智能座艙

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“智能座艙”基本只出現(xiàn)在影視作品中或者概念車(chē)身上，且多借由車(chē)載AI來(lái)體現(xiàn)座艙的“智能”。直到2012年，特斯拉Model S登場(chǎng)，世人這才首次在量產(chǎn)車(chē)身上見(jiàn)到基于智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)機(jī)系統(tǒng)打造的座艙。

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智能座艙技術(shù)

潤(rùn)芯微分離式座艙域控解決方案

目前，智能座艙正處于中級(jí)階段向高級(jí)階段過(guò)渡的關(guān)鍵時(shí)期。為了實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的駕駛體驗(yàn)，汽車(chē)行業(yè)必須突破現(xiàn)有的技術(shù)瓶頸，實(shí)現(xiàn)座艙內(nèi)各種功能模塊的深度集成和協(xié)同工作。

2023-10-15 標(biāo)簽：傳感器顯示器控制器 642 0

基于芯馳 G9X 的汽車(chē)智能網(wǎng)關(guān)方案

汽車(chē)網(wǎng)關(guān)是汽車(chē)架構(gòu)的核心部分，其作為整車(chē)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)交互樞紐，承擔(dān)著不同總線類型之間的協(xié)議轉(zhuǎn)換工作。當(dāng)前，隨著智能座艙、自動(dòng)駕駛等功能的不斷發(fā)展，汽車(chē)網(wǎng)關(guān)...

2023-10-13 標(biāo)簽：大聯(lián)大汽車(chē)網(wǎng)關(guān)智能網(wǎng)關(guān) 1032 0

車(chē)載屏幕真的越多越好嗎？如何選擇合適的芯片來(lái)搭建智能座艙方案？

汽車(chē)正在演進(jìn)為最大的移動(dòng)智能終端，顯示屏成為了數(shù)字化智能座艙的“基礎(chǔ)設(shè)施”，就連普通家用車(chē)也逐漸把交互屏作為標(biāo)配。

2023-09-15 標(biāo)簽：傳感器 SoC芯片智能座艙 1381 0

智能座艙數(shù)字鑰匙相關(guān)流程

手機(jī)錢(qián)包與數(shù)字鑰匙的綁定流程用戶在使用汽車(chē)數(shù)字鑰匙，會(huì)存在與手機(jī)錢(qián)包APP綁定使用的情況，以上是根據(jù)課程資料和某手機(jī)品牌開(kāi)放平臺(tái)資料梳理并繪制的流程圖...

2023-09-13 標(biāo)簽：汽車(chē)電子藍(lán)牙汽車(chē)鑰匙 1468 0

智能座艙三種通信技術(shù)的關(guān)鍵硬件組成部分

通信技術(shù)相關(guān)硬件 NFC、藍(lán)牙和UWB等通信技術(shù)是數(shù)字鑰匙與汽車(chē)之間連接的關(guān)鍵技術(shù)，為了使用這些技術(shù)，相應(yīng)的設(shè)備需要搭載對(duì)應(yīng)的硬件設(shè)施。例如，要使用手機(jī)...

2023-09-13 標(biāo)簽：汽車(chē)電子通信藍(lán)牙 1469 0

汽車(chē)數(shù)字鑰匙是什么意思具體構(gòu)架介紹

汽車(chē)數(shù)字鑰匙系統(tǒng)架構(gòu) 數(shù)字鑰匙系統(tǒng)是一個(gè)交互、構(gòu)造復(fù)雜的系統(tǒng)。在數(shù)字鑰匙與車(chē)輛交互的過(guò)程中，涉及到多設(shè)備端、多云端之間的數(shù)據(jù)交互和通信，具體包括車(chē)端、車(chē)...

2023-09-13 標(biāo)簽：汽車(chē)電子設(shè)備汽車(chē) 2983 0

智能座艙數(shù)字鑰匙有哪些優(yōu)點(diǎn)

在汽車(chē)智能化的發(fā)展過(guò)程中，在用戶需求、技術(shù)、政策、行業(yè)規(guī)范等因素的驅(qū)動(dòng)下，汽車(chē)鑰匙的形態(tài)也逐漸從傳統(tǒng)的機(jī)械鑰匙向智能化、數(shù)字化和無(wú)鑰匙化的方向發(fā)展。在...

2023-09-13 標(biāo)簽：汽車(chē)電子汽車(chē)鑰匙汽車(chē) 2088 0

什么是數(shù)字鑰匙數(shù)字鑰匙概念

什么是數(shù)字鑰匙？數(shù)字鑰匙概念拆解 1.鑰匙數(shù)字化：數(shù)字鑰匙從字面上去理解，是將傳統(tǒng)的物理鑰匙轉(zhuǎn)化數(shù)字形式。這里的數(shù)字化，本質(zhì)上是通過(guò)數(shù)字密鑰憑證來(lái)管理...

2023-09-13 標(biāo)簽：手機(jī)汽車(chē)電子汽車(chē) 8865 0

汽車(chē)鑰匙進(jìn)化過(guò)程有幾個(gè)階段

智能座艙是一個(gè)由多個(gè)子系統(tǒng)組成的復(fù)雜體系，包括中控系統(tǒng)、娛樂(lè)系統(tǒng)、語(yǔ)音交互系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、數(shù)字鑰匙系統(tǒng)等。汽車(chē)鑰匙的過(guò)去、現(xiàn)在、未來(lái) 在汽車(chē)智能化的發(fā)...

2023-09-13 標(biāo)簽：汽車(chē)電子汽車(chē)鑰匙汽車(chē) 1628 0

演變：智能座艙硬件平臺(tái)的四個(gè)階段

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，座艙平臺(tái)進(jìn)入了第二階段，采用了SoC技術(shù)，例如Qualcomm 820A、Intel Apollo Lake、NXP i.MX8和R...

2023-08-31 標(biāo)簽：智能化 SoC技術(shù)智能座艙 1235 0

SUNPLUS關(guān)于iCockpit的方案_基于soc8368u和8268k

sunplus基于8368-u+8268-k這兩顆芯片，通過(guò)8368-u實(shí)現(xiàn)IVI 系統(tǒng)，8268-k實(shí)現(xiàn)Cluster 系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)了車(chē)載信息顯示，多媒...

2023-04-18 標(biāo)簽：adas Cluster sunplus 2688 0

基于芯馳的 E3110 的 BCM 開(kāi)發(fā)板方案

在 BCM 主控的選型中，本文選擇了芯馳的 E3110（該芯片通過(guò)了 ASIL-B 和 AEC-Q100 的認(rèn)證）并基于該芯片制作了一個(gè)評(píng)估板方案，該方...

2023-04-14 標(biāo)簽：BCM 車(chē)載以太網(wǎng)智能座艙 2431 0

APP應(yīng)用測(cè)試

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2022-12-16 標(biāo)簽：自動(dòng)化測(cè)試 APP 智能座艙 821 0

指紋識(shí)別測(cè)試

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2022-12-16 標(biāo)簽：指紋識(shí)別智能座艙 1002 0

車(chē)機(jī)兼容性測(cè)試

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2022-12-16 標(biāo)簽：兼容性測(cè)試智能座艙 1523 0

高低溫耐久測(cè)試

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2022-12-16 標(biāo)簽：智能座艙 886 0

用戶體驗(yàn)測(cè)試

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2022-12-13 標(biāo)簽：智能座艙 814 0

智能互聯(lián)測(cè)試

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2022-12-09 標(biāo)簽：智能座艙 579 0

語(yǔ)音專項(xiàng)測(cè)試

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觸摸屏參數(shù)自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)

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2022-12-08 標(biāo)簽：自動(dòng)化測(cè)試智能座艙 1819 0

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電子發(fā)燒友網(wǎng)于2006年10月成立，是一個(gè)以電子技術(shù)知識(shí)為核心，以工程師為主導(dǎo)的平臺(tái)。致立于為中國(guó)電子工程師的電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)等做出最大貢獻(xiàn)，促進(jìn)中國(guó)電子科技的穩(wěn)步發(fā)展。
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電路過(guò)電流過(guò)電壓保護(hù)是為防止主回路短路或直流牽引電動(dòng)機(jī)發(fā)生環(huán)火造成主回路電流過(guò)大而損壞同步牽引發(fā)電機(jī)、主整流柜等電氣設(shè)備，機(jī)車(chē)在牽引、電阻制動(dòng)或自負(fù)載工況下，對(duì)主電路的過(guò)電流和過(guò)電壓均進(jìn)行保護(hù)。
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過(guò)零檢測(cè)指的是在交流系統(tǒng)中，當(dāng)波形從正半周向負(fù)半周轉(zhuǎn)換時(shí)，經(jīng)過(guò)零位時(shí)，系統(tǒng)作出的檢測(cè)?？勺鏖_(kāi)關(guān)電路或者頻率檢測(cè)。漏電開(kāi)關(guān)的漏電檢測(cè)是檢測(cè)零序電流。
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　Vcc和Vdd是器件的電源端。Vcc是雙極器件的正，Vdd多半是單極器件的正。下標(biāo)可以理解為NPN晶體管的集電極C，和PMOS or NMOS場(chǎng)效應(yīng)管的漏極D。同樣你可在電路圖中看見(jiàn)Vee和Vss，含義一樣。因?yàn)橹髁餍酒Y(jié)構(gòu)是硅NPN所以Vcc通常是正。如果用PNP結(jié)構(gòu)Vcc就為負(fù)了。建議選用芯片時(shí)一定要看清電氣參數(shù)
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AIoT（人工智能物聯(lián)網(wǎng)）=AI（人工智能）+IoT（物聯(lián)網(wǎng)）。 AIoT融合AI技術(shù)和IoT技術(shù)，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生、收集海量的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于云端、邊緣端，再通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，以及更高形式的人工智能，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物數(shù)據(jù)化、萬(wàn)物智聯(lián)化，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與人工智能追求的是一個(gè)智能化生態(tài)體系，除了技術(shù)上需要不斷革新，技術(shù)的落地與應(yīng)用更是現(xiàn)階段物聯(lián)網(wǎng)與人工智能領(lǐng)域亟待突破的核心問(wèn)題。
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74LS00

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74LS00是一個(gè)內(nèi)部擁有四個(gè)獨(dú)立的二輸入與非門(mén)電路，它滿足與非門(mén)的邏輯功能，可以實(shí)現(xiàn)與非門(mén)的邏輯功能。共有54/7400、54/74H00、54/74S00、54/74LS00。54XXX

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智能座艙

智能座艙技術(shù)

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