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標(biāo)簽 > 無(wú)人機(jī)
無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”,英文縮寫為“UAV”,是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī),或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。
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影響無(wú)人作戰(zhàn)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全
V頻段的獨(dú)特之處在于,它使無(wú)線電信號(hào)與空氣中的氧分子產(chǎn)生共振。這種現(xiàn)象稱為氧吸收。氧分子的大小幾乎與無(wú)線電頻率信號(hào)的衰減情況產(chǎn)生完美的共振,從而在戰(zhàn)術(shù)團(tuán)...
2023-07-17 標(biāo)簽:信號(hào)干擾無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)安全 763 0
本文建立了一個(gè)用于無(wú)人機(jī)距離估計(jì)的UAVDE數(shù)據(jù)集,通過(guò)UWB傳感器獲取兩個(gè)無(wú)人機(jī)之間的距離。實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的立體測(cè)量法在無(wú)人機(jī)場(chǎng)景中無(wú)法應(yīng)用,原因是無(wú)人...
2023-07-17 標(biāo)簽:傳感器PCM無(wú)人機(jī) 1904 0
一文解析無(wú)人機(jī)系統(tǒng)技術(shù)介紹
IAI Heron TP是一種用于戰(zhàn)略任務(wù)的多用途,先進(jìn),遠(yuǎn)程中空長(zhǎng)航時(shí)(MALE)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)(UAS)。它配備了自動(dòng)滑行起降系統(tǒng)(ATOL),衛(wèi)星通信...
2023-07-15 標(biāo)簽:傳感器衛(wèi)星通信無(wú)人機(jī) 3523 0
SAR/MTI雷達(dá)在無(wú)人機(jī)(UAV)中的作用
本文主要介紹了SAR/MTI雷達(dá)在無(wú)人機(jī)(UAV)中的作用,操作員通過(guò)使用各種類型的傳感器來(lái)識(shí)別戰(zhàn)場(chǎng)上的軍事設(shè)施。在識(shí)別友軍目標(biāo)的過(guò)程中,使用了識(shí)別友敵...
2023-07-11 標(biāo)簽:傳感器雷達(dá)無(wú)人機(jī) 2032 0
大疆表示,所有(大疆)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)都屬于輕型無(wú)人機(jī),在真高120米內(nèi)的適飛空域,僅需實(shí)名登記,無(wú)需執(zhí)照,無(wú)需飛行申請(qǐng)。非經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)無(wú)需投保責(zé)任險(xiǎn)。
2023-07-10 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)航空器無(wú)人駕駛 3262 0
基于XCZU3EG/XCZU4EV/XCZU5EV核心板的無(wú)人機(jī)視覺跟蹤系統(tǒng)解決方案
近些年來(lái),隨著自動(dòng)控制領(lǐng)域的發(fā)展,攝像鏡頭的工藝和視覺識(shí)別算法越來(lái)越完善
2023-07-10 標(biāo)簽:攝像頭無(wú)人機(jī)跟蹤系統(tǒng) 1249 0
無(wú)人機(jī)+人工智能+云協(xié)作可縮短飛機(jī)檢查時(shí)間
美國(guó)空軍正在試驗(yàn)無(wú)人機(jī)、人工智能和云協(xié)作的結(jié)合,以找到縮短檢查飛機(jī)磨損所需時(shí)間的方法。
2023-07-07 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī) 977 0
基于Mobile SDK V5版固件開發(fā)大疆無(wú)人機(jī)手機(jī)端遙控器(5)
v5.x版本的功能與v4.x基本相同,都是獲取飛機(jī)的姿態(tài)信息、獲取無(wú)人機(jī)多媒體文件、操作多媒體文件、航線規(guī)劃等。不過(guò)在上一章節(jié)中也大致說(shuō)了一些兩個(gè)版本的...
業(yè)界首創(chuàng)系留無(wú)人機(jī)高空應(yīng)急通信方案為搶險(xiǎn)救災(zāi)提供保障
人類在面對(duì)重大自然災(zāi)害、事故、突發(fā)公共衛(wèi)生事件時(shí),應(yīng)急通信保障必不可少,有這么一家公司,通過(guò)將無(wú)人機(jī)與小型通信基站相結(jié)合,在現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣、地形復(fù)雜的條件...
2023-07-10 標(biāo)簽:終端無(wú)人機(jī)通信網(wǎng)絡(luò) 793 0
淺談數(shù)字相控陣?yán)走_(dá)對(duì)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用
無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展對(duì)傳統(tǒng)雷達(dá)技術(shù)產(chǎn)生了一定的影響。傳統(tǒng)雷達(dá)技術(shù)主要用于探測(cè)和跟蹤大型飛行器,如飛機(jī)和導(dǎo)彈,而無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)使得雷達(dá)系統(tǒng)需要適應(yīng)更小、更快、更...
2023-07-05 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)相控陣?yán)走_(dá) 2773 0
基于無(wú)人機(jī)航空遙感的地震應(yīng)急救援戰(zhàn)略
新型長(zhǎng)航時(shí)垂直起降無(wú)人機(jī)的運(yùn)用進(jìn)一步拓展了震后應(yīng)急救援的空間廣度,其搭配的多種傳感器為現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮決策提供了實(shí)時(shí)有效的多源化決策支持信息。
2023-07-04 標(biāo)簽:傳感器無(wú)人機(jī) 1114 0
一架無(wú)人直升機(jī)出廠要經(jīng)過(guò)哪些測(cè)試?
TD550無(wú)人直升機(jī)采用創(chuàng)新設(shè)計(jì),融合雙余度飛控系統(tǒng)、高精度HeliAP飛控系統(tǒng)、電控共軸操控等多項(xiàng)自研技術(shù),具有升限高、載重大、適應(yīng)能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)。
2023-07-04 標(biāo)簽:直升機(jī)無(wú)人機(jī) 995 0
什么是反無(wú)人機(jī)技術(shù)的核心 反無(wú)人機(jī)技術(shù)手段有哪些
通過(guò)干擾無(wú)人機(jī)的通信信號(hào)、導(dǎo)航信號(hào)或遙控信號(hào),使其失去控制或迷失方向。常見的電子干擾手段有電磁干擾、頻率干擾、GPS干擾等。
2023-07-03 標(biāo)簽:gps無(wú)人機(jī)反無(wú)人機(jī) 2250 0
在無(wú)人機(jī)飛控固件開發(fā)過(guò)程中,我們經(jīng)常需要實(shí)時(shí)輸出一些調(diào)試信息(如一些變量的值、狀態(tài)機(jī)切換提示等),在APM固件中有如下兩種常用的輸出調(diào)試信息的方法。
2023-07-02 標(biāo)簽:調(diào)試C語(yǔ)言狀態(tài)機(jī) 3035 0
基于感知質(zhì)量的無(wú)人機(jī)ActiveSLAM解決方案
在對(duì)于基于視覺的狀態(tài)估計(jì)中,攝像機(jī)的運(yùn)動(dòng)對(duì)估計(jì)精度有重要影響。因此,在規(guī)劃無(wú)人機(jī)的運(yùn)動(dòng)時(shí),既要考慮以上的任務(wù),又要考慮感知質(zhì)量。
2023-07-01 標(biāo)簽:飛行器無(wú)人機(jī)SLAM 1074 0
說(shuō)到萬(wàn)用表,大家的腦海中一定會(huì)浮現(xiàn)福祿克。在1948年,由海軍退伍老兵創(chuàng)辦了同名品牌福祿克,由此萬(wàn)用表登上了歷史的舞臺(tái),成為世界各地工程師解決測(cè)量問(wèn)題的好幫手。
淺談反無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)的原理機(jī)理
多維感知,全面掌握敵方無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)力量使用情況。要在平時(shí)搜集敵方無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)力量的作戰(zhàn)編成、行動(dòng)特點(diǎn)、智能程度等,戰(zhàn)時(shí)即可制定針對(duì)性較強(qiáng)的偵察方案計(jì)劃。
2023-06-28 標(biāo)簽:人工智能無(wú)人機(jī)反無(wú)人機(jī) 2492 0
使用系留無(wú)人機(jī)有什么優(yōu)勢(shì)
系留無(wú)人機(jī)并不是一個(gè)新概念,但其過(guò)去的成功應(yīng)用常常會(huì)受電力和通信不足的阻礙。隨著最近的一些技術(shù)突破,這種情況似乎會(huì)有所改變。
2023-06-28 標(biāo)簽:通信技術(shù)無(wú)人機(jī)系留無(wú)人機(jī) 2055 0
MAX77812為四相、大電流、降壓(BUCK)轉(zhuǎn)換器,適用于高端游戲機(jī)、VR/AR耳機(jī)、數(shù)碼單反相機(jī)、無(wú)人機(jī)、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)和路由器,以及使用多核處理器的...
2023-06-25 標(biāo)簽:處理器轉(zhuǎn)換器無(wú)人機(jī) 1507 0
基于Mobile SDK V5版固件開發(fā)大疆無(wú)人機(jī)手機(jī)端遙控器(4)
相較與V4版本開發(fā),V5版本有了更方便簡(jiǎn)介的方式。V5不僅再功能上與V4增加更多的功能,而且在功能的使用及API的調(diào)用也做了優(yōu)化。雖然V5現(xiàn)在很新也在不...
2023-06-25 標(biāo)簽:Mobile遙控器無(wú)人機(jī) 3567 0
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