產(chǎn)品裝配率大幅攀升。

2025-07-09 標(biāo)簽：新能源汽車無線充電華陽 310 0

蔡司工業(yè)CT三坐標(biāo)檢測(cè)智能駕艙護(hù)航三電質(zhì)量安全

據(jù)QuestMobile數(shù)據(jù)顯示，目前中國汽車市場(chǎng)活躍的新能源汽車數(shù)量已達(dá)到3000萬輛。過去十年間，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了從0到1的技術(shù)跨越，市場(chǎng)滲...

2025-07-09 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電池小汽車 113 0

魯大師2025年新能源汽車半年報(bào)：理想霸榜，零跑上分

2025年轉(zhuǎn)眼已經(jīng)過半，這期間，吉利私有化極氪，旗下資源進(jìn)一步整合；理想重組成立“智能汽車群組”，李想親自下場(chǎng)主攻AI，加速向“生態(tài)型企業(yè)”轉(zhuǎn)型；小鵬攜...

2025-07-09 標(biāo)簽：新能源汽車魯大師 123 0

中汽中心牽頭制定的首個(gè)網(wǎng)聯(lián)車輛電磁兼容ISO國際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

近期，由中國牽頭制定的首個(gè)網(wǎng)聯(lián)車輛電磁兼容ISO國際標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛窄帶輻射電磁能的抗擾性 V2X輻射抗擾度》（ISO/TR 17716:2025）以技...

2025-07-08 標(biāo)簽：新能源汽車電磁兼容汽車技術(shù) 655 0

富捷科技重塑中國智造競(jìng)爭(zhēng)力

新能源汽車電流誤差超 0.1% 可能引發(fā)電池?zé)崾Э?，工業(yè)伺服系統(tǒng)電阻溫漂超 50ppm/℃會(huì)導(dǎo)致 0.01mm 級(jí)加工偏差 —— 這些微觀精度較量，正是...

2025-07-08 標(biāo)簽：新能源汽車電子束合金電阻 198 0

芯馳科技與國創(chuàng)中心持續(xù)深化合作

近日，北京芯馳半導(dǎo)體科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱“芯馳科技”）到國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心（簡(jiǎn)稱“國創(chuàng)中心”）開展合作對(duì)接。芯馳科技創(chuàng)始人仇雨菁、副總裁陳蜀杰...

2025-07-08 標(biāo)簽：新能源汽車芯馳科技車規(guī)級(jí)芯片 256 0

智能化浪潮下，精益達(dá)連接器引領(lǐng)國產(chǎn)替代潮

在新能源汽車與智能駕駛的浪潮中，一個(gè)看似不起眼的零部件——連接器，正成為行業(yè)高壓化和智能化發(fā)展的關(guān)鍵。數(shù)據(jù)顯示，2024年全球新能源汽車銷量突破120...

2025-07-08 標(biāo)簽：新能源汽車連接器智能化 106 0

工業(yè)機(jī)器人+高速電主軸，開啟新能源汽車零部件加工新時(shí)代

在全球積極推動(dòng)節(jié)能減排與可持續(xù)發(fā)展的大背景下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)如燎原之火般迅猛崛起，成為汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的核心力量。新能源汽車的核心零部件加工精度與質(zhì)量，...

2025-07-08 標(biāo)簽：新能源汽車工業(yè)機(jī)器人零部件 135 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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電機(jī)測(cè)試

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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蔚來汽車

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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