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標(biāo)簽 > 比亞迪
關(guān)于比亞迪 比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新,滿足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月,經(jīng)過20多年的高速發(fā)展,已在全球設(shè)立30多個工業(yè)園,實現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。
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比亞迪上半年實現(xiàn)營業(yè)收入260億元,同比增長15%;實現(xiàn)凈利潤4.2億元,同比增長高達(dá)25倍。上半年凈利增長25倍與新能源汽車無關(guān)?25倍增長背后的隱憂在那里?
代工巨頭之戰(zhàn)重演:比亞迪再次挑戰(zhàn)富士康
比亞迪上世紀(jì)末期進(jìn)入IT代工領(lǐng)域,2003年開始大肆從富士康挖角員工并爭奪客戶,兩家公司之間數(shù)度爆發(fā)出非法獲取對方企業(yè)商業(yè)機(jī)密的丑聞,并展開了長期的商業(yè)...
新能源汽車成就了比亞迪的聲名鵲起,也成為了比亞迪的“阿喀琉斯之踵”,銷量占比不到1%的電動車發(fā)生了一次充電器輕微爆炸,就讓比亞迪的股價一天內(nèi)損失10億—...
廣州車展比亞迪思銳 車載網(wǎng)絡(luò)平臺i吸引眼球
2012廣州車展盛大開幕,比亞迪新款中級車思銳與本次廣州車展正式發(fā)布。該車即之前傳言的新款F6的車型,與比亞迪G6同平臺,但定位及配置更高,搭載1.5T...
2012-11-22 標(biāo)簽:比亞迪車載網(wǎng)絡(luò) 2060 1
比亞迪(1211-HK)(002594-CN) 今年第 3 季業(yè)績大幅倒退 94% 至461 萬元 (人民幣,下同) ,主要受到內(nèi)地汽車需求增長疲弱、手...
迪電動車技術(shù)的來龍去脈。 電動汽車,已經(jīng)被行業(yè)里的大人物們高密度提及了好幾年,但市面上就是見不到幾輛能購買的電動車,大雷聲小雨點,可見其實施的...
5月26日,深圳比亞迪電動出租車e6被跑車以100公里以上速度從尾部撞擊后起火,車內(nèi)三人當(dāng)場死亡,最后燒得只剩車架。目前對車輛的具體技術(shù)調(diào)查結(jié)果...
針對外界對于純電動汽車安全性的質(zhì)疑,比亞迪似乎不以為然,該公司在昨日午間發(fā)布的公告中稱,“在5·26交通事故極端的撞擊情況下,即使燃油車也可能會發(fā)生...
比亞迪電動車大敗局:連環(huán)誤判,王傳福的經(jīng)典錯誤?
如果想為比亞迪找出一家合乎其命運(yùn)曲線的參照公司,天津斯特蘭能源科技有限公司無疑是上上之選。這家誕生于2007年的全球最大磷酸鐵鋰原料工廠一度是比亞迪...
在北京舉行的2012年北京國際汽車博覽會上(簡稱AUTO CHINA 2012)期間,DTS公司(納斯達(dá)克代碼DTSI),全球領(lǐng)先的高清音頻技術(shù)提供商,...
比亞迪微電子獨(dú)自向“列強(qiáng)”宣戰(zhàn)
在本次IIC-China展會上,以模擬技術(shù)和功率器件為主營業(yè)務(wù)的半導(dǎo)體供應(yīng)商比比皆是,包括飛兆半導(dǎo)體、美高森美、ADI、PI、Intesil等等,他們共...
2011-12-31 標(biāo)簽:比亞迪 2005 0
對于比亞迪和深圳消費(fèi)者來說,今天是個不尋常的日子,繼比亞迪混合動力車F3DM進(jìn)入深圳家庭后,國內(nèi)首款純電動車e6先行者在深圳正式上市。這不僅標(biāo)志著純電動...
據(jù)EngergyTrend,比亞迪近期與法蘭克福市政府簽署意向書,將在法蘭克福引進(jìn)比亞迪純電動、長程電動巴士。
比亞迪微電子公司在2010年底也推出了國內(nèi)首款HD720P的產(chǎn)品,以出色的圖像效果和極高的性價比助力國內(nèi)高清市場。
旺年華電子日前表示已經(jīng)與深圳比亞迪微電子有限公司合作 比亞迪微電子產(chǎn)品眾多,具體分類如下:功率MOSFET:低壓功率MOSFET、高壓功率MOSFET
蘋果iPad一石激起千層浪,如今平板電腦市場風(fēng)起云涌,眾多企業(yè)都想來搶分這塊蛋糕。
2010-06-03 標(biāo)簽:比亞迪 440 0
外媒稱比亞迪突破性電池是同類型的首創(chuàng) [中廣網(wǎng)北京1月12日消息 責(zé)編:王傳前]據(jù)海外媒體在底特律現(xiàn)場報道,12日早
2010-01-13 標(biāo)簽:比亞迪 321 0
比亞迪攜手戴姆勒 首度開放部分電池技術(shù) 比亞迪再次獲得跨國巨頭青睞。昨天,比亞迪和奔馳母公司戴姆勒共同宣布,雙方有意共同開發(fā)面向中國
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