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標(biāo)簽 > 核心技術(shù)
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加速我國無人駕駛汽車健康發(fā)展,應(yīng)做到正向看待無人駕駛
研究出臺(tái)無人駕駛汽車相適應(yīng)的法律法規(guī),規(guī)范市場行為。一方面,建議研究出臺(tái)無人駕駛汽車生產(chǎn)的相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),保障產(chǎn)品的可靠性和安全性,重點(diǎn)推進(jìn)智能輔助駕駛系...
25個(gè)國家已涉足服務(wù)機(jī)器人開發(fā),掀起一波服務(wù)機(jī)器人研發(fā)熱潮
醫(yī)療機(jī)器人是從醫(yī)學(xué)的需求發(fā)展而來的?,F(xiàn)代手術(shù)進(jìn)入到了微創(chuàng)時(shí)代,微創(chuàng)手術(shù)的成功不僅依賴于技術(shù)精湛的醫(yī)生大夫,也依賴于醫(yī)生手里優(yōu)良的手術(shù)工具。機(jī)器人在手術(shù)的...
2019-05-15 標(biāo)簽:核心技術(shù)語音識別服務(wù)機(jī)器人 4408 0
我國集成電路產(chǎn)業(yè)已在核心技術(shù)上取得突破,芯片設(shè)計(jì)水平提升2代
信部方面表示,我國2014年發(fā)布了國家集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推進(jìn)綱要,在這幾年來各方面的努力下,我國集成電路產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了快速的發(fā)展。
2018-07-27 標(biāo)簽:集成電路芯片設(shè)計(jì)核心技術(shù) 4399 0
華捷艾米已經(jīng)在計(jì)算機(jī)視覺乃至AI+AR領(lǐng)域取得非常不錯(cuò)的突破
戚勝剛指出,3D骨架算法是人工智能3D機(jī)器視覺的核心技術(shù),是MR混合現(xiàn)實(shí)的基礎(chǔ),在各行各業(yè)具有廣闊的應(yīng)用前景,如:MR社交、新零售、人機(jī)交互、消費(fèi)電子、...
自主創(chuàng)新成為我國區(qū)塊鏈發(fā)展的核心動(dòng)力。我國區(qū)塊鏈技術(shù)創(chuàng)新基礎(chǔ)良好,初創(chuàng)企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)巨頭、金融機(jī)構(gòu)、研究機(jī)構(gòu)和高校紛紛布局區(qū)塊鏈技術(shù)創(chuàng)新。在專利數(shù)量方面,...
超節(jié)點(diǎn)創(chuàng)新科技(深圳)有限公司完成4000萬元A+輪融資
超節(jié)點(diǎn)深耕3D技術(shù),擁有專業(yè)的實(shí)驗(yàn)室和一流的實(shí)驗(yàn)設(shè)備及強(qiáng)勁的研發(fā)實(shí)力,聚集了一批研究生博士以上學(xué)歷高端人才均來自國內(nèi)外著名研究院所、高校和知名企業(yè)。超節(jié)...
2018-06-09 標(biāo)簽:芯片互聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù) 4353 0
何謂“柔性MEMS”?一種顛覆式、原創(chuàng)性的壓感技術(shù)創(chuàng)新
“力的交互和電的交互或者聲的交互是不一樣,它有一個(gè)作用表面,想要把表面的信息準(zhǔn)確地傳達(dá)到傳感器,傳感器本身一定要是柔性的。”李灝博士道出了NDT壓力觸控...
每一次通信升級都會(huì)對現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)格局帶來顛覆性變革
隨著智能手機(jī)全面屏和輕薄化發(fā)展,以及更多射頻元件的需求,內(nèi)部硬件空間被進(jìn)一步擠壓,對射頻前端器件設(shè)計(jì)和高度集成化提出了更高的要求。全面屏設(shè)計(jì)縮小了天線可...
2020-12-01 標(biāo)簽:核心技術(shù)射頻前端5G網(wǎng)絡(luò) 4318 0
機(jī)器人產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀:多家上市公司“移情別戀”數(shù)據(jù)安全問題待解
盡管雷柏科技對機(jī)器人業(yè)務(wù)業(yè)績下滑做出了說明,但這也很難解釋為何下滑會(huì)這么迅速。事實(shí)上,除了以上原因之外,最根本是在于雷柏科技減少對機(jī)器人業(yè)務(wù)的資金投入,...
我國新能源汽車的核心技術(shù)被 “卡脖子”,如何結(jié)束實(shí)現(xiàn)彎道超車
新能源汽車是未來的發(fā)展方向,但我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處于滾石上山、爬坡過坎的關(guān)鍵時(shí)期。如何結(jié)束 “卡脖子”時(shí)代、實(shí)現(xiàn)彎道超車呢? 我國新能源汽車的核心...
機(jī)器人面臨核心技術(shù)難題,工業(yè)機(jī)器人如何突圍?
機(jī)器聯(lián)網(wǎng)是智能制造的基礎(chǔ),但到2017年底,企業(yè)的機(jī)聯(lián)網(wǎng)只有39%,特別是中小企業(yè)聯(lián)網(wǎng)比例更低。浙江省智能制造專家委員會(huì)主任毛光烈說,中小企業(yè)離全面實(shí)現(xiàn)...
2018-05-15 標(biāo)簽:核心技術(shù)工業(yè)機(jī)器人 4296 0
天津智能化解決方案和應(yīng)用場景,打造智能化解決方案的策源地和生產(chǎn)地
市科技局定于5月17日下午在梅江會(huì)展中心組織舉辦新一代人工智能核心技術(shù)和治理高峰論壇,該論壇由科學(xué)技術(shù)部戰(zhàn)略規(guī)劃司和中國工程院三局作為指導(dǎo)單位,東麗區(qū)人...
無人機(jī)行業(yè)顯然是一個(gè)行情看漲的朝陽行業(yè)
要進(jìn)一步提升我國全產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平,需構(gòu)建制造業(yè)與服務(wù)業(yè)一體化的新型產(chǎn)業(yè)協(xié)同體系。從專注于設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造等技術(shù)領(lǐng)域,擴(kuò)張到無人機(jī)租賃、操作員培訓(xùn)等管理、...
中國高鐵即將進(jìn)入自動(dòng)駕駛時(shí)代!
在“中國通號”自主化民族通信信號技術(shù)的助推下,我國城際鐵路、地鐵、中低速磁懸浮、貨運(yùn)場站等軌道交通全面進(jìn)入自動(dòng)駕駛時(shí)代,標(biāo)志著中國軌道交通自動(dòng)控制技術(shù)已...
2018-05-02 標(biāo)簽:核心技術(shù)自動(dòng)駕駛 4270 0
財(cái)務(wù)指標(biāo):華卓精科科創(chuàng)板IPO處于已問詢狀態(tài)
報(bào)告期內(nèi),華卓精科主營業(yè)務(wù)收入主要來源于光刻機(jī)雙工件臺(tái)、超精密測控裝備整機(jī)和超精密測控裝備部件三項(xiàng)業(yè)務(wù)。2019年,公司光刻機(jī)雙工件臺(tái)收入為零,主要原因...
一條傳統(tǒng)制動(dòng)器生產(chǎn)線大約要13個(gè)裝配檢測工人,如果替換成沃鐳研發(fā)的半自動(dòng)化生產(chǎn)線,只需要3到5個(gè)工人。根據(jù)目前的人力成本來測算,一條半自動(dòng)化的生產(chǎn)線2-...
四大核心技術(shù) 讓物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)一站式上云
物聯(lián)設(shè)備接入技術(shù):UCloud優(yōu)刻得提供了豐富的設(shè)備接入能力,支持在Linux、FreeRTOS、RT-Thread等常用操作系統(tǒng)上的SDK接入,并支持...
2020-07-17 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)5G 4146 0
趙偉國:設(shè)計(jì)制造是產(chǎn)業(yè)突破關(guān)鍵,創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展第一動(dòng)力
如何在瞬息萬變的芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展中有所突破,是紫光一直以來不斷思考和探索的課題。集成電路產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)雜,簡單講就有芯片設(shè)計(jì)、EDA工具軟件、芯片制造、封測、設(shè)備...
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