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新能源電動(dòng)汽車

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新能源電動(dòng)汽車資訊

新能源電動(dòng)汽車，英文：（New energy electric vehicles ）新能源電動(dòng)汽車的組成包括：電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)、...

2017-12-28 標(biāo)簽：新能源汽車新能源電動(dòng)汽車 1.8萬(wàn) 0

新能源電動(dòng)汽車品牌有哪些_新能源電動(dòng)汽車品牌排行版

新能源電動(dòng)汽車的品牌還是很多的，本文主要介紹排名前10的新能源電動(dòng)汽車品牌，具體的是哪些跟隨小編一起來(lái)了解一下。

2018-01-04 標(biāo)簽：新能源汽車新能源電動(dòng)汽車 1.5萬(wàn) 0

新能源電動(dòng)汽車suv有哪些_新能源電動(dòng)汽車四驅(qū)suv推薦

電動(dòng)汽車（BEV）是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)...

2018-01-11 標(biāo)簽：新能源電動(dòng)汽車 8969 0

薄膜電容器的最新發(fā)展趨勢(shì)

隨著現(xiàn)在全球倡導(dǎo)低碳環(huán)保，綠色出行，新能源電動(dòng)汽車的發(fā)展越來(lái)越迅速，而薄膜電容憑借自己的優(yōu)勢(shì)——優(yōu)于一般的工作性能和讓其他電容難以企及的可靠性為新能源電...

2021-10-19 標(biāo)簽：薄膜電容器新能源電動(dòng)汽車 2668 0

北京首個(gè)超級(jí)充電站投用充電時(shí)間節(jié)省約50%

驅(qū)動(dòng)中國(guó)2020年11月12日消息，據(jù)北京日?qǐng)?bào)報(bào)道，超級(jí)充電站京能工大橋超級(jí)充電站近日正式投用。充電樁總功率為1800千瓦，是北京地區(qū)首個(gè)大批量使用超大...

2020-11-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源充電時(shí)間 2555 0

新能源汽車交流充電的關(guān)鍵——車載充電機(jī)

新能源汽車按充電方式可分為混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（HEV）、插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（PHEV）、增程式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（EREV）、電池驅(qū)動(dòng)的純電動(dòng)汽車（BE...

2023-04-12 標(biāo)簽：車載充電機(jī)新能源電動(dòng)汽車 2509 0

新能源電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)和車載充電機(jī)OBC的區(qū)別

車載充電機(jī)（On Board Charger，OBC）是指固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī)，其主要功用是為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池安全、快速、便捷地充滿電。它通過...

2024-01-16 標(biāo)簽：OBC 車載充電機(jī)新能源電動(dòng)汽車 2456 0

電池放電過程的溫度場(chǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)

光纖傳感器具有尺寸小、電絕緣性、抗電磁干擾的優(yōu)點(diǎn)，將它布設(shè)于電池組件上，結(jié)合OFDR分布式光纖傳感設(shè)備，能高靈敏度分布式測(cè)量電池的溫度應(yīng)變等參量。

2022-06-13 標(biāo)簽：鋰電池光纖傳感器新能源電動(dòng)汽車 2298 0

特斯拉新能源汽車市值突破6000億美元

長(zhǎng)期以來(lái)，特斯拉一直處于新能源電動(dòng)汽車領(lǐng)域的最前沿，得益于先行者的優(yōu)勢(shì)，和成熟汽車制造商們的反應(yīng)遲滯，特斯拉在電動(dòng)車領(lǐng)域幾乎擁有了毫不被質(zhì)疑的主導(dǎo)地位。...

2020-12-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉新能源電動(dòng)汽車 2217 0

新能源電動(dòng)汽車DCDC轉(zhuǎn)換器如何工作，日常該如何保養(yǎng)？

工程師們?yōu)榱私鉀Q新能源電動(dòng)汽車小電池如何充電的問題，就在車輛上安裝了一個(gè)車載DC/DC變換器，它是新能源電動(dòng)汽車上為小電池充電以及為燈光系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、...

2024-03-19 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器 DC-DC 電池 1901 0

新能源電動(dòng)汽車高壓線束為什么要進(jìn)行絕緣檢測(cè)？

電動(dòng)汽車高壓線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，負(fù)責(zé)汽車內(nèi)部高壓電子電氣部件的連接。新能源汽車線束大多都是由電纜、插件和包裹膠帶組成。不僅要確保電信號(hào)的正常傳輸，...

2024-08-13 標(biāo)簽：絕緣檢測(cè)新能源電動(dòng)汽車 1839 0

淺談新能源電動(dòng)汽車事故類型及處置對(duì)策

安科瑞張?zhí)锾?摘要：隨著新能源汽車裝機(jī)的需求不斷旺盛，我國(guó)新能源汽車火災(zāi)逐年增加。鑒于此，本文從磷酸鐵鋰和三元材料本質(zhì)安全、事故類型及特點(diǎn)、災(zāi)情特征及災(zāi)...

2024-11-06 標(biāo)簽：新能源電動(dòng)汽車 1757 0

新能源電動(dòng)汽車高壓線束屏蔽設(shè)計(jì)的作用

電動(dòng)汽車高壓屏蔽電纜設(shè)計(jì)通常用屏蔽帶和單層的編織，或單一的編織層組成。根據(jù)使用場(chǎng)合的不同，屏蔽層需要的材料也不同，如銅絲編織屏蔽，銅帶繞包屏蔽等等。其中...

2024-09-26 標(biāo)簽：線束新能源電動(dòng)汽車 1686 0

車載DC/DC變換器在新能源電動(dòng)汽車上的應(yīng)用

車載DC/DC變換器的作用是將車輛高壓系統(tǒng)中的直流高壓經(jīng)過降壓之后，轉(zhuǎn)換為車輛低壓系統(tǒng)能夠使用的低壓直流電，所轉(zhuǎn)換的直流電一方面可以供給低壓用電器使用，...

2024-02-19 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器變換器 DC-DC 1620 0

日本Suncall與世強(qiáng)先進(jìn)公司正式簽署代理協(xié)議

近日，日本Suncall（下稱”新確“）與世強(qiáng)先進(jìn)（深圳）科技股份有限公司（下稱“世強(qiáng)先進(jìn)”）簽署代理協(xié)議，授權(quán)世強(qiáng)先進(jìn)代理其旗下銅排、分流器、傳感器、...

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淺談新能源電動(dòng)汽車火災(zāi)分析——以電池?zé)崾Э貑栴}為例

本文以新能源電動(dòng)汽車火災(zāi)處置為核心研究?jī)?nèi)容。鑒于“碳中和、碳達(dá)峰”政策的導(dǎo)向，新能源電動(dòng)汽車在未來(lái)市場(chǎng)中將占據(jù)更大份額，伴隨而來(lái)的是火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)的不斷提升。...

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特斯拉的三電技術(shù)到底如何？

不久前，市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Jato Dynamics 統(tǒng)計(jì)了全球53個(gè)主要車輛市場(chǎng)的銷量情況。數(shù)據(jù)顯示Model Y超越豐田卡羅拉、海拉克斯等燃油車，正式成為...

2023-08-09 標(biāo)簽：衰減器感應(yīng)電機(jī)圓柱電池 1308 0

新能源電動(dòng)汽車充電樁快速充電技術(shù)研究與應(yīng)用方案

摘要: 隨著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，電動(dòng)汽車充電技術(shù)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。傳統(tǒng)的慢充技術(shù)存在著充電時(shí)間長(zhǎng)、不便捷等問題，難以滿足人們對(duì)電動(dòng)汽車充電的追切需求。...

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淺談新能源電動(dòng)汽車充電站建設(shè)與運(yùn)營(yíng)模式分析

程瑜 187 0211 2087 安科瑞電氣股份有限公司上海嘉定 201801 摘要：電動(dòng)汽車是當(dāng)前新能源汽車中重要的組成部分，具有廣闊的發(fā)展前景，能...

2024-10-08 標(biāo)簽：新能源充電站新能源電動(dòng)汽車 846 0

關(guān)于新能源電動(dòng)汽車充電安全分析與研究

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2024-10-15 標(biāo)簽：新能源充電新能源電動(dòng)汽車 694 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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