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標(biāo)簽 > 智能充電

智能充電

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智能充電是能夠針對(duì)每一種電池的特性給出不同的充電模式以及相應(yīng)的算法,以達(dá)到最佳的充電效果。設(shè)計(jì)通用型智能充電器時(shí).需要充分考慮3種電池的充電特性,針對(duì)每一種電池的特性給出不同的充電模式以及相應(yīng)的算法??沙潆婋姵鼐哂休^高的性能價(jià)格比、放電電流大、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于各種通信設(shè)備、儀器儀表、電氣測(cè)量裝置中。

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智能充電簡(jiǎn)介

  智能充電是能夠針對(duì)每一種電池的特性給出不同的充電模式以及相應(yīng)的算法,以達(dá)到最佳的充電效果。設(shè)計(jì)通用型智能充電器時(shí).需要充分考慮3種電池的充電特性,針對(duì)每一種電池的特性給出不同的充電模式以及相應(yīng)的算法??沙潆婋姵鼐哂休^高的性能價(jià)格比、放電電流大、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于各種通信設(shè)備、儀器儀表、電氣測(cè)量裝置中。

  可充電電池具有較高的性能價(jià)格比、放電電流大、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于各種通信設(shè)備、儀器儀表、電氣測(cè)量裝置中。但是不同類型的電池如鎳鎘電池(Nicd)、鎳氫電池(NiMH)和鋰離子電池具有不同的充電特性和過程。不同的電池應(yīng)采用不同的充電控制技術(shù)。常用的控制技術(shù)有:電壓負(fù)增量控制、時(shí)間控制、溫度控制、最高電壓控制技術(shù)等。其中電壓負(fù)增量控制是公認(rèn)的較先進(jìn)的控制方法之一。充電時(shí),當(dāng)測(cè)量到電池電壓負(fù)增量時(shí)就可以確定該電池己經(jīng)充滿,從而將充電轉(zhuǎn)變?yōu)殇噶鞒潆?。時(shí)間控制預(yù)定充電時(shí)間,當(dāng)充電時(shí)間達(dá)到后,使充電器停止充電或轉(zhuǎn)為涓流充電,這種方法較安全。

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    四軸飛行器
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    四軸飛行器,又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī),簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器(Quadrotor)是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu),十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力,從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
  • 基站測(cè)試
    基站測(cè)試
    +關(guān)注
    802.11ac與11基站測(cè)試(base station tests) 在基站設(shè)備安裝完畢后,對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別,802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng),802.11n怎么安裝。
  • TMS320F28335
    TMS320F28335
    +關(guān)注
    TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
  • SDK
    SDK
    +關(guān)注
      SDK一般指軟件開發(fā)工具包,軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
  • 靜電防護(hù)
    靜電防護(hù)
    +關(guān)注
    為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞,以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生,加速靜電泄漏,進(jìn)行靜電中和等。
  • OBD
    OBD
    +關(guān)注
    OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫,中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況,會(huì)馬上發(fā)出警示。
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