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標(biāo)簽 > 毫米波傳感器
毫米波是一項(xiàng)極有價(jià)值的傳感技術(shù),可用于檢測(cè)物體并提供物體的距離、速度和角度信息。這是一項(xiàng)非接觸式技術(shù),工作頻譜范圍為30GHz至300GHz。由于該技術(shù)使用較小的波長(zhǎng),因此可以提供亞毫米的距離精度,此外該技術(shù)還能夠穿透塑料、墻板和衣服等特定的材料,并且不受雨、霧、灰塵和雪等環(huán)境條件的影響。TI具有兩個(gè)毫米波傳感器系列,即用于汽車的AWR毫米波傳感器和用于工業(yè)、無(wú)人機(jī)和醫(yī)療應(yīng)用的IWR毫米波傳感器。
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從傳統(tǒng)的工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)到當(dāng)今最新的協(xié)作機(jī)器人,各類機(jī)器人都依賴于能夠生成和處理大量高度變化數(shù)據(jù)的傳感器。
2020-05-12 標(biāo)簽:德州儀器工業(yè)機(jī)器人毫米波傳感器 1281 0
使用德州儀器毫米波傳感器進(jìn)行非接觸式私人姿態(tài)檢測(cè)
對(duì)于老年人監(jiān)控系統(tǒng),必須要有高分辨率才能區(qū)分處于正常狀態(tài)的人員的姿勢(shì)和身高。德州儀器的毫米波傳感器輸出3D點(diǎn)云和速度信息,可幫助確定人員是否跌倒。
德州儀器推出針對(duì)入口系統(tǒng)的毫米波傳感器驅(qū)動(dòng)解決方案
德州儀器毫米波(mmWave)傳感器解決了入口系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員面臨的關(guān)鍵挑戰(zhàn),如錯(cuò)誤檢測(cè)和系統(tǒng)復(fù)雜性。毫米波傳感器有助于解決自動(dòng)滑動(dòng)門、電梯門、旋轉(zhuǎn)門、停車...
毫米波傳感器實(shí)現(xiàn)邊緣智能的基本原理解析
毫米波(mmWave)傳感器以兩種方式實(shí)現(xiàn)邊緣智能。首先,毫米波可提供距離、速度和角度等獨(dú)特的數(shù)據(jù)信息,同時(shí)具有反射不同目標(biāo)的能力,這使傳感器能夠檢測(cè)探...
成像雷達(dá)傳感器在自動(dòng)駕駛汽車中的應(yīng)用解析
成像雷達(dá)由一個(gè)傳感器配置啟用,其中多個(gè)低功率TI毫米波傳感器級(jí)聯(lián)在一起,且作為一個(gè)單元同步運(yùn)行。它具有多個(gè)接收和發(fā)射通道,能夠顯著提高角分辨率和雷達(dá)距離...
2019-09-24 標(biāo)簽:雷達(dá)傳感器自動(dòng)駕駛汽車毫米波傳感器 1800 0
成像雷達(dá)由一個(gè)傳感器配置啟用,其中多個(gè)低功率TI毫米波傳感器級(jí)聯(lián)在一起,且作為一個(gè)單元同步運(yùn)行。它具有多個(gè)接收和發(fā)射通道,能夠顯著提高角分辨率和雷達(dá)距離...
業(yè)界對(duì)三種主要傳感器(攝像頭、雷達(dá)和LIDAR)在汽車中的不同作用,以及它們各自如何滿足先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛的感測(cè)需求仍然存在一些困惑。
2019-08-21 標(biāo)簽:傳感器adas自動(dòng)駕駛 910 0
封裝天線設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化毫米波在樓宇和工廠中的感測(cè)
隨著越來(lái)越多的工業(yè)應(yīng)用向自動(dòng)化方向發(fā)展,傳感對(duì)于生成和處理各種數(shù)據(jù)變得尤為重要,這使得系統(tǒng)可以變得自主并做出實(shí)時(shí)決策。德州儀器(TI)高度集成的毫米波(...
知遠(yuǎn)電子3D環(huán)視系統(tǒng)算法介紹
關(guān)于App的功能,提到后續(xù)會(huì)有專業(yè)的設(shè)備來(lái)替代,屆時(shí)會(huì)有一個(gè)5寸左右大小類似于HUD的顯示屏,安裝在儀表盤左上方的位置,方便駕駛員觀看,并且會(huì)融合車機(jī)的功能。
2019-08-09 標(biāo)簽:3D環(huán)視系統(tǒng)毫米波傳感器 3783 0
關(guān)于全新毫米波傳感器功能介紹和應(yīng)用分析
到目前為止,傳感系統(tǒng)已經(jīng)使用分立元件來(lái)傳輸、接收和分析信號(hào)。在電路板上使用分立元件會(huì)增加系統(tǒng)的尺寸、功率和總體成本。德州儀器(TI)基于互補(bǔ)金屬氧化物半...
隨著城市化進(jìn)程的快速推進(jìn),人們可以通過(guò)樓宇中所使用的智能人員感知技術(shù)(如人工智能、計(jì)算機(jī)視覺、人流量統(tǒng)計(jì)等)來(lái)幫助提高人員的流動(dòng)性,減少低效問(wèn)題,并提升...
2019-06-12 標(biāo)簽:德州儀器樓宇自動(dòng)化毫米波傳感器 762 0
毫米波傳感器結(jié)合Azcom專有算法檢測(cè)移動(dòng)車內(nèi)人員乘坐情況
Azcom Technology展示了AWR1642毫米波傳感器結(jié)合Azcom專有算法,如何能夠可靠識(shí)別座椅上人員入座情況。我們以不同的速度,及不同的環(huán)...
2019-04-22 標(biāo)簽:毫米波傳感器 2093 0
圖1顯示了在一項(xiàng)安防應(yīng)用中,使用芯片上智能算法在50公尺室外入侵探測(cè)器的一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)結(jié)果。入侵探測(cè)器用于確定是否有人進(jìn)入受保護(hù)區(qū)域,例如貨運(yùn)場(chǎng)、停車場(chǎng)或后院...
2019-03-11 標(biāo)簽:傳感器探測(cè)器物聯(lián)網(wǎng) 4053 0
智能交通系統(tǒng)通過(guò)IWR1642毫米波傳感器監(jiān)控城市的健康
正如我們用傳感技術(shù)來(lái)測(cè)量個(gè)人的呼吸和心率,實(shí)際上城市也從同樣的技術(shù)中受益。智能城市的一個(gè)關(guān)鍵要素是配備有傳感器的智能交通系統(tǒng),可監(jiān)控城市的“健康” - ...
TI毫米波傳感器除了可以縮短Robert的通勤時(shí)間,還有可能帶來(lái)更大的裨益。從使房屋更加舒適、提高工作場(chǎng)所效率,到強(qiáng)化智慧城市,對(duì)其影響范圍的預(yù)測(cè)囊括了...
當(dāng)我坐在電動(dòng)汽車上踩下加速踏板,時(shí)速在3秒之內(nèi)就能從0飆升到近100公里我非常享受這個(gè)過(guò)程。正如我駕車疾馳在高速公路快車道上,而新一代技術(shù)將載著我們馳騁...
TI毫米波技術(shù)的毫米波傳感器,可真正實(shí)現(xiàn)“眼見為實(shí)”
這種機(jī)器視覺依賴于復(fù)雜的互補(bǔ)計(jì)算方式,在汽車、工廠自動(dòng)化、樓宇自動(dòng)化和醫(yī)療等領(lǐng)域的應(yīng)用中,通常被用于形成精確的物體圖像。主動(dòng)傳感器是傳輸一個(gè)或多個(gè)波流,...
2018-08-12 標(biāo)簽:ti毫米波技術(shù)毫米波傳感器 6073 0
毫米波雷達(dá)的應(yīng)用:關(guān)于毫米波傳感器的介紹
毫米波雷達(dá)的應(yīng)用無(wú)處不在- 1.1 毫米波傳感器簡(jiǎn)介
毫米波傳感介紹:FMCW雷達(dá)如何估計(jì)物體速度
1.3 毫米波傳感介紹:FMCW雷達(dá) - 模塊3:速度估計(jì)
現(xiàn)如今,采用TI獨(dú)特毫米波技術(shù)的毫米波傳感器,可以幫助我們看到具有詳細(xì)輪廓的物體并對(duì)其進(jìn)行分類,實(shí)現(xiàn)“眼見為實(shí)”。
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