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標(biāo)簽 > 智能化
“智能化”,是指由現(xiàn)代通信與信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、行業(yè)技術(shù)、智能控制技術(shù)匯集而成的針對某一個(gè)方面的應(yīng)用。從感覺到記憶再到思維這一過程稱為“智慧”,智慧的結(jié)果產(chǎn)生了行為和語言,將行為和語言的表達(dá)過程稱為“能力”,兩者合稱“智能”。
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納米傳感器智能化 當(dāng)今科技的發(fā)展要求材料的超微化、智能化、元件的高集成、高密度存儲(chǔ)和超快傳輸?shù)忍匦裕瑸榧{米科技和納米材料的應(yīng)用提供了廣闊的空間。
汽車電子標(biāo)識(shí)的簡介以及主要功能與作用的解析
汽車電子標(biāo)識(shí)(簡稱ERI)也叫汽車電子身份證、汽車數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)信源、俗稱“電子車牌”,將車牌號(hào)碼等信息存儲(chǔ)在射頻標(biāo)簽中,能夠自動(dòng)、非接觸、不停車地完成車輛...
2018-01-23 標(biāo)簽:rfid智能化電子標(biāo)識(shí) 1.9萬 0
總結(jié)了計(jì)算機(jī)視覺與視頻行業(yè)四大應(yīng)用點(diǎn) 并讓讓視頻智能化不斷升級(jí)
計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)讓視頻智能化不斷升級(jí),互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在視頻中運(yùn)作起來,并讓視頻成為互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的一個(gè)超級(jí)入口。
2018-01-11 標(biāo)簽:視頻智能化計(jì)算機(jī)視覺 8253 0
科達(dá)發(fā)布了基于可視化、智能化、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的專業(yè)對講系統(tǒng)解決方案
科達(dá)作為視訊與安防領(lǐng)域的領(lǐng)先品牌,積累了20余年專業(yè)經(jīng)驗(yàn),擁有80多項(xiàng)專業(yè)解決方案,覆蓋國內(nèi)外200多個(gè)行業(yè),此次專業(yè)對講解決方案的發(fā)布進(jìn)一步完善了科達(dá)...
2018-01-08 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)智能化對講系統(tǒng) 6700 0
在智能制造實(shí)踐過程中,數(shù)據(jù)就是燃料,分析就是引擎
讓機(jī)器具備一定的判斷和決策能力是智能制造實(shí)踐的基礎(chǔ)。這一過程中,企業(yè)需要將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成信息,再將信息轉(zhuǎn)換成知識(shí),通過知識(shí)的積累最終形成可供執(zhí)行的模型或規(guī)則...
2018-01-08 標(biāo)簽:智能化數(shù)據(jù)分析智能制造 3963 0
隨著儀表技術(shù)的進(jìn)步,各種品牌差壓變送器都向著高精度、智能化方向發(fā)展。然而技術(shù)的進(jìn)步為設(shè)計(jì)者們帶來了一個(gè)誤區(qū):人們在選擇變送器時(shí),往往注重其自身精度,而忽...
智能化中央控制系統(tǒng)是具有某種程度自治性的控制系統(tǒng)。它有兩層含義:其一是集中控制,用戶可通過按鈕式控制面板、計(jì)算機(jī)顯示器、觸摸屏和無線遙控等手段,對聲、光...
2018-01-05 標(biāo)簽:中央控制系統(tǒng)智能化 1.4萬 0
智能化與物聯(lián)網(wǎng)的大潮中,F(xiàn)RAM助力三表設(shè)計(jì)新突破
“富士通全球FRAM存儲(chǔ)器銷量在2015年就已經(jīng)累計(jì)超過25億片,而這其中很大部分是應(yīng)用于電表中的,而中國是全球電表制造的中心?!蓖踱曋赋觥H欢?,水表/...
2016-07-19 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)智能化智能計(jì)量 1529 0
補(bǔ)2.0的課 普及3.0,中國工業(yè)4.0還很遠(yuǎn)呢
如果按照德國工業(yè)4.0的標(biāo)準(zhǔn)來劃分,我國的工業(yè)主體還處于“補(bǔ)2.0的課,普及3.0,同時(shí)正在朝著4.0發(fā)展”的階段。而大部分發(fā)達(dá)國家都發(fā)展到了工業(yè)3....
在IP大時(shí)代的背景下,科學(xué)技術(shù)發(fā)展日新月異。安防產(chǎn)業(yè)也朝著高清化、數(shù)字化、智能化方向不斷邁進(jìn)。以人臉檢索、三維立體識(shí)別、視頻摘要、濃縮播放等為代表智能分...
照明系統(tǒng)是汽車主動(dòng)安全重要組成部分之一,然而燈光光型單一且只能手動(dòng)控制的傳統(tǒng)照明系統(tǒng)存在的巨大的安全隱患,已經(jīng)無法跟上當(dāng)前汽車安全技術(shù)發(fā)展的步伐。因此,...
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