無(wú)人駕駛要在鐵路方面發(fā)展_中國(guó)高鐵離無(wú)人駕駛還有多遠(yuǎn)

0月26日，在第十四屆中國(guó)國(guó)際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會(huì)上，中國(guó)工程院院士、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)副主席、中國(guó)鐵路總公司總經(jīng)理特別技術(shù)顧問何華武在接受媒體采訪時(shí)...

2017-12-24 標(biāo)簽：鐵路無(wú)人駕駛中國(guó)高鐵 7606 0

百度前副總裁王勁和無(wú)人駕駛有什么關(guān)系

百度前副總裁王勁和無(wú)人駕駛有什么關(guān)系 王勁簡(jiǎn)介 曾任百度高級(jí)副總裁、百度技術(shù)戰(zhàn)略委員會(huì)主席、自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理。 王勁于2010年4月加入百度。期間，...

2017-12-23 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 1202 0

無(wú)人駕駛風(fēng)口爭(zhēng)奪戰(zhàn)打響　百度起訴景馳王勁

國(guó)際上的“無(wú)人駕駛第一案”則是谷歌與U ber的相愛相殺。谷歌旗下自動(dòng)駕駛汽車Waymo前員工萊萬(wàn)創(chuàng)立了自動(dòng)駕駛卡車Otto，隨后Uber將其收購(gòu)。今年...

2017-12-23 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛王勁景馳 4209 0

二十多場(chǎng)論壇百位大咖為您現(xiàn)場(chǎng)分享影響2018的新技術(shù)和市場(chǎng)趨勢(shì)

除了精彩展示，展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還有二十多場(chǎng)專業(yè)論壇，主題分別涵蓋：物聯(lián)網(wǎng)與共享經(jīng)濟(jì)、人工智能與智能家居、電動(dòng)汽車總工圓桌會(huì)議、車聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人等，超過百位來自業(yè)界...

2017-12-22 標(biāo)簽：智能家居人工智能無(wú)人駕駛 3494 0

智能駕駛艙在新能源汽車中將成為標(biāo)配

智能駕駛艙充分滿足消費(fèi)者對(duì)智能汽車科技感和舒適性的體驗(yàn)需求！

2017-12-22 標(biāo)簽：adas無(wú)人駕駛駕駛艙 6006 0

北京無(wú)人駕駛地鐵真的要來了 國(guó)內(nèi)首條國(guó)產(chǎn)無(wú)人駕駛地鐵即將開通

跟北京其它地鐵線相比，列車的運(yùn)行完全由在遠(yuǎn)方的“控制中心”掌握，即所謂的“無(wú)人駕駛”。駕駛員不用做任何操作，主要監(jiān)看儀表、線路的情況。

2017-12-21 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 3555 0

印度無(wú)人駕駛地鐵首試就撞墻 印度這是要鬧騰什么

德里地鐵公司官員19日表示，一列制動(dòng)系統(tǒng)未經(jīng)測(cè)試的列車，在坡道上進(jìn)行清洗時(shí)突然向回滑動(dòng)，失控撞到附近的墻上，所幸無(wú)人受傷。

2017-12-21 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 2271 0

如果無(wú)人駕駛汽車將要撞上路人，人工智能如何處理

發(fā)展無(wú)人駕駛不可避免受到《紅旗法案》和《電車難題》影響，且長(zhǎng)期存在爭(zhēng)議，但依然無(wú)法阻擋汽車工業(yè)發(fā)展，而無(wú)人駕駛發(fā)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，在爭(zhēng)議中前進(jìn)。

2017-12-20 標(biāo)簽：人工智能無(wú)人駕駛 3819 0

無(wú)人駕駛技術(shù)與掃地機(jī)的完美碰撞

360 重磅發(fā)布旗下第一款搭載無(wú)人駕駛技術(shù)的智能掃地機(jī)器人。

2017-12-20 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛掃地機(jī)器人 5295 0

從輔助駕駛到無(wú)人駕駛發(fā)展史

智能汽車的一直都在不斷地進(jìn)化，目標(biāo)也大致明確，從輔助駕駛到自動(dòng)駕駛再到無(wú)人駕駛。每一次的進(jìn)步都是巨大的。輔助駕駛是起點(diǎn)，應(yīng)用已經(jīng)最為普遍，無(wú)人駕駛才是目...

2017-12-20 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 2132 0

馬斯克對(duì)于AI九大預(yù)測(cè) AI是最好也最糟糕的發(fā)明

對(duì)于埃隆·馬斯克來說，人工智能就是一個(gè)矛盾的結(jié)合體，他認(rèn)為機(jī)器人將超越人類成為人類文明最大威脅，另一面認(rèn)為人工智能的存在是正確的，無(wú)人駕駛汽車會(huì)將你帶到...

2017-12-19 標(biāo)簽：機(jī)器人AI無(wú)人駕駛 1404 0

英偉達(dá)無(wú)人駕駛Xavier處理器幫助應(yīng)用程序使用深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法

該處理器可以幫助汽車在無(wú)人駕駛的應(yīng)用程序使用深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法，用來處理汽車內(nèi)外的傳感器數(shù)據(jù)、語(yǔ)言分析等內(nèi)容。通過該處理器可以快速的協(xié)調(diào)傳感器并感知用...

2017-12-19 標(biāo)簽：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)gpu無(wú)人駕駛 4767 0

英特爾2018年推7nm FinFET工藝的EyeQ4無(wú)人駕駛芯片

英特爾采用7nm FinFET工藝制成的EyeQ4無(wú)人駕駛芯片將會(huì)在明年上市，EyeQx芯片來自Mobileye，單顆芯片的TDP是5W。NVIDIA ...

2017-12-15 標(biāo)簽：英特爾無(wú)人駕駛7nm工藝 3140 0

無(wú)人駕駛的賽道上，英特爾做了這幾件大事

2017年，德爾福、大陸集團(tuán)和菲亞特克萊斯勒陸續(xù)加入由英特爾、寶馬和Mobileye創(chuàng)立的自動(dòng)駕駛?cè)餍锹?lián)盟。自此，聯(lián)盟在原來的基礎(chǔ)上，整合了系統(tǒng)集成能...

2017-12-15 標(biāo)簽：英特爾汽車電子無(wú)人駕駛 9559 0

中國(guó)無(wú)人駕駛汽車現(xiàn)狀_無(wú)人駕駛汽車何時(shí)普及

從20世紀(jì)70年代開始，美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)國(guó)內(nèi)首款無(wú)人駕駛汽車家開始進(jìn)行無(wú)人駕駛汽車的研究，在可行性和實(shí)用化方面都取得了突破性的進(jìn)展。中國(guó)從20世...

2017-12-13 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車 1.5萬(wàn) 0

無(wú)人駕駛汽車有哪些好處與壞處

　隨著信息技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)的汽車行業(yè)也受到了前所未有的沖擊，以Google公司為代表的一眾公司都著手研發(fā)其無(wú)人駕駛汽車，而隨著谷歌公司自動(dòng)駕駛技術(shù)的推進(jìn)...

2017-12-13 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 5.9萬(wàn) 0

李開復(fù):OMO的最終狀態(tài)是商場(chǎng)、工廠、駕駛、物流都無(wú)人化

李開復(fù)認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響，經(jīng)歷了純線下時(shí)代、電商時(shí)代、O2O時(shí)代，正在逐步深化。未來OMO的新商業(yè)浪潮將推動(dòng)線下生意在10年內(nèi)完成線上線下一體化。

2017-12-13 標(biāo)簽：AI人工智能無(wú)人駕駛 3646 0

從無(wú)人駕駛行業(yè)技術(shù)發(fā)展和現(xiàn)狀分析未來的趨勢(shì)

現(xiàn)在無(wú)人駕駛的熱潮，起源于 2005 年，美國(guó)國(guó)防部舉辦的 DARPA Grand Challenge 。04 年的第一屆沒有選手跑出來，但是 05 年...

2017-12-13 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 1.8萬(wàn) 0

全球無(wú)人駕駛市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,安全隱患需法規(guī)先行

　對(duì)于汽車企業(yè)而言，無(wú)人駕駛會(huì)是最好的發(fā)展方向，互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛布局導(dǎo)致全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更激烈，雖有新政策助力無(wú)人駕駛發(fā)展，但是和國(guó)外相比安全隱患依然存在。

2017-12-12 標(biāo)簽：百度騰訊無(wú)人駕駛 1522 0

蘋果揭露人工智能無(wú)人駕駛項(xiàng)目新成果,會(huì)進(jìn)一步加大技術(shù)共享力度

蘋果人工智能研發(fā)團(tuán)隊(duì)揭示了蘋果人工智能方面取得的成果，并表示會(huì)在后續(xù)加大技術(shù)的共享力度。此舉被視為蘋果向?qū)W術(shù)界的人工智能專家作出讓步。

2017-12-12 標(biāo)簽：谷歌蘋果人工智能 923 0