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標(biāo)簽 > 毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。

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毫米波雷達(dá)技術(shù)

一種基于毫米波雷達(dá)和相機(jī)系統(tǒng)之間的在線無目標(biāo)校準(zhǔn)方法

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傳感器融合對(duì)于自動(dòng)駕駛和自主機(jī)器人是至關(guān)重要,毫米波雷達(dá)-相機(jī)融合系統(tǒng)由于其互補(bǔ)的傳感能力而廣受歡迎。

2023-10-09 標(biāo)簽:傳感器機(jī)器人RCS 1083 0

Dojo對(duì)標(biāo)A100性能強(qiáng)勁,AI應(yīng)用場景拓展

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D1 芯片依次組成 Tranining tile、Tray、機(jī)柜、ExaPOD。特斯拉并未將 SoC 從晶圓上切下來,而是將所有 SoC 連接。25 個(gè)...

2023-09-23 標(biāo)簽:傳感器AI毫米波雷達(dá) 1437 0

毫米波雷達(dá)基礎(chǔ)知識(shí)詳解,毫米波雷達(dá)機(jī)器人領(lǐng)域應(yīng)用場景

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毫米波的波長范圍為0-10mm,在電磁頻譜中這種波長被視為短波長。采用毫米波作為電磁波信號(hào)能夠獲取高精度的測距信息,同時(shí)天線也可以做的更小和緊湊減小設(shè)備...

2023-09-22 標(biāo)簽:傳感器電磁波ADC數(shù)據(jù) 3812 0

MMWR到底是什么?雷達(dá)系統(tǒng)的基本工作原理圖

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雷達(dá)有發(fā)射天線和接收天線,它們分別負(fù)責(zé)電磁波的發(fā)射與接收(典型的廢話,毫無信息量)。很多人可能會(huì)認(rèn)為一發(fā)一收,那就是計(jì)算一下收發(fā)延時(shí),乘以光速就行了。你...

2023-09-18 標(biāo)簽:毫米波自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 3470 0

毫米波雷達(dá)的基礎(chǔ)知識(shí)

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毫米波雷達(dá)(mmWave Rader)采用毫米波作為電磁波發(fā)送信號(hào),捕捉并處理電磁波經(jīng)過路徑障礙物的反射信號(hào)后可獲取目標(biāo)物體的速度、距離、方位角和高度等信息。

2023-09-11 標(biāo)簽:混頻器雷達(dá)電磁波 3530 0

                                   雷達(dá)水位計(jì)技術(shù)方案

雷達(dá)水位計(jì)技術(shù)方案

雷達(dá)水位計(jì)是一款高精度且具有水面波動(dòng)濾波處理的地表水水位測量產(chǎn)品,它采用喇叭天線的設(shè)計(jì),降低功耗,寬范圍的輸入電壓,專門設(shè)計(jì)于野外露天的場所工作。雷達(dá)測...

2021-09-02 標(biāo)簽:毫米波雷達(dá) 1404 0

毫米波雷達(dá)結(jié)構(gòu)原理圖詳解

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中頻信號(hào)處理也是一個(gè)大坑。尤其對(duì)于這個(gè)應(yīng)用來說,中頻信號(hào)并不是連續(xù)的,而且還會(huì)受到各種環(huán)境干擾。搞毫米波一定要在專業(yè)的環(huán)境中,否則各種空間噪聲還有看不見...

2023-08-24 標(biāo)簽:處理器毫米波毫米波雷達(dá) 7289 0

ADAS系統(tǒng)傳感器布置位置及方式

隨著科技的進(jìn)步,自動(dòng)駕駛技術(shù)逐漸成為人們熱議的話題。自駕汽車在SAEJ3016自動(dòng)駕駛等級(jí)中被歸類為五級(jí)自動(dòng)駕駛,運(yùn)用了多種傳感器,如超聲波雷達(dá)、毫米波...

2023-08-24 標(biāo)簽:傳感器adas自動(dòng)駕駛 2254 0

智能汽車三種常見的傳感器是什么

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攝像頭是最常見的汽車傳感器,裝在車身四周可以從多角度捕捉環(huán)境圖像,在90 年代就已開始進(jìn)入商用并逐漸普及。它也是最接近人眼的傳感器,能夠獲取到豐富的色彩...

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執(zhí)行器的仿真工作由一臺(tái)駕駛模擬器完成,主要是駕駛控制信號(hào)的輸入和車身姿態(tài)的反饋。測試人員操作駕駛模擬器的方向盤、油門、剎車、檔桿進(jìn)行駕駛操作,這些操作轉(zhuǎn)...

2023-08-16 標(biāo)簽:傳感器自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 1625 0

超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、UWB雷達(dá)如何選呢?

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近年來,隨著兒童、寵物等被鎖車內(nèi)導(dǎo)致中暑、窒息的情況不斷出現(xiàn),兒童存在檢測(CPD)作為一種安全系統(tǒng),已逐漸演變?yōu)閯傂孕枨?。目前,歐洲的Euro-NCA...

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自動(dòng)駕駛?cè)蠹夹g(shù)要素是什么 自動(dòng)駕駛?cè)绾巫R(shí)別車道

傳感器是自動(dòng)駕駛技術(shù)的核心元素之一,用于感知和理解車輛周圍的環(huán)境。常用的傳感器包括激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭、超聲波傳感器和慣性測量單元(IMU)等。...

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自動(dòng)駕駛各傳感器各有什么優(yōu)劣勢呢

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當(dāng)前主流的多傳感器融合方案,采用相機(jī)和激光雷達(dá)相互的方式進(jìn)行3D檢測。將圖像數(shù)據(jù)和點(diǎn)云統(tǒng)一坐標(biāo)系后,結(jié)合圖像提供的豐富的物體紋理信息和點(diǎn)云提供的幾何結(jié)構(gòu)...

2023-08-10 標(biāo)簽:傳感器紅外相機(jī)自動(dòng)駕駛 2405 0

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2023-08-08 標(biāo)簽:傳感器控制器電磁波 4510 0

駕駛中哪些地方會(huì)存在盲區(qū)?如何利用車載傳感器技術(shù)消除汽車盲區(qū)?

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最近因?yàn)槠嚸^(qū)引發(fā)的一起悲劇事件,讓大家又開始重新重視起汽車盲區(qū)的問題。一試驗(yàn)結(jié)果顯示一輛SUV的盲區(qū)里能藏下75個(gè)孩子。

2023-07-26 標(biāo)簽:人工智能毫米波雷達(dá)自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 880 0

毫米波雷達(dá)的作用 毫米波雷達(dá)vs其他各類傳感器哪個(gè)好

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毫米波是指波長介于1~10mm的電磁波,毫米波雷達(dá)則指工作在毫米波波段的雷達(dá),隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,毫米波雷達(dá)的應(yīng)用在日常中不少見。

2023-07-24 標(biāo)簽:電磁波毫米波雷達(dá) 2009 0

淺談毫米波雷達(dá)(MMWR)技術(shù)

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在使用這類傳感器的時(shí)候,我們需要將其安裝在鋼索上,并確保其鋼性連接,以便振動(dòng)的良好傳遞。然后通過電激勵(lì)或者自然風(fēng)(比如橋梁拉索)產(chǎn)生振動(dòng),繼而計(jì)算其拉力。

2023-07-15 標(biāo)簽:傳感器毫米波毫米波雷達(dá) 1769 0

W波段超外差LO兩種倍頻鏈路的比較

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W波段(75-110GHz)由于其衰減小,分辨率高,超寬帶等優(yōu)勢,受到越來越多的關(guān)注。

2023-07-11 標(biāo)簽:接收器衰減器倍頻器 1455 0

基于Transformer的相機(jī)-毫米波雷達(dá)融合3D目標(biāo)檢測方法

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雷達(dá)以用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)多年。然而,盡管雷達(dá)在汽車行業(yè)中很流行,考慮到3D目標(biāo)檢測時(shí),大多數(shù)工作集中在激光雷達(dá)[14,23,25,26,4...

2023-07-10 標(biāo)簽:3D雷達(dá)目標(biāo)檢測 3201 0

說說智駕系統(tǒng)感知層面最常見的幾種傳感器

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人類是視覺動(dòng)物,憑借雙眼獲取視覺信息、辨別方向和距離。而當(dāng)你的汽車幫助你駕駛的時(shí)候,什么又是它的“眼睛”呢?

2023-07-08 標(biāo)簽:汽車傳感器智能駕駛智能汽車 874 0

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      三元鋰電池一般指三元聚合物鋰電池。
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