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標(biāo)簽 > 柵極驅(qū)動(dòng)器
柵極驅(qū)動(dòng)器是一個(gè)用于放大來(lái)自微控制器或其他來(lái)源的低電壓或低電流的緩沖電路。在某些情況下,例如驅(qū)動(dòng)用于數(shù)字信號(hào)傳輸?shù)倪壿嬰娖骄w管時(shí),使用微控制器輸出不會(huì)損害應(yīng)用的效率、尺寸或熱性能。在高功率應(yīng)用中,微控制器輸出通常不適合用于驅(qū)動(dòng)功率較大的晶體管。
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如何利用高電流柵極驅(qū)動(dòng)器實(shí)現(xiàn)更高的系統(tǒng)效率
當(dāng)今世界,設(shè)計(jì)師們似乎永遠(yuǎn)不停地在追求更高效率。我們希望以更低的功率輸入得到更高的功率輸出!更高的系統(tǒng)效率需要團(tuán)隊(duì)的努力,這包括(但不限于)性能更高的柵...
2017-01-12 標(biāo)簽:德州儀器柵極驅(qū)動(dòng)器 1217 0
非常適合用做三相/單相BLDC/PMSM主控的32位單片機(jī)PY32MD310
PY32MD310 單片機(jī)采用了高性能的 32 位 ARM? Cortex?-M0+ 內(nèi)核,嵌入高達(dá) 64 Kbytes flash 和 8 Kbyte...
2024-05-07 標(biāo)簽:比較器定時(shí)器柵極驅(qū)動(dòng)器 1213 0
輸入驅(qū)動(dòng)電壓有一個(gè)不確定區(qū),稱為“閾值區(qū)域”,其中PMOS和NMOS可能同時(shí)部分導(dǎo)通,從而在供電軌和地之間產(chǎn)生一個(gè)泄漏路徑。
一個(gè)復(fù)雜的控制器IC如何應(yīng)對(duì)電機(jī)控制挑戰(zhàn)
為了更快地進(jìn)入產(chǎn)品開發(fā)階段,該評(píng)估系統(tǒng)包括了一個(gè) 24 伏/420 mA 的 BLDC 電機(jī),空載速度為 3900 RPM,額定扭矩為 19.6 毫牛頓...
2022-08-01 標(biāo)簽:BLDC柵極驅(qū)動(dòng)器霍爾效應(yīng)傳感器 1188 0
柵極驅(qū)動(dòng)器是一種功率放大器,它接受來(lái)自控制器IC的低功耗輸入,并為功率器件產(chǎn)生適當(dāng)?shù)母唠娏鳀艠O驅(qū)動(dòng)。隨著對(duì)電力電子器件的要求不斷提高,柵極驅(qū)動(dòng)器電路的設(shè)...
硅基MOSFET和IGBT過(guò)去一直在電力電子應(yīng)用行業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位,這些應(yīng)用包括不間斷電源、工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)、泵以及電動(dòng)汽車(EV)等。然而,市場(chǎng)對(duì)更小型化產(chǎn)...
2025-01-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車MOSFET安森美 1136 0
領(lǐng)先的SiC/GaN功率轉(zhuǎn)換器的驅(qū)動(dòng)
基于硅IGBT的傳統(tǒng)逆變器和轉(zhuǎn)換器占據(jù)市場(chǎng)主體(占比超過(guò)70%),這主要?dú)w功于工廠生產(chǎn)線中的電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用和第一代風(fēng)力和太陽(yáng)能逆變器。
2021-04-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車逆變器功率轉(zhuǎn)換器 1101 0
上海貝嶺功率器件在電動(dòng)輕便摩托車控制器的應(yīng)用解析
在中國(guó)電動(dòng)兩輪車已經(jīng)成為人們?nèi)粘I钪斜夭豢缮俚慕煌üぞ?。隨著電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的不斷改進(jìn),電動(dòng)自行車向著低速、高安全性和長(zhǎng)續(xù)航里程等方向逐漸演進(jìn)。與此...
柵極驅(qū)動(dòng)器是一種功率放大器,它接受來(lái)自控制器IC的低功耗輸入,并為功率器件產(chǎn)生適當(dāng)?shù)母唠娏鳀艠O驅(qū)動(dòng)。隨著對(duì)電力電子器件的要求不斷提高,柵極驅(qū)動(dòng)器電路的...
WBG 器件給柵極驅(qū)動(dòng)器電源帶來(lái)的挑戰(zhàn)
碳化硅 (SiC) 和氮化鎵 (GaN) 器件的柵極驅(qū)動(dòng)器電源必須滿足這些寬帶隙半導(dǎo)體的獨(dú)特偏置要求。本文將討論在 SiC 和 GaN 應(yīng)用中設(shè)計(jì)柵極驅(qū)...
2024-09-27 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器SiCGaN 1053 0
KP85402 開關(guān)節(jié)點(diǎn)耐壓為 650V,輸出峰值拉電流和灌電流能力分別為 300mA 和 1000mA,專用于驅(qū)動(dòng)功率 MOSFETs 或 IGBTs...
線性穩(wěn)壓器有哪些拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)?開關(guān)頻率如何影響穩(wěn)壓器設(shè)計(jì)?
穩(wěn)壓電源(stabilized voltage supply)是能為負(fù)載提供穩(wěn)定的交流電或直流電的電子裝置,包括交流穩(wěn)壓電源和直流穩(wěn)壓電源兩大類。
2023-08-21 標(biāo)簽:MOSFET穩(wěn)壓電源線性穩(wěn)壓器 1034 0
羅姆推出650VGaN HEMT和柵極驅(qū)動(dòng)器
通常GaN Hemt驅(qū)動(dòng)存在2個(gè)難題:驅(qū)動(dòng)電壓低,容易誤啟動(dòng);柵極耐電壓低,柵極容易損耗,因此需要專門的驅(qū)動(dòng)器,不僅增加了設(shè)計(jì)復(fù)雜度,也額外增加了系統(tǒng)成本。
2023-07-23 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器GaN外圍電路 1029 0
如何增強(qiáng)工業(yè)電機(jī)控制性能的方法
隔離用戶及敏感電子部件是電機(jī)控制系統(tǒng)的重要考慮事項(xiàng)。安全隔離用于保護(hù)用戶免受有害電壓影響,功能隔離則專門用來(lái)保護(hù)設(shè)備和器件。
2023-07-24 標(biāo)簽:電機(jī)控制系統(tǒng)柵極驅(qū)動(dòng)器工業(yè)電機(jī) 1020 0
柵極驅(qū)動(dòng)中最關(guān)鍵的時(shí)刻是IGBT的開啟和關(guān)閉。我們的目標(biāo)是快速執(zhí)行此功能,在IGBT開啟時(shí)噪音和振鈴最小。不過(guò),上升/下降時(shí)間過(guò)快可能會(huì)導(dǎo)致不必要的振鈴...
2022-09-29 標(biāo)簽:IGBT柵極驅(qū)動(dòng)器 999 0
優(yōu)化SiC MOSFET的柵極驅(qū)動(dòng)的方法
在高壓開關(guān)電源應(yīng)用中,相較傳統(tǒng)的硅 MOSFET 和 IGBT,碳化硅(以下簡(jiǎn)稱“SiC”)MOSFET 有明 顯的優(yōu)勢(shì)。
2023-05-26 標(biāo)簽:MOSFET開關(guān)電源SiC 963 0
采用MP188XX隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器系列構(gòu)建電源系統(tǒng)
電源對(duì)5G 通信、數(shù)據(jù)中心、光伏逆變器、車載電源、充電樁以及LED 控制系統(tǒng)至關(guān)重要。 與此同時(shí),所有這些電源系統(tǒng)都需要一個(gè)隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器來(lái)高效、可靠...
2023-08-02 標(biāo)簽:led電源系統(tǒng)柵極驅(qū)動(dòng)器 960 0
隨著電動(dòng)汽車在能耗方面越來(lái)越卷,電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)逆變器在電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)中的效率越來(lái)越重要。逆變器的效率直接影響到車輛的續(xù)航里程和電池壽命,同時(shí)其成本和開發(fā)...
2024-10-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車NXP柵極驅(qū)動(dòng)器 949 0
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