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標(biāo)簽 > 毫米波雷達(dá)
毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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雷達(dá)人體存在感應(yīng),存在既感知,營造智能場景
如果目標(biāo)長時間保持一個姿勢不變,那么傳統(tǒng)的人體存在感應(yīng)將無法感應(yīng)出人體的存在,這時就會聯(lián)動智能設(shè)備,關(guān)閉智能設(shè)備的工作。毫米波雷達(dá)人體存在感應(yīng)的感應(yīng)距離...
具體性能方面,F(xiàn)VR40可實現(xiàn)小于1°的角分辨率和俯仰角分辨率,探測距離超過300米,速度分辨率小于0.1m/s,能夠出色地識別多個目標(biāo)特征。
毫米波雷達(dá)實時精準(zhǔn)感知人體存在,智能聯(lián)動
毫米波雷達(dá)的探測精準(zhǔn)度高,可靠穩(wěn)定性強(qiáng),抗干擾能力強(qiáng),不受溫度、光照強(qiáng)度、灰塵、雨雪等環(huán)境因素的影響,同時毫米波雷達(dá)的穿透能力強(qiáng),可以穿透非金屬物質(zhì),比...
日本北海道大學(xué):研究利用傳感器和AI減少牛打嗝排放甲烷
傳感新品 【日本北海道大學(xué):研究利用傳感器和AI減少牛打嗝排放甲烷】 2月21日電 據(jù)日本共同社報道,日本北海道大學(xué)研究生院特聘教授小林泰男等人的團(tuán)隊正...
從硬件實物來看,全新的HW 4.0不僅擁有性能更強(qiáng)的芯片,攝像頭分辨率、數(shù)量以及位置也發(fā)生了相應(yīng)變化,同時 HW 4.0 還將新增一個4D毫米波雷達(dá)。
特斯拉重新?lián)旎貋淼暮撩撞ɡ走_(dá),下一步腳落何處?
一石激起千層浪。 最近,特斯拉又有大動作——搭載4D毫米波雷達(dá)的特斯拉要來了。 日前,Twitter博主Greetheonly曝光了特斯拉全新HW4.0...
長電科技子公司星科金朋新加坡榮獲加特蘭微電子"優(yōu)秀供應(yīng)商獎"
2023年2月24日,中國上?!?全球領(lǐng)先的集成電路制造和技術(shù)服務(wù)提供商長電科技子公司星科金朋新加坡有限公司榮獲了加特蘭微電子(Calterah)...
上海交大團(tuán)隊再次突破,毫米波雷達(dá)智能健康監(jiān)測設(shè)備走入國際一線行列
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/黃山明)新能源汽車在近幾年的迅猛發(fā)展,也讓毫米波雷達(dá)這項技術(shù)被廣為人知。但除了應(yīng)用在汽車領(lǐng)域外,如導(dǎo)彈制導(dǎo)、無人機(jī)控制、智能家居等...
2023-02-24 標(biāo)簽:毫米波雷達(dá)智能健康產(chǎn)品 4837 0
特斯拉確認(rèn)搭載4D毫米波雷達(dá)!它為何備受車企追捧?
相較于普通毫米波雷達(dá),4D毫米波雷達(dá)優(yōu)勢明顯。其一、傳統(tǒng)普通的毫米波雷達(dá)無法獲得高度信息,也就是說它只有“俯視視角”。對于普通毫米波雷達(dá),無論是地面的減...
2023-02-23 標(biāo)簽:毫米波雷達(dá)車規(guī)級芯片成像雷達(dá) 1920 0
特斯拉確認(rèn)搭載4D毫米波雷達(dá)!它為何備受車企追捧?
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/李彎彎)日前消息,特斯拉向歐洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交車輛變更申請,證實最新自動駕駛硬件HW4.0即將量產(chǎn)上車。據(jù)悉,HW4.0性能預(yù)估約為H...
馬斯克又反悔!全自動駕駛為什么割不掉毫米波雷達(dá)這個“闌尾”
您對本文有什么觀點?請在傳感器專家網(wǎng)公眾號本內(nèi)容底下留言討論,或在中國最大的傳感社區(qū):傳感交流圈中進(jìn)行交流。 獲取傳感器知識、報告,請點擊藍(lán)字查看《傳感...
毫米波雷達(dá)通過發(fā)射和接收物體發(fā)射回來的波形,來獲取目標(biāo)的方位、速度、角度等參數(shù),以此來判斷目標(biāo)所在的位置,且毫米波雷達(dá)的環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),不受雨雪、灰塵、霧...
2023-02-20 標(biāo)簽:毫米波雷達(dá) 1149 0
毫米波雷達(dá)的應(yīng)用領(lǐng)域有哪些?
毫米波雷達(dá)通過發(fā)射波形和接受物體反射回來的波形來獲取目標(biāo)的位置、速度、方向等參數(shù),同時毫米波雷達(dá)抗干擾能力強(qiáng),不受霧霾、雨雪、光照強(qiáng)度等因素的影響,完全...
行易道聯(lián)手恩智浦實現(xiàn)4D成像雷達(dá)分辨率、目標(biāo)檢測等關(guān)鍵指標(biāo)突破性提升
隨著智能駕駛時代的到來,車用傳感器進(jìn)入高速發(fā)展期,相對于激光雷達(dá)和攝像頭等光學(xué)傳感器,毫米波雷達(dá)不受光線的制約,在雨霧雪等惡劣天氣下均能正常工作,在車載...
德州儀器發(fā)布一款低功耗60GHz毫米波雷達(dá)傳感器
德州儀器近期發(fā)布了低功耗 60GHz 毫米波雷達(dá)傳感器 IWRL6432 和 AWRL6432?;诶走_(dá)的傳感器集成電路 (IC) 得益于其遠(yuǎn)距離探測能...
自研94GHz超距毫米波雷達(dá)芯片,交通毫米波雷達(dá)實現(xiàn)國產(chǎn)化、高性能突破
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/莫婷婷)車路協(xié)同在智能汽車發(fā)展的過程中得到同步的發(fā)展,傳統(tǒng)道路也變得越來越“智慧”?!奥斆鞯能嚒奔由稀爸腔鄣穆贰惫餐纹疖嚶穮f(xié)同...
2023-02-15 標(biāo)簽:毫米波雷達(dá) 5919 0
使用低功耗60GHz毫米波雷達(dá)傳感器滿足Euro NCAP兒童存在檢測要求
許多公司測試了拯救車內(nèi)無人看管的兒童的可能性。例如,TI 進(jìn)行了幾項在雙排 SUV 內(nèi)使用 AWRL6432 進(jìn)行兒童存在檢測相關(guān)的測試。這些測試包括檢...
加速77GHz產(chǎn)品普及,是車載雷達(dá)系統(tǒng)的升級。自動駕駛技術(shù)快速發(fā)展,對汽車?yán)走_(dá)在分辨率、探測精度和可靠性等方面提出了更高要求,現(xiàn)有的24GHz頻段的頻率...
德州儀器發(fā)布低功耗 60GHz 毫米波雷達(dá)傳感器
2 月 8 日消息,德州儀器近期發(fā)布了低功耗 60GHz 毫米波雷達(dá)傳感器 IWRL6432 和 AWRL6432。基于雷達(dá)的傳感器集成電路 (IC) ...
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