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標(biāo)簽 > 毫米波雷達(dá)
毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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下一代智能汽車開發(fā)毫米波雷達(dá)系統(tǒng)和天線陣列技術(shù)背后的挑戰(zhàn)性技術(shù)
目前,制造商基于視覺傳感器技術(shù)和工作于24GHz與/或77GHz的雷達(dá)系統(tǒng)來實現(xiàn)這些系統(tǒng)。視覺系統(tǒng)檢測道路標(biāo)識,處理其他的可視化道路信息,但是容易受到降...
Lunewave龍勃透鏡毫米波雷達(dá)成自動駕駛汽車“雙眼”
Lunewave致力于制造專門的Luneburg lens(龍勃透鏡)天線和雷達(dá)傳感器,為自動駕駛汽車打造“雙眼”。
當(dāng)環(huán)境中存在同樣掃頻帶寬的干擾信號時,通過這樣的隨機(jī)改變chirp的起始頻率,其與干擾信號混頻產(chǎn)生的中頻信號將會在Alps的模擬帶寬之外。
2021-01-24 標(biāo)簽:毫米波雷達(dá) 1.1萬 0
汽車自動駕駛之“眼”——毫米波雷達(dá)【技術(shù)周刊】
汽車駕駛被劃分為五個階段,而ADAS的普及又是未來無人駕駛的先行條件。在目前ADAS的應(yīng)用普及階段,多種傳感器融合是未來的趨勢。其中包括超聲波雷達(dá)、攝像...
無人駕駛黑科技:毫米波雷達(dá)穿透力強(qiáng),激光雷達(dá)精度高
傳統(tǒng)激光雷達(dá)產(chǎn)品短期內(nèi)還難以擺脫高成本的制約,這樣一來價格優(yōu)勢更加明顯的固態(tài)激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá),不僅可以在性能上實現(xiàn)互補,還可以大大降低使用成本,這樣...
關(guān)于MRR的77GHz 的毫米波雷達(dá)做拆解分析
在天線陣列前面有一個 Radam 的塑料罩,一方面設(shè)計中是考慮微波透射效果的,而且加入了加熱絲,通過電源板進(jìn)行控制,保證在極端環(huán)境下的工作。
毫米波雷達(dá)與超聲波雷達(dá)的區(qū)別聯(lián)系
毫米波雷達(dá)(Millimeter-wave Radar)和超聲波雷達(dá)(Ultrasonic Radar)是兩種常用于測距和探測的技術(shù),在原理、應(yīng)用、優(yōu)缺...
毫米波雷達(dá)應(yīng)用于室內(nèi)人員檢測的原理解析
加特蘭毫米波雷達(dá)室內(nèi)人員檢測與跟蹤應(yīng)用是基于60GHz/77GHz毫米波雷達(dá)芯片研發(fā),采用FMCW、MIMO等技術(shù),具有距離精度高、速度精度高、角度分辨...
毫米波雷達(dá)的優(yōu)勢,ADAS趨勢下的大爆發(fā)
隨著汽車安全標(biāo)準(zhǔn)、汽車電子化水平以及人們對駕駛安全需求的不斷增長,近幾年來,具備主動安全技術(shù)的ADAS系統(tǒng)呈現(xiàn)快速發(fā)展的趨勢,這其中需要大量的傳感器。
隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展以及人們生活水平的顯著提高,汽車消費每年都在快速增長,汽車保有量迅速增加,汽車安全問題則被普遍的關(guān)注,相應(yīng)的交通事故也急劇上升...
毫米波傳感器如何為獨立的輔助生活創(chuàng)造技術(shù)優(yōu)勢
隨著醫(yī)學(xué)和醫(yī)療保健的進(jìn)步,人類的平均預(yù)期壽命不斷增加。世界上幾乎每個國家的老年人口規(guī)模和人口比例都在增長,預(yù)計到 2050年,65 歲或以上的總?cè)丝趯⒎?..
超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、UWB雷達(dá)如何選呢?
近年來,隨著兒童、寵物等被鎖車內(nèi)導(dǎo)致中暑、窒息的情況不斷出現(xiàn),兒童存在檢測(CPD)作為一種安全系統(tǒng),已逐漸演變?yōu)閯傂孕枨?。目前,歐洲的Euro-NCA...
2023-08-14 標(biāo)簽:傳感器超聲波UWB技術(shù) 9790 0
毫米波雷達(dá)指工作在毫米波波段的雷達(dá)。采用雷達(dá)向周圍發(fā)射無線電,通過測定和分析反射波以計算障礙物的距離、方向和大小。典型應(yīng)用有汽車防撞雷達(dá)、直升機(jī)防控雷達(dá)...
毫米波是指波長在毫米數(shù)量級的電磁波,其頻率大約在30GHz~300GHz之間。毫米波在通信、雷達(dá)、遙感和射電天文等領(lǐng)域都有大量的應(yīng)用。
毫米波雷達(dá)的應(yīng)用:毫米波雷達(dá)用于人員數(shù)量統(tǒng)計
毫米波雷達(dá)的應(yīng)用無處不在- 1.3 演示: 人員數(shù)量統(tǒng)計
車輛自動駕駛的實現(xiàn)離不開洞察周圍環(huán)境的“眼睛”,車載毫米波雷達(dá)正是這樣的一副“慧眼”。它不僅看得遠(yuǎn),更能穿透云霧煙塵,無懼黑夜,成為目前前裝量產(chǎn)應(yīng)用最廣...
關(guān)于毫米波雷達(dá)的性能分析和應(yīng)用
另一個重要的毫米波雷達(dá)應(yīng)用是生理信號識別,主要是通過監(jiān)測人呼吸過程中的身體細(xì)微起伏來實現(xiàn)。目前,歐洲和美國已經(jīng)有計劃要求在2022年之后的汽車中都加入車...
低功耗 60GHz 毫米波雷達(dá)傳感器如何在更多應(yīng)用中實現(xiàn)高精度傳感
基于雷達(dá)的傳感器集成電路 (IC) 得益于其遠(yuǎn)距離探測能力、高運動靈敏度和隱私保護(hù)的特性,成為一種常用的傳感技術(shù)。憑借其高精度,雷達(dá)傳感器廣泛的應(yīng)用在在...
毫米波雷達(dá)在自動駕駛領(lǐng)域,是與激光雷達(dá)LiDAR和攝像頭一樣極其重要的傳感器。
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