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智能網(wǎng)聯(lián)汽車

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智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)

當(dāng)前，汽車行業(yè)正加速向"電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化"邁進(jìn)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為推動產(chǎn)業(yè)升級的核心引擎。隨著車輛電子電氣架構(gòu)向區(qū)域集...

2025-04-03 標(biāo)簽：DDS AUTOSAR 智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1100 0

國產(chǎn)高性能晶振兼容SiTime助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)

2025-02-20 標(biāo)簽：晶振智能網(wǎng)聯(lián)汽車國芯思辰 474 0

鑒源實驗室·智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)議數(shù)據(jù)傳輸安全分析與防護(hù)

在信息交互過程中，如何防止數(shù)據(jù)被竊取或篡改、如何確保信息傳輸?shù)恼鎸嵭院屯暾?，成為亟待解決的問題

2025-02-19 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)傳輸智能網(wǎng)聯(lián)汽車 371 0

智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全測試解決方案

經(jīng)緯恒潤的整車安全團(tuán)隊可協(xié)助客戶制定系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全測試解決方案，具體包括：網(wǎng)絡(luò)安全需求實現(xiàn)測試、網(wǎng)絡(luò)安全合規(guī)性測試和滲透測試。經(jīng)緯恒潤可提供涵蓋軟件階段...

2024-12-20 標(biāo)簽：測試網(wǎng)絡(luò)安全智能網(wǎng)聯(lián)汽車 944 0

智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全開發(fā)解決方案

經(jīng)緯恒潤網(wǎng)絡(luò)安全團(tuán)隊密切關(guān)注行業(yè)發(fā)展趨勢，致力于為國內(nèi)外客戶提供優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)安全咨詢服務(wù)。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)開發(fā)階段，協(xié)助客戶識別到系統(tǒng)...

2024-12-19 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)安全架構(gòu)智能網(wǎng)聯(lián)汽車 960 0

智能網(wǎng)聯(lián)汽車預(yù)期功能安全（SOTIF）開發(fā)解決方案

預(yù)期功能安全sotif是自動駕駛車輛落地的重要保障，它確保了自動駕駛系統(tǒng)在各種正常操作情況下能夠安全地執(zhí)行其預(yù)期功能，提高系統(tǒng)的安全性和可靠性。這包括了...

2024-12-19 標(biāo)簽：自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車功能安全 923 0

智能網(wǎng)聯(lián)汽車ISO 26262?功能安全開發(fā)解決方案

經(jīng)緯恒潤2008年成立ISO26262功能安全小組，系國內(nèi)較早從事功能安全技術(shù)研究的團(tuán)隊，作為功能安全國家標(biāo)準(zhǔn)委員會成員，參與GB/T34590第一版、...

2024-12-19 標(biāo)簽：ISO26262 智能網(wǎng)聯(lián)汽車功能安全 586 0

運營調(diào)度中心的數(shù)字孿生系統(tǒng)

經(jīng)緯恒潤基于智慧港口數(shù)字孿生系統(tǒng)的開發(fā)和部署經(jīng)驗推出運營調(diào)度中心數(shù)字孿生系統(tǒng)解決方案。在運營調(diào)度中心，數(shù)字孿生系統(tǒng)通過在虛擬空間中建立與無人駕駛網(wǎng)約車隊...

2024-12-17 標(biāo)簽：智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)字孿生車路協(xié)同 390 0

聯(lián)合電子車載DDS輕量化及算力共享研究

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的迅猛發(fā)展，車內(nèi)通信系統(tǒng)正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。海量傳感器、執(zhí)行器和計算單元之間需要進(jìn)行實時、可靠、安全的數(shù)據(jù)交互，特別是在車載以太網(wǎng)逐漸...

2024-11-23 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車聯(lián)合電子 1407 0

C-V2X聯(lián)合RTK技術(shù)的場景仿真方案

在C-V2x的場景仿真測試中，我們?nèi)绾蝸硪敫呔ㄎ患夹g(shù)呢?首先我們先來了解一下高精定位技術(shù)RIK。

2024-10-25 標(biāo)簽：定位技術(shù)RTK 自動駕駛 760 0

車輛動力學(xué)仿真模型的可信度評估方法

隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化以及自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，安全問題逐漸凸顯，基于三支柱法的測試是驗證安全的有效手段，其中仿真測試具備場景可量化、可復(fù)現(xiàn)、場景覆蓋...

2024-08-06 標(biāo)簽：仿真模型動力學(xué)自動駕駛 1399 0

數(shù)字證書與數(shù)字簽名：汽車C-V2X通信安全的基石

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的C-V2X通信中，數(shù)字證書和數(shù)字簽名起著至關(guān)重要的作用。通過這些技術(shù)，車輛可以確保通信的安全性和真實性，從而提高整個交通系統(tǒng)的安全性和效...

2024-07-08 標(biāo)簽：數(shù)字簽名通信安全 V2X 1512 0

探索自動駕駛傳感器仿真模型的可信度

環(huán)境感知作為實現(xiàn)自動駕駛的首要環(huán)節(jié)，主要是通過智能網(wǎng)聯(lián)汽車搭載的視覺相機、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等傳感器感知周圍的道路環(huán)境并快速準(zhǔn)確的獲取周圍目標(biāo)的類別、...

2024-03-22 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動駕駛 1744 0

車規(guī)級MCU芯片年度進(jìn)展綜述

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2024-03-06 標(biāo)簽：mcu 汽車芯片智能網(wǎng)聯(lián)汽車 768 0

毫米波雷達(dá)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中的應(yīng)用

毫米波雷達(dá)（MMW）是一種新型的雷達(dá)技術(shù)，逐漸在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中得到廣泛應(yīng)用。它利用毫米波頻段的電磁波進(jìn)行探測和測距，具有高分辨率、高精度、高可靠性等優(yōu)點...

2024-01-31 標(biāo)簽：電磁波雷達(dá)技術(shù)毫米波雷達(dá) 3784 0

智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子電氣架構(gòu)詳解

汽車電子電氣架構(gòu)正在由傳統(tǒng)的分布式架構(gòu)向域集中式和中央集中式演進(jìn)，并繼續(xù)演進(jìn)至車路云一體化協(xié)同。智能網(wǎng)聯(lián)汽車整體軟件架構(gòu)需要采用 SOA 分層思路構(gòu)建...

2024-01-17 標(biāo)簽：汽車電子嵌入式系統(tǒng)操作系統(tǒng) 2889 0

一臺智能汽車會使用哪些芯片

所謂SoC就是系統(tǒng)級芯片(System of Chip)，通常集成 CPU、GPU、NPU等多個處理單元，能夠支持高性能計算、圖形計算、AI計算、音頻處...

2024-01-15 標(biāo)簽：芯片汽車芯片智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1523 0

闡述汽車OTA技術(shù)的安全風(fēng)險

隨著汽車軟件升級逐步在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品中廣泛應(yīng)用，覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、售后等多個環(huán)節(jié)，對企業(yè)的技術(shù)水平和管理能力均提出新的要求。

2024-01-05 標(biāo)簽：電子控制 OTA 車聯(lián)網(wǎng) 1910 0

智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子電氣架構(gòu)解析

什么是電子電氣架構(gòu)？在2007年由德爾福(DELPHI)首先提出E/E架構(gòu)的概念，具體就是在功能需求、法規(guī)和設(shè)計要求等特定約束下，把汽車?yán)锏膫鞲衅?、中?..

2024-01-03 標(biāo)簽：傳感器 ecu 多域控制器 1804 1

OTA云平臺架構(gòu)及關(guān)鍵技術(shù)

OTA 是 Over the Air 的縮寫，通常指的是遠(yuǎn)程無線方式，OTA 技術(shù)可以理解為一種遠(yuǎn)程無線升級技術(shù)。在無特別說明情況下，本文所指的 OTA...

2024-01-02 標(biāo)簽：控制器以太網(wǎng)數(shù)據(jù)存儲 3462 0

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個系統(tǒng)隨時監(jiān)控發(fā)動機的運行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會馬上發(fā)出警示。

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