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標(biāo)簽 > 智能充電
智能充電是能夠針對每一種電池的特性給出不同的充電模式以及相應(yīng)的算法,以達(dá)到最佳的充電效果。設(shè)計(jì)通用型智能充電器時.需要充分考慮3種電池的充電特性,針對每一種電池的特性給出不同的充電模式以及相應(yīng)的算法。可充電電池具有較高的性能價(jià)格比、放電電流大、壽命長等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于各種通信設(shè)備、儀器儀表、電氣測量裝置中。
智能充電是能夠針對每一種電池的特性給出不同的充電模式以及相應(yīng)的算法,以達(dá)到最佳的充電效果。設(shè)計(jì)通用型智能充電器時.需要充分考慮3種電池的充電特性,針對每一種電池的特性給出不同的充電模式以及相應(yīng)的算法??沙潆婋姵鼐哂休^高的性能價(jià)格比、放電電流大、壽命長等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于各種通信設(shè)備、儀器儀表、電氣測量裝置中。
可充電電池具有較高的性能價(jià)格比、放電電流大、壽命長等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于各種通信設(shè)備、儀器儀表、電氣測量裝置中。但是不同類型的電池如鎳鎘電池(Nicd)、鎳氫電池(NiMH)和鋰離子電池具有不同的充電特性和過程。不同的電池應(yīng)采用不同的充電控制技術(shù)。常用的控制技術(shù)有:電壓負(fù)增量控制、時間控制、溫度控制、最高電壓控制技術(shù)等。其中電壓負(fù)增量控制是公認(rèn)的較先進(jìn)的控制方法之一。充電時,當(dāng)測量到電池電壓負(fù)增量時就可以確定該電池己經(jīng)充滿,從而將充電轉(zhuǎn)變?yōu)殇噶鞒潆?。時間控制預(yù)定充電時間,當(dāng)充電時間達(dá)到后,使充電器停止充電或轉(zhuǎn)為涓流充電,這種方法較安全。
wibo:內(nèi)置智能芯片與溫度、濕度傳感器的智能充電線
wibo是一款正在Kickstarter眾籌的智能充電線,內(nèi)置智能芯片可識別并利用充電頭的最大輸出功率來為設(shè)備充電。此外還提供過溫和過載保護(hù)。
以AT90CAN32單片機(jī)為控制核心的智能充電設(shè)備控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
主電路采用的是AC-DC-DC變換電路,AC-DC部分的作用是通過整流變壓器將三相交流電源U、V、w進(jìn)行降壓、隔離,經(jīng)六個二極管所組成的三相不控橋整流后...
2018-08-02 標(biāo)簽:單片機(jī)控制系統(tǒng)智能充電 2152 0
電動自行車以其便捷、實(shí)惠、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),迅速成為一、二、三線城市居民的重要交通工具。然而隨著電動自行車的普及,電動車充電與日常管理問題就日益突出,如何解決...
800V 電池和 400V 充電器之間的不兼容問題可以通過“電池虛擬化”來解決。使用這種方法時,充電器會在車載充電器的一側(cè)“看到”一個 400V 的電池...
隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的重視,電動汽車(EV)正迅速成為未來交通運(yùn)輸?shù)闹髁鬟x擇。然而,電動汽車的大規(guī)模普及也帶來了諸多挑戰(zhàn),其中最重要的一項(xiàng)就是...
文章設(shè)計(jì)了一款電動車智能充電系統(tǒng),以智能充電樁為數(shù)據(jù)采集終端,將采集到的電壓電流等信息上傳給服務(wù)器,數(shù)據(jù)庫接受到信息后進(jìn)行分析并同時傳輸?shù)娇头?。該系統(tǒng)...
2023-11-27 標(biāo)簽:智能充電數(shù)據(jù)中心智能充電樁 1043 0
小型風(fēng)電系統(tǒng)蓄電池智能充電器的設(shè)計(jì)立即下載
類別:電源技術(shù) 2014-04-29 標(biāo)簽:蓄電池智能充電脈寬調(diào)制
充電行業(yè)也已經(jīng)發(fā)展到了智慧運(yùn)營的新階段,而智能充電的設(shè)計(jì)也將逐漸多樣化,從而滿足用戶在不同場景下的使用需求。
華為數(shù)字能源發(fā)布新一代高效智能充電40kW直流充電模塊
2022年6月11日至15日,世界電動車大會(EVS35)在挪威首都奧斯陸舉辦,華為數(shù)字能源在活動上發(fā)布新一代可靠、低噪、高效的智能充電40kW 直流充...
2022-06-14 4668 0
針對電動車、電動汽車電池壽命偏低,設(shè)計(jì)了一種可視化智能充電機(jī),它是結(jié)合了單片機(jī)智能控制技術(shù),VB可視化技術(shù)及數(shù)據(jù)庫技術(shù)的一種全新產(chǎn)物。它可以使電池壽命達(dá)...
華為新型電力基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)充電網(wǎng)自動駕駛 智能無感知充電體驗(yàn)
很多人通過華為終端了解的華為,事實(shí)上華為在ICT及能源領(lǐng)域早已是全球先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者。今年6月份華為宣布成立數(shù)字能源技術(shù)有限公司,加大戰(zhàn)略資源投入,其中交...
奧迪公布e-tron的電池明細(xì)及其充電設(shè)備
據(jù)外媒報(bào)道,奧迪公布了e-tron的電池明細(xì)及其充電設(shè)備。該款車型采用了95 kWh的車載電池,續(xù)航里程數(shù)在400公里以上,該數(shù)值源自于世界輕型車測試程...
G3-PLC技術(shù)實(shí)現(xiàn)電動車充電智能化
本文剖析了電動車(EV)與電動車供電設(shè)備(EVSE)之間可靠通信所需的標(biāo)準(zhǔn)要求。數(shù)據(jù)表明G3-PLC系統(tǒng)完全滿足汽車和電力行業(yè)的通信標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過全球各地測...
快電攜手億為快充,共同構(gòu)建智能充換電網(wǎng)絡(luò)體系
近日,快電與億為快充建立互通互聯(lián)合作,億為快充旗下電樁接入快電平臺,雙方圍繞打造智能充換電網(wǎng)絡(luò)體系展開合作,聚焦新基建構(gòu)建一站式充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 億為快...
而從側(cè)面及背面來看,新一代iPhone充電保護(hù)殼變得更加輕薄了,同時背部的凸起也變得更加平滑。想來也是,介于iPhone X及以上機(jī)型的厚度并不是非常輕...
成都博高信息技術(shù)股份有限公司利用Semtech的LoRa?器件和LoRaWAN?協(xié)議打造了“博高電管家”智能充電方案,可對電瓶車、電動自行車充電進(jìn)行遠(yuǎn)程...
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